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公开(公告)号：CN115519971A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211202347.5
申请日：2022-09-29
Applicant: 安徽工程大学
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车座舱新风比例智能控制方法，在汽车制冷工况下，基于车内外温度控制空调通风模式，当空调通风模式为全内循环模式时，实时检测舱内CO2浓度是否达到C02浓度上限值，若是，则按照最低新风比例b或略大于最低新风比例b控制引入新风；其中最小新风比例基于乘员人数计算得到。本发明通过基于乘员计算得到的最小新风比例来控制空调的新风进风从而减少风量过大造成的能耗，在保证车内CO2浓度和不起雾的前提下减少能耗。
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