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公开(公告)号：CN108709724B
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN201810332761.5
申请日：2018-04-13
Applicant: 山东中车风电有限公司
Abstract: 本发明公开了一种风力发电机组螺栓在线状态监测系统及方法，系统包括设置于螺母和法兰之间的应力垫圈传感器；集中接收单个风力发电机的各个测点传感器监测数据的传感器数据采集系统；将风力发电机各部位应力垫圈传感器采集的信号解析成螺栓的轴向应力，并能够将螺栓轴向应力的时域信号转换成频域信号的数据处理系统；接收各单个风力发电机应力数据，并形成历史数据，进行绘制和比对，对异常螺栓的瞬态数据进行记录并告警的风电场中央监控系统。
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公开(公告)号：CN110397553B
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN201910682535.4
申请日：2019-07-26
Applicant: 山东中车风电有限公司
Abstract: 本发明公开了一种不基于模型的风电场尾流管理方及系统，实现对尾流的精确控制，优化机组运行状态，提升整个风场的发电效率。该方法包括以下步骤：获取当前工况下风电场中各机组信息，计算当前工况下的风场总功率和机组疲劳载荷标准差；计算每台机组的偏航角度偏置值或者变桨角度偏置值，将得到的每台机组的偏航角度偏置值或者变桨角度偏置值与当前工况下对应机组的风向偏差或变桨角度相叠加，得到当前工况下各机组最终的风向偏差或变桨角度；基于当前工况下的风场总功率和机组疲劳载荷标准差，计算当前工况下的优化目标，将得到的优化目标与优化过程中的目标最优值进行对比，确定控制参数。
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公开(公告)号：CN109707571B
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN201811496432.0
申请日：2018-12-07
Applicant: 山东中车风电有限公司
IPC: F03D13/20
Abstract: 本公开公开了一种基于频率控制的风电机组双曲线型塔筒设计方法及塔筒，所述方法包括以下步骤：确定所述双曲线形塔筒总高度、壁厚和最大直径；初始化多组双曲线焦点和半实轴长，以频率和强度要求为约束条件，基于粒子群多目标优化方法进行寻优，获取双曲线焦点和半实轴长的最优解；设定塔筒的筒节数目，基于所述最优解和筒节数目得到每个筒节的尺寸。本公开可以设计满足各种频率需求的风电塔筒外部形状，并能保证塔筒重量的轻量化设计。
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公开(公告)号：CN107654336B
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201710854134.3
申请日：2017-09-20
Applicant: 山东中车风电有限公司
IPC: F03D7/04
Abstract: 本发明公开了一种基于扇区分布的风电机组风场适应性快速评估优化方法，通过建立风资源参数组合方式，建立扇区控制策略，建立风电机组运行信息数据库，插值计算风电机组疲劳载荷和发电功率，采用优化算法进行风场适应性快速评估。根据风资源参数扇区分布不同的特点，制定相应的扇区控制策略，作为风电机组仿真的输入条件，通过事先仿真建立风电机组运行信息数据库，并采用优化算法实现风场中所有机位载荷和发电量的快速评估和优化。本发明可以实现风场前期设计阶段机位疲劳载荷和年发电量的合理预测，极大缩短设计周期，节省风场开发成本，实现风场精细化设计。
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公开(公告)号：CN108709724A
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201810332761.5
申请日：2018-04-13
Applicant: 山东中车风电有限公司
Abstract: 本发明公开了一种风力发电机组螺栓在线状态监测系统及方法，系统包括设置于螺母和法兰之间的应力垫圈传感器；集中接收单个风力发电机的各个测点传感器监测数据的传感器数据采集系统；将风力发电机各部位应力垫圈传感器采集的信号解析成螺栓的轴向应力，并能够将螺栓轴向应力的时域信号转换成频域信号的数据处理系统；接收各单个风力发电机应力数据，并形成历史数据，进行绘制和比对，对异常螺栓的瞬态数据进行记录并告警的风电场中央监控系统。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112610412A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011542686.9
