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公开(公告)号：CN112513450A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201980049340.4
申请日：2019-07-10
Applicant: 宝马股份公司
IPC: F02M37/00 , F02M37/10 , F02M37/50 , B60K15/03 , B60K15/077
Abstract: 本发明涉及一种储罐的入口结构，其包括：底板，该底板能布置在运行剂容器中，同时在该底板下方构成容纳容积；多个第一元件，这些第一元件从底板延伸出来，第一元件至少部分地彼此间隔开距离并且运行剂能在第一元件之间流入容纳容积中和能从容纳容积流出，第一元件沿流出方向比沿流入方向构成更大的流动阻力。
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公开(公告)号：CN105874262A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201580003515.X
申请日：2015-02-17
Applicant: 宝马股份公司
CPC classification number: F17C13/12 , F16K31/025 , F17C2201/056 , F17C2205/0317 , F17C2205/0332 , F17C2221/012 , F17C2221/033 , F17C2223/0123 , F17C2223/036 , F17C2250/043 , F17C2250/0439 , F17C2260/037 , F17C2260/042 , F17C2270/0178 , Y02E60/321 , F17C7/00
Abstract: 本发明涉及一种用于在机动车中存储处于压力下的气体的系统(10)，其包括：存储容器(12)和至少一个可热激活的用于排空存储容器(12)的安全阀(16、18)，所述安全阀在存在相应高的温度时自动激活。此外设有用于存储容器(12)的附加的可激活的排空装置，所述排空装置具有用于外部能量源(30)的接口(26)，外部能量源(30)可以连接到所述接口上，以便针对性地排空存储容器(12)。此外说明一种用于在机动车中排空用于处于压力下的气体的存储容器(12)的方法。
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公开(公告)号：CN112513450B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN201980049340.4
申请日：2019-07-10
Applicant: 宝马股份公司
IPC: F02M37/00 , F02M37/10 , F02M37/50 , B60K15/03 , B60K15/077
Abstract: 本发明涉及一种储罐的入口结构，其包括：底板，该底板能布置在运行剂容器中，同时在该底板下方构成容纳容积；多个第一元件，这些第一元件从底板延伸出来，第一元件至少部分地彼此间隔开距离并且运行剂能在第一元件之间流入容纳容积中和能从容纳容积流出，第一元件沿流出方向比沿流入方向构成更大的流动阻力，其中，所述第一元件(7)在其逆着流入方向(9)指向的外侧上构造成凸形的、呈锐角的或梯形的。
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公开(公告)号：CN105874262B
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201580003515.X
申请日：2015-02-17
Applicant: 宝马股份公司
CPC classification number: F17C13/12 , F16K31/025 , F17C2201/056 , F17C2205/0317 , F17C2205/0332 , F17C2221/012 , F17C2221/033 , F17C2223/0123 , F17C2223/036 , F17C2250/043 , F17C2250/0439 , F17C2260/037 , F17C2260/042 , F17C2270/0178 , Y02E60/321
Abstract: 本发明涉及一种用于在机动车中存储处于压力下的气体的系统(10)，其包括：存储容器(12)和至少一个可热激活的用于排空存储容器(12)的安全阀(16、18)，所述安全阀在存在相应高的温度时自动激活。此外设有用于存储容器(12)的附加的可激活的排空装置，所述排空装置具有用于外部能量源(30)的接口(26)，外部能量源(30)可以连接到所述接口上，以便针对性地排空存储容器(12)。此外说明一种用于在机动车中排空用于处于压力下的气体的存储容器(12)的方法。
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