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公开(公告)号:CN117521195B
公开(公告)日:2024-05-28
申请号:CN202311382061.4
申请日:2023-10-24
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明提出了一种护栏配筋方法及利用该配筋校核与悬臂板匹配的方法,在数据输入模块输入参数,通过配筋模块计算计算所需要的护栏箍筋直径d2,根据d2与配筋参数确定护栏配筋;同时,在数据输入模块中输入悬臂板参数,配合护栏箍筋直径d2,通过校核模块为校核悬臂板的承载能力Mn和悬臂板所承担的弯矩总和Mu,Mn>Mu,则判定满足桥面板悬臂计算满足要求。通过将数据输入模块、配筋模块、校核模块集成在一个数据库中,实现用户通过输入较少的参数,即可自动设计护栏配筋及校核护栏和桥面板悬臂的匹配性,提高了护栏配筋设计安全性,实现设计、校核一体化。
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公开(公告)号:CN117521195A
公开(公告)日:2024-02-06
申请号:CN202311382061.4
申请日:2023-10-24
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明提出了一种护栏配筋方法及利用该配筋校核与悬臂板匹配的方法,在数据输入模块输入参数,通过配筋模块计算计算所需要的护栏箍筋直径d2,根据d2与配筋参数确定护栏配筋;同时,在数据输入模块中输入悬臂板参数,配合护栏箍筋直径d2,通过校核模块为校核悬臂板的承载能力Mn和悬臂板所承担的弯矩总和Mu,Mn>Mu,则判定满足桥面板悬臂计算满足要求。通过将数据输入模块、配筋模块、校核模块集成在一个数据库中,实现用户通过输入较少的参数,即可自动设计护栏配筋及校核护栏和桥面板悬臂的匹配性,提高了护栏配筋设计安全性,实现设计、校核一体化。
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