-
公开(公告)号：CN116289382A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202211729133.3
申请日：2022-12-30
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本发明提出了一种生态型高强水泥混凝土路面压实成型方法，主要包含：步骤一，通过计算确定标准理论密度；步骤二，通过轴心抗压强度试验确定碾压的目标压实度；步骤三，通过拟合试件成型过程中的压力—位移关系曲线并积分，计算室内试件成型过程中所需的压实功；步骤四，通过单位密度变化压实功等效关系，计算路面现场碾压采用的压路机的吨位数；步骤五，通过现场混凝土试铺确定压路机碾压遍数；步骤六，摊铺碾压完成后，在路面表面喷涂环氧树脂强力胶保以及护剂。本发明的方法对生态型高强水泥混凝土路面进行全机械化摊铺碾压控制，可以确定量化的压实控制指标以及集成化的施工工艺，保证混凝土路面的高强度。
-
公开(公告)号：CN116612114A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310870692.4
申请日：2023-07-17
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本发明提出了图像处理视域下的透水混凝土胶石比确定方法，主要包含：步骤一，图像采集。步骤二，胶石比计算，其中步骤二又包含：（1）将彩色图像转化为灰度图像；（2）获取灰度图像以及灰度频率直方图；（3）对灰度频率分布曲线进行2个正态分布密度函数曲线拟合；（4）确定凝胶的识别面积比；（5）确定实际胶石比。图像处理视域下的透水混凝土胶石比确定方法，可以直接检测透水混凝土胶石比，有利于透水水泥混凝土路面强度以及透水性能的控制。
-
公开(公告)号：CN116514465B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202310480204.9
申请日：2023-04-28
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
IPC: C04B28/00 , C04B111/20
Abstract: 本发明提出了基于抗油污特性的泛柔混合料制备方法，通过拌和机拌和集料、砂、矿粉、沥青、抗油污改性剂并成型好试件；按配合比20％称量好质量的水泥、水和增强剂勾兑形成水泥基灌浆材料，灌入成型好的试件孔隙中并振动10s；随后将剩余80％称量好质量的水泥基灌浆材料继续灌入成型好的试件孔隙中。本发明的方法可以有效提高混合料的抗永久变形能力、强度以及路面的耐久性，同时可以有效的抵抗油污的侵蚀，更是大大提高了沥青混合料的综合性能。
-
公开(公告)号：CN116514465A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310480204.9
申请日：2023-04-28
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
IPC: C04B28/00 , C04B111/20
Abstract: 本发明提出了基于抗油污特性的泛柔混合料制备方法，通过拌和机拌和集料、砂、矿粉、沥青、抗油污改性剂并成型好试件；按配合比20％称量好质量的水泥、水和增强剂勾兑形成水泥基灌浆材料，灌入成型好的试件孔隙中并振动10s；随后将剩余80％称量好质量的水泥基灌浆材料继续灌入成型好的试件孔隙中。本发明的方法可以有效提高混合料的抗永久变形能力、强度以及路面的耐久性，同时可以有效的抵抗油污的侵蚀，更是大大提高了沥青混合料的综合性能。
-
公开(公告)号：CN116334997A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310330949.7
申请日：2023-03-31
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本发明提出了一种多功能透水混凝土施工棚，包括左右两侧围挡和遮盖组成的棚体，所述棚体底部两侧有若干滚轮组成的移动系统，所述棚体底部设有操作平台，操作平台位于移动系统上方，所述棚体内设有水分调节系统、抹平系统、补料系统和切除系统；水分调节系统和补料系统设置在围挡上，抹平系统和切除系统位于操作平台下方。本发明为集移动、补水、抹平、补料以及切除等功能于一体的施工机械，对于刚施工完的透水混凝土路面进行修补与完善进而提高路面质量。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116612114B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310870692.4
申请日：2023-07-17
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本发明提出了图像处理视域下的透水混凝土胶石比确定方法，主要包含：步骤一，图像采集。步骤二，胶石比计算，其中步骤二又包含：（1）将彩色图像转化为灰度图像；（2）获取灰度图像以及灰度频率直方图；（3）对灰度频率分布曲线进行2个正态分布密度函数曲线拟合；（4）确定凝胶的识别面积比；（5）确定实际胶石比。图像处理视域下的透水混凝土胶石比确定方法，可以直接检测透水混凝土胶石比，有利于透水水泥混凝土路面强度以及透水性能的控制。
-
公开(公告)号：CN116631536A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310914651.0
申请日：2023-07-25
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本发明提出了图像处理视域下透水混凝土集料均匀性指标计算方法，主要包含：步骤一，图像采集；步骤二，图像处理；步骤三，图像方形区域划分；步骤四，计算集料均匀性指标；是在计算机图像处理的理论基础上，先进行图像数据采集以及将图像二值化处理，得到黑白色且对比明显的试件截面照片，将得到的图像方形区域划分，划分的小方格数量通过正态分布的正态性检验来确定，最终通过面积比的正态分布一定范围内的累计概率作为均匀性指标。本方法可有效的计算与评价透水混凝土的集料均匀性，及时提出解决方案，确保透水混凝土的性能。
-
公开(公告)号：CN219430520U
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202320349731.1
申请日：2023-03-01
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
IPC: E01D19/08
Abstract: 本实用新型公开了一种快速排除路面的雨水的路面，包括桥面现浇层，所述桥面现浇层上部浇筑调平混凝土，所述调平混凝土上部浇筑防水粘结层，所述防水粘结层上部浇筑水泥混凝土面层，所述调平混凝土外侧设置护栏，护栏与水泥混凝土面层之间设有碎石盲沟，所述水泥混凝土面层的水泥隙混凝土孔隙率在15‑25％，所述水泥混凝土面层为倾斜面层，较低端设置在碎石盲沟上方，玻纤格栅插入混凝土面层中。相对比现有的碎石盲沟方案，无需盖板，水泥混凝土面层直铺至石盲沟上方，通过玻纤格栅进行分隔，可快速施工，同时，直铺至石盲沟上方，且最上方为最低端，更加便于排水。
-
公开(公告)号：CN218711891U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202221244404.1
申请日：2022-05-23
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本实用新型公开了一种多雨地区水基柔性基层路面结构，包括路面基层、路面面层，所述路面基层位于路面面层下方，所述路面面层从上至下依次为沥青混凝土面层、水基聚合物碎石基层、级配碎石底基层和粒料垫层。本实用新型中，通过设置水基聚合物碎石基层代替传统半刚性基层，减薄沥青混凝土层厚度，节约项目造价与成本，通过设置级配碎石底基层，有效排出路面积水，尤其适用于多雨地区。
-
公开(公告)号：CN220251653U
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202321342520.1
申请日：2023-05-30
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
IPC: G01N5/04
Abstract: 本实用新型提出了一种沥青抗油污侵蚀能力试验装置，包括水浴加热装置，所述水浴加热装置在最底层，内部放置有水；储油装置内放置油，所述储油装置在水浴加热装置上方且浸于水中；沥青试块提升计量装置位于储油装置上方，抗油沥青试块放置在沥青试块提升计量装置上面；所述水浴加热装置、储油装置、沥青试块提升计量装置均固定于支撑装置上，所述沥青试块提升计量装置可沿着支撑装置上下移动，带动抗油沥青试块浸入或脱离储油装置中油液面。通过控制水浴温度实现不同温度下沥青油污抗侵蚀能力试验；通过沥青试块提升计量装置自由调节沥青试块在油污中的浸润深度，可随时实现沥青试块的油污浸润侵蚀与油污沥干后的质量计量。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
13
records
(took 0.036 seconds)
