公开(公告)号：CN109503074A

公开(公告)日：2019-03-22

申请号：CN201811492484.0

申请日：2018-12-07

Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 ,  公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心

Inventor： 陈修和 ,  张玉斌 ,  任园 ,  葛安康 ,  方肖立 ,  邵静 ,  王春红 ,  杨航 ,  牛京涛 ,  鲍世辉 ,  于恒峰

IPC: C04B28/04 ,  C04B111/62 ,  C04B18/12

Abstract: 本发明属于废弃材料循环利用技术领域，具体涉及一种掺尾矿砂的自流平混凝土，所述的自流平混凝土包括：矿料30～40％、磷尾矿砂25～35％、凝胶材料20～25％、水5～10％、外掺剂0.2～5.75％，所述百分含量是质量百分数；其中，所述的凝胶材料包括水泥60～70％、铁尾矿砂15～20％、粉煤灰10～20％，所述百分含量是质量百分数；本发明采用磷尾矿砂代替河砂，粉煤灰和铁尾矿砂代替粉料来填充水泥浆体的孔隙，实现了工业废弃料资源化利用，保护了环境，降低了自流平混凝土的生产成本；粉煤灰与铁尾矿砂中的氧化铝、氧化硅等活性成分与水泥和石灰的水化产物发生反应，从而填满了水泥浆体的孔隙，加快了水泥水化速率，提高了混凝土密实度和早期强度。

公开(公告)号：CN212801072U

公开(公告)日：2021-03-26

申请号：CN202020625805.6

申请日：2020-04-23

Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 ,  公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心

Inventor： 席进 ,  陈亮 ,  吉鹏飞 ,  沈昕 ,  赵宇 ,  葛飞 ,  杨方旭 ,  葛安康

IPC: E01C11/12

Abstract: 本实用新型涉及一种下穿U形槽道面变形缝修复加固结构，包括设在变形缝两侧的柔性道面缓冲结构层，所述柔性道面缓冲结构层内设有加强钢筋网，加强钢筋网与变形缝两侧的原道面层钢筋网采用搭焊方式连接为一体，加强钢筋网与U形槽板通过支架钢筋连接；下穿U形槽道面变形缝修复加固结构还包括多重柔性防水装置，具体为金属止水片和聚氨酯止水板。原有道面、柔性道面缓冲结构层与U形槽板粘附成一体，刚柔结构层协同受力，既拥有足够承载能力，又可以有效减少车辆荷载对U形槽变形缝混凝土道面的冲击，有效提高了变形缝道面整体抗裂性能，减少变形缝道面破损开裂，大大改善其使用耐久性。采用多重柔性防水装置，多层次有效防止了地下水上涌。

公开(公告)号：CN208803373U

公开(公告)日：2019-04-30

申请号：CN201821325414.1

申请日：2018-08-15

Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司

Inventor： 谢洪新 ,  席进 ,  陈亮 ,  杨航 ,  方圆 ,  赵宇 ,  葛飞 ,  吉鹏飞 ,  葛安康

IPC: E01D19/12

Abstract: 本实用新型涉及桥梁工程技术领域，具体涉及一种钢板混凝土组合桥面板结构；包括桥面板，桥面板上设有抗剪增强结构，桥面板与抗剪增强结构通过浇筑在桥面板上的混凝土层包裹成一体。本实用新型的有益效果在于：提供一种钢板混凝土组合桥面板结构，具有自重小、质量轻、整体刚度大、承载能力强、层间粘结性好、抗滑、耐疲劳、耐久性好等优势。