一种具有大型车辆禁行功能的智能交通系统

    公开(公告)号:CN103646546A

    公开(公告)日:2014-03-19

    申请号:CN201310593191.2

    申请日:2013-11-23

    IPC分类号: G08G1/017 H04N7/18 H04N5/232

    摘要: 本发明公开了一种具有大型车辆禁行功能的智能交通系统,其特征在于它包括智能摄像机和与智能摄像机信号连接的终端服务器,所述智能摄像机内设有光学系统、CCD、FPGA、电子硬盘、网口和主板,所述主板上设有视频采集模块、视频检测模块、数据合并模块、图像处理模块、存储传输模块、流量统计模块,本发明实现车辆占道检测,能够提供车辆的图片及车辆的录像,并将车辆外形的车型进行细分类,能够可把车辆细分为:大货车、大客车、小货车、面包车、轿车5类,从而能够识别大型车辆,提高了工作效率。

    一种具有大型车辆禁行功能的智能交通系统

    公开(公告)号:CN103646546B

    公开(公告)日:2015-12-30

    申请号:CN201310593191.2

    申请日:2013-11-23

    IPC分类号: G08G1/017 H04N7/18 H04N5/232

    摘要: 本发明公开了一种具有大型车辆禁行功能的智能交通系统,其特征在于它包括智能摄像机和与智能摄像机信号连接的终端服务器,所述智能摄像机内设有光学系统、CCD、FPGA、电子硬盘、网口和主板,所述主板上设有视频采集模块、视频检测模块、数据合并模块、图像处理模块、存储传输模块、流量统计模块,本发明实现车辆占道检测,能够提供车辆的图片及车辆的录像,并将车辆外形的车型进行细分类,能够可把车辆细分为:大货车、大客车、小货车、面包车、轿车5类,从而能够识别大型车辆,提高了工作效率。

    高安全性高空监控设备
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104660962A

    公开(公告)日:2015-05-27

    申请号:CN201310593153.7

    申请日:2013-11-23

    IPC分类号: H04N7/18 H04N5/225

    摘要: 本发明公开了高安全性高空监控设备,它包括安装支架(1)、调节支架(2)和监控器(3),所述安装支架固接在墙体上,所述调节支架可拆卸的连接在所述安装支架顶端,所述调节支架上固接有所述监控器。本发明的有益效果是通过调节支架与安装支架的可拆卸式连接使得调节支架上的监控器可根据需要调节方向,同时保证了监控的效果和人员的安全。

    一种具有视频检测功能的智能交通卡口系统

    公开(公告)号:CN102779414A

    公开(公告)日:2012-11-14

    申请号:CN201210281655.1

    申请日:2012-08-09

    IPC分类号: G08G1/054

    摘要: 本发明涉及一种具有视频检测功能的智能交通卡口系统,包括智能相机,其信号输入输出端与用于检测车速的雷达测速模块的输入输出端相连,其输出端分别与频闪灯、曝闪灯以及后台管理中心相连,其内部设有能够模拟出虚拟线圈的嵌入式处理器。本发明中的智能相机采用嵌入式处理器,能够模拟出虚拟线圈,当车辆经过智能相机视频画面中显示的虚拟线圈时,智能相机可以触发摄像头抓拍分辨率为1600×1200的高清图像。同时智能相机还集成了自动号牌识别、JEPG编码、FTP上传等功能,利用雷达测速模块可以准确地获得车辆速度信息,最后统一将集成车辆信息的图片传至后台管理中心,供交通执法人员进行执法。

    一种具有车辆方向辨别功能的测速雷达系统

    公开(公告)号:CN102445689A

    公开(公告)日:2012-05-09

    申请号:CN201110392070.2

    申请日:2011-12-01

    IPC分类号: G01S13/58 G01S7/28

    摘要: 本发明涉及一种具有车辆方向辨别功能的测速雷达系统,包括频率源,频率源与分支线耦合器的输入端相连,分支线耦合器上连接收发天线,分支线耦合器的耦合口分别与第一、二功分器相连,第一功分器分两路输出,一路通过90°延迟线与第一混频器相连,另一路与第二混频器相连,第二功分器的输出端分别与第一、二混频器相连。本发明生产成本低、结构紧凑、体积小、稳定度高、性能优良,而且电路性能可靠,相对于其它测速雷达系统,更具有低成本,高效能的特点,由于能够有效检测出有车辆超速,可广泛应用于警用抓拍测速系统。

