一种低噪声制曲框
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215050060U

    公开(公告)日:2021-12-07

    申请号:CN202120674378.5

    申请日:2021-04-01

    IPC分类号: C12G3/02

    摘要: 本实用新型公开一种低噪声制曲框,包括有制曲框,制曲框为长方形状,制曲框包括有两个制曲框长边以及设在两个制曲框长边之间的两个制曲框短边,制曲框长边以及制曲框短边均为金属矩形管状结构;制曲框长边内部的管内壁以及制曲框短边内部的管内壁均设有热硫化型粘合剂涂层,热硫化型粘合剂涂层的内壁上设有橡胶阻尼层,橡胶阻尼层内的空间填充有吸声体。本实用新型设计巧妙,效果好。

    一种主动悬置性能测试装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115876496A

    公开(公告)日:2023-03-31

    申请号:CN202211662510.6

    申请日:2022-12-23

    IPC分类号: G01M17/04

    摘要: 本发明涉及性能测试技术领域,公开了一种主动悬置性能测试装置,包括底座,所述底座的顶部通过导轨安装有固定壳体;所述导轨的侧面套设有滑动套,滑动套的侧面安装有水平设置的作用部件;作用部件的顶部通过第一连接部件安装有主动悬置。本发明可通过拉动敲击部件下移的距离,即通过改变推动弹簧的压缩情况来改变敲击部件敲击在作用部件侧面的作用力大小,使用方便易调节,且可通过第一驱动部件驱动活动座在底座上水平移动,改变敲击部件敲击作用部件的位置,也可在第一驱动部件驱动活动座水平移动的过程中,通过敲击部件敲击作用部件,从而模拟车辆行驶的状态,测试更加全面、准确。

    一种基于再生橡胶基体的复合阻尼板及制作方法

    公开(公告)号:CN104763763A

    公开(公告)日:2015-07-08

    申请号:CN201510137073.X

    申请日:2015-03-26

    IPC分类号: F16F1/40

    CPC分类号: F16F1/40

    摘要: 本发明公开了一种基于再生橡胶基体的复合阻尼板及制作方法,包括底层和阻尼层,所述底层为钢板,所述阻尼层为改性再生橡胶,若改性再生橡胶只有一面粘合钢板,所述钢板和再生橡胶形成自由阻尼层结构;若改性再生橡胶两面均粘合钢板,所述两块钢板和再生橡胶形成约束阻尼层结构,为避免在同一个频率范围内产生吻合效应,两块钢板厚度不同,本发明结构简单,综合利用钢板的高隔声效果并利用改性再生橡胶材料形成大阻尼约束结构层来抑制钢板易于共振的性能,将透过隔声板的噪声能量降低90%以上;阻尼材料采用再生橡胶,一方面会降低阻尼板的材料成本,另一方面会大大降低废弃橡胶对环境造成的污染。

    再生橡胶路牙砖
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104762864A

    公开(公告)日:2015-07-08

    申请号:CN201510137134.2

    申请日:2015-03-26

    IPC分类号: E01C11/22 E01F15/00

    CPC分类号: Y02A30/68

    摘要: 本发明公开了一种再生橡胶路牙砖及其制造方法,采用废旧橡胶为主材质制成,加入改性剂、添加剂、粘结剂混合,经过模具成型,所述再生橡胶路牙砖的两端分别为公榫和母榫,底面为平面,所述再生橡胶路牙砖靠近机动车的一侧设有30°~60°的斜面,外形形式有立式、斜式或平式,根据道路的弯道半径,还可设为相应的圆弧型形状以及其他各种形状,所述斜面上粘贴或涂刷一层反光带标记,本发明结构简单,两端设置公榫和母榫,便于两个相邻的路牙砖相互紧密连接,采用废旧再生橡胶作为材质,减小了路牙砖的硬度,降低了材料和制作成本,在路牙砖的斜面上粘贴或涂刷一层反光带标记,在夜间行驶车辆灯光照射下具有十分醒目的特性。

    悬臂式阻尼隔振器
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103322104A

    公开(公告)日:2013-09-25

    申请号:CN201310179481.2

    申请日:2013-05-16

    IPC分类号: F16F7/104

    摘要: 本发明提供了一种悬臂式阻尼隔振器,包括“Z”形的支撑承重板,支撑承重板包括一个支撑面,支撑面一端弯折有悬臂,悬臂末端弯折有承重面;还包括设置在支撑面下方的底座,底座与支撑面之间靠近悬臂的一端设置有通过螺栓定位的至少一组压簧,另一端设置有至少一组拉簧。底座与支撑面之间、拉簧的外侧设置有带预损口的顶杆。底座下端面设置有底座橡胶垫。承重面上端面设置有承重橡胶垫。本发明能有效改善隔振效果,提高设备工作稳定性。

    一种高刚度的圆柱形橡胶弹簧隔振器的制备方法

    公开(公告)号:CN113799311A

    公开(公告)日:2021-12-17

    申请号:CN202111196083.2

    申请日:2021-10-14

    IPC分类号: B29C43/14 B29C35/02

    摘要: 本发明公开了一种高刚度的圆柱形橡胶弹簧隔振器的制备方法,在硫化模具中,将上钢板一、下钢板二、以及中间刚度调节钢板通过硫化粘接工艺与橡胶弹性体密切连接,从而制备出高刚度的圆柱形橡胶弹簧隔振器,可以在不改变橡胶成分配方的情况下显著提高橡胶弹簧隔振器的静刚度和动刚度,尤其是能在橡胶隔振器在硫化过程中方便地改变城市轨道交通浮置板用橡胶弹簧隔振器的静刚度和动刚度,从而可在较大范围内适应城市轨道交通浮置板用橡胶弹簧隔振器刚度的技术要求。

    一种停车楔最大静摩擦力测量装置及其测量方法

    公开(公告)号:CN110567625A

    公开(公告)日:2019-12-13

    申请号:CN201910859838.9

    申请日:2019-09-11

    IPC分类号: G01L5/00 G01N19/00

    摘要: 本发明公开了一种停车楔最大静摩擦力测量装置及其测量方法,所述装置包括基座,基座上端固定有立柱,立柱的上端与横梁固定,横梁下端固定有滑轨,滑轨上设有滑动底座,滑动底座下端固定有竖直压力液压油缸,竖直压力液压油缸下端设有竖直压力头,其中一个立柱上设有水平油缸支座,水平油缸支座一端固定有水平推力液压油缸,水平推力液压油缸一端设有水平压力头,竖直压力头和水平压力头分别与压力合成轴铰接,连接头固定在加载压板上端。该停车楔最大静摩擦力测量装置及其测量方法可以精确测出停车楔的最大静摩擦力,而且能方便地显示出在压力加载过程中停车楔静摩擦力的变化过程。