申请日：2020-12-23
Applicant: 山东中车风电有限公司
Abstract: 本公开提供一种基于载荷检测的风电机组叶片净空控制方法，涉及风电机组调控领域，选取风电机组结构关键部位检测点，对关键部位进行载荷检测；依据获取的风轮、机舱偏航的方位角度，将所检测关键部位载荷转化为静止轮毂坐标系下机舱俯仰方向的载荷；通过风电机组仿真软件并依据设计规范，得出机舱俯仰载荷负向阈值，并确定变桨保护角度；使用风电机组叶根、主轴、塔筒顶部、塔筒底部等关键部位载荷，识别风轮所承受负向俯仰载荷，并伴随负风剪切特定运行工况特点，并结合针对性的桨距角度控制方法，实现增加叶片净空的目的。
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公开(公告)号：CN110397553A
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201910682535.4
申请日：2019-07-26
Applicant: 山东中车风电有限公司
Abstract: 本发明公开了一种不基于模型的风电场尾流管理方及系统，实现对尾流的精确控制，优化机组运行状态，提升整个风场的发电效率。该方法包括以下步骤：获取当前工况下风电场中各机组信息，计算当前工况下的风场总功率和机组疲劳载荷标准差；计算每台机组的偏航角度偏置值或者变桨角度偏置值，将得到的每台机组的偏航角度偏置值或者变桨角度偏置值与当前工况下对应机组的风向偏差或变桨角度相叠加，得到当前工况下各机组最终的风向偏差或变桨角度；基于当前工况下的风场总功率和机组疲劳载荷标准差，计算当前工况下的优化目标，将得到的优化目标与优化过程中的目标最优值进行对比，确定控制参数。
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公开(公告)号：CN112610412B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202011542686.9
申请日：2020-12-23
Applicant: 山东中车风电有限公司
Abstract: 本公开提供一种基于载荷检测的风电机组叶片净空控制方法，涉及风电机组调控领域，选取风电机组结构关键部位检测点，对关键部位进行载荷检测；依据获取的风轮、机舱偏航的方位角度，将所检测关键部位载荷转化为静止轮毂坐标系下机舱俯仰方向的载荷；通过风电机组仿真软件并依据设计规范，得出机舱俯仰载荷负向阈值，并确定变桨保护角度；使用风电机组叶根、主轴、塔筒顶部、塔筒底部等关键部位载荷，识别风轮所承受负向俯仰载荷，并伴随负风剪切特定运行工况特点，并结合针对性的桨距角度控制方法，实现增加叶片净空的目的。
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公开(公告)号：CN112031996B
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202010884580.0
申请日：2020-08-28
Applicant: 山东中车风电有限公司
IPC: F03D7/04
Abstract: 本发明提供的一种优化风电机组偏航运动时机舱振动超限的方法及系统，属于风力发电技术领域，根据实时采集的风电机组风速、风向，计算偏航时刻前T时间段内的实际平均风速与实际湍流强度；判断实际平均风速所处的风速区间对应的报警湍流强度值与实际湍流强度的大小；其中，若实际湍流强度小于该风速区间下的报警湍流强度，则风电机组正常启动偏航；若实际湍流强度大于或等于该风速区间下的报警湍流强度，则风电机组进行顺桨动作。本发明通过对测风系统的风速数据分析，控制变桨系统顺桨，降低风轮所受不平衡载荷，然后再对偏航系统下达偏航指令；改善了传统偏航策略忽视风速大小、湍流强度大小而直接偏航导致机组在偏航过程中发生振动超限的问题。
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公开(公告)号：CN112031998B
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202010996403.1
申请日：2020-09-21
Applicant: 山东中车风电有限公司
IPC: F03D7/04
Abstract: 本公开提供了一种基于激光雷达的风电机组独立变桨控制优化方法及系统，对激光雷达测量得到的风机前方的风速和高度数据进行数值拟合获得真实风切变指数及风切变公式；由风轮方位角分别确定各叶片中心点的高度，再由风切变公式分别确定三个叶片各中心点的风速值；计算不同风切变指数下的叶根疲劳载荷值，确定临界风切变指数；当真实风切变指数满足独立变桨控制设定的开启条件时，开启独立变桨控制，分别根据三叶片各中心点的风速值确定每个叶片的桨距角调整系数，获得独立变桨控制模式下的三个叶片桨距角设定值；否则，进行统一变桨控制。本公开既可显著降低叶轮推力不平衡引起的疲劳载荷，也能缓解变桨过于频繁导致的变桨驱动、变桨轴承等零部件寿命降低的问题。
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