    一种使用冲击速度测量装置检定或校准冲击速度的方法

    公开(公告)号:CN105547632B

    公开(公告)日:2019-07-16

    申请号:CN201510915520.X

    申请日:2015-12-09

    IPC分类号: G01M7/08

    摘要: 本发明公开了一种使用冲击速度测量装置检定或校准冲击速度的新方法,它包括信号接收天线、频谱处理模块和信号处理模块,所述信号处理模块包括依次信号连接的正交混频器、放大电路、自动增益控制电路和A/D转换器,其特征是所述信号接收天线为35dB的高增益接收天线,所述放大电路和自动增益控制电路之间依次信号连接有滤波电路和整形电路,所述整形电路输出端连接有主频为150MHz的脉宽捕获模块。本发明的有益效果是采用高增益的接收天线和脉宽捕捉的方式精确求得(0.5‑10)m/s的测量范围,采用主频高达150MHz的脉宽捕获模块(eCAP)进行采集,可以大大提高频率捕捉精度,降低采集误差,从而实现高精度速度测量。

    一种交通监控装置
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104658262A

    公开(公告)日:2015-05-27

    申请号:CN201310593202.7

    申请日:2013-11-23

    IPC分类号: G08G1/017 H04N7/18

    CPC分类号: G08G1/017 H04N7/181

    摘要: 本发明公开了一种交通监控装置,该装置包括信息采集器、传输器(4)和服务器(5),所述的信息采集器通过传输器(4)与服务器(5)联接;本发明采用CCD智能摄像机用于采集高清视频流数据,并把高清视频流传输给服务器,由服务器完成大车占道检测、停车检测、逆行检测、拥堵检测、抛洒物检测、行人检测、隧道抛洒物检测、隧道烟雾检测;CCD智能摄像机可输出300万像素的高清视频流,可循环存储于服务器中,以便交通执法人员对现场状态的回顾,便于交通执法人员的执法工作。

    高速公路大车占道检测监控系统

    公开(公告)号:CN104658261A

    公开(公告)日:2015-05-27

    申请号:CN201310593184.2

    申请日:2013-11-23

    IPC分类号: G08G1/017 G08G1/054

    CPC分类号: G08G1/017 G08G1/054

    摘要: 本发明公开了高速公路大车占道检测监控系统,其特征是它包括通过信号连接依次串联的图像视频采集系统、数据处理系统和管控系统,所述的图像视频采集系统包括若干个并联的用于抓拍违法行为的抓拍机(1)和监控相机(2),所述的抓拍机串联测速雷达(3);所述的数据处理系统包括车牌识别系统(4)和大车占道检测仪(5)和;所述的管控系统包括监控平台(6)。利用前端的图像视频采集系统采集数据;车辆识别系统识别车辆号牌及颜色等信息,并保存识别结果;大车占道检测仪利用视频检测算法对数据分析,将违法行为传送到管控系统的监控平台。从而对违法行为及时有效的取证并大幅度的减少警力。

    一种具有高清视频流输出的闯红灯自动记录系统

    公开(公告)号:CN102789687A

    公开(公告)日:2012-11-21

    申请号:CN201210281666.X

    申请日:2012-08-09

    IPC分类号: G08G1/01 H04N5/232 H04N5/76

    摘要: 本发明涉及一种具有高清视频流输出的闯红灯自动记录系统,包括用于接收交通灯信号的信号处理模块,其信号输出端通过防雷模块与CCD智能摄像机的信号输入端相连,防雷模块的输出端分别与频闪灯、曝闪灯、后台管理中心、用于储存高清视频流的工控机相连。本发明采用500万像素的CCD智能摄像机用于采集高清图像数据,并通过信号处理模块进行路口交通灯状态采集,CCD智能摄像机可利用路口信号灯状态进行红灯状态的视频监控以及绿灯状态下的治安卡口抓拍;CCD智能摄像机可输出500万像素的高清视频流,可循环存储于工控机中,以便交通执法人员对现场状态的回顾;针对具有闯红灯行为的车辆进行违法抓拍并进行号牌识别,便于交通执法人员的执法工作。

    一种基于红外激光和热成像的道路状态检测方法

    公开(公告)号:CN117368153A

    公开(公告)日:2024-01-09

    申请号:CN202311306344.0

    申请日:2023-10-10

    IPC分类号: G01N21/55 G01J5/48

    摘要: 本发明公开了一种基于红外激光和热成像的道路状态检测方法,包括以下步骤:基于激光发生器和近红外相机,分别获得激光照射区域有无激光照射的近红外图片;基于无激光照射时获取的图片光强信息来标定环境光强,通过环境光强来建立环境光滤波算法;基于不同道路状态对激光的反射强度差异来判断道路初步状态;使用热成像相机检测道路表面温度,使用图像处理算法提取道路表面的温度特征,根据不同道路状态的特点,分析和比较道路表面的温度差异,校正道路初步状态结果;本方案具有提高道路状态检测精度、普适性和干扰能力强的特点。