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公开(公告)号：CN110690843B
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN201910477419.9
申请日：2019-06-03
申请人： 富士电机株式会社
摘要： 提供一种小型且低成本的电动机驱动装置，该电动机驱动装置无需设置2个浪涌电压抑制电路就能够减少施加于电动机的共模浪涌电压。电动机驱动装置(10)具备：PWM整流器(21)，其将三相交流电力变换为直流电力后输出；以及PWM逆变器(23)，其将从该PWM整流器(21)输出的直流电力变换为三相交流电力后供给到电动机(14)，该电动机驱动装置(10)利用连接于PWM整流器(21)的三相交流输入侧与直流输出侧之间的共模浪涌电压抑制装置(30)，来抑制施加于电动机(14)的浪涌电压。
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公开(公告)号：CN110138248B
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN201811644677.3
申请日：2018-12-29
申请人： 富士电机株式会社
摘要： 提供一种不用对应用条件设置详细的制约、或选择容许过大的电流的电阻就能够抑制浪涌电压的浪涌电压抑制装置、使用该浪涌电压抑制装置的电力变换装置以及多相电动机驱动装置。浪涌抑制装置具备：多相电抗器(31u～31w)，其插入于将多相电动机(14)与对该多相电动机进行驱动的多相逆变器(23)之间连接起来的多相线缆(Lu～Lw)；以及二极管桥电路(32)，其是将二极管臂(33u～33w)并联连接而成的，所述二极管臂(33u～33w)各自的中间点连接于多相电抗器与多相电动机之间的多相线缆，二极管桥电路的直流高电位侧及低电位侧与多相逆变器的直流高电位侧及直流低电位侧分别连接。
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公开(公告)号：CN110649830A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201910477661.6
申请日：2019-06-03
申请人： 富士电机株式会社
摘要： 提供一种电动机过电压保护装置、电力变换装置和驱动装置，能够可靠地保护用逆变器驱动的电动机的线圈免受过电压的危害，并能够实现小型化和应对成本的降低。电动机过电压保护装置具有滤波部，该滤波部具备：电抗器，其插入于电动机线缆的逆变器侧；以及二极管桥式电路，其是二极管臂并联连接而成的，所述二极管臂的中间点各自独立地连接于电动机线缆与电抗器的连接点，其中，二极管桥式电路的直流高电位侧与逆变器的直流高电位侧连接，二极管桥式电路的直流低电位侧与逆变器的直流低电位侧连接，在通过二极管桥式电路的电流路径上具备回流电流抑制部。电抗器被设定为使施加于电动机的与受电端邻接的定子线圈的电压为容许电压以下的电感值。
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公开(公告)号：CN110649830B
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN201910477661.6
申请日：2019-06-03
申请人： 富士电机株式会社
摘要： 提供一种电动机过电压保护装置、电力变换装置和驱动装置，能够可靠地保护用逆变器驱动的电动机的线圈免受过电压的危害，并能够实现小型化和应对成本的降低。电动机过电压保护装置具有滤波部，该滤波部具备：电抗器，其插入于电动机线缆的逆变器侧；以及二极管桥式电路，其是二极管臂并联连接而成的，所述二极管臂的中间点各自独立地连接于电动机线缆与电抗器的连接点，其中，二极管桥式电路的直流高电位侧与逆变器的直流高电位侧连接，二极管桥式电路的直流低电位侧与逆变器的直流低电位侧连接，在通过二极管桥式电路的电流路径上具备回流电流抑制部。电抗器被设定为使施加于电动机的与受电端邻接的定子线圈的电压为容许电压以下的电感值。
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公开(公告)号：CN110690843A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201910477419.9
申请日：2019-06-03
申请人： 富士电机株式会社
摘要： 提供一种小型且低成本的电动机驱动装置，该电动机驱动装置无需设置2个浪涌电压抑制电路就能够减少施加于电动机的共模浪涌电压。电动机驱动装置(10)具备：PWM整流器(21)，其将三相交流电力变换为直流电力后输出；以及PWM逆变器(23)，其将从该PWM整流器(21)输出的直流电力变换为三相交流电力后供给到电动机(14)，该电动机驱动装置(10)利用连接于PWM整流器(21)的三相交流输入侧与直流输出侧之间的共模浪涌电压抑制装置(30)，来抑制施加于电动机(14)的浪涌电压。
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公开(公告)号：CN110138248A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201811644677.3
申请日：2018-12-29
申请人： 富士电机株式会社
摘要： 提供一种不用对应用条件设置详细的制约、或选择容许过大的电流的电阻就能够抑制浪涌电压的浪涌电压抑制装置、使用该浪涌电压抑制装置的电力变换装置以及多相电动机驱动装置。浪涌抑制装置具备：多相电抗器(31u～31w)，其插入于将多相电动机(14)与对该多相电动机进行驱动的多相逆变器(23)之间连接起来的多相线缆(Lu～Lw)；以及二极管桥电路(32)，其是将二极管臂(33u～33w)并联连接而成的，所述二极管臂(33u～33w)各自的中间点连接于多相电抗器与多相电动机之间的多相线缆，二极管桥电路的直流高电位侧及低电位侧与多相逆变器的直流高电位侧及直流低电位侧分别连接。
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