一种时空可信的区块链生成方法及设备

    公开(公告)号:CN110460444A

    公开(公告)日:2019-11-15

    申请号:CN201910577313.6

    申请日:2019-06-28

    摘要: 本发明公开了一种时空可信的区块链生成方法,节点向CA认证中心发出认证请求,CA认证中心对该节点的时间和空间分别进行认证,二者均认证成功后的节点即可加入区块链系统中;节点生成区块链交易信息时,将本节点的时间和位置信息加入交易信息中;该交易信息计入当前记账周期的交易区块中;记账节点对该交易区块内的交易信息进行计算,并将该记账节点的时间信息作为时间戳,位置信息作为位置戳均加入该交易区块中。本发明为区块链系统提供统一的时间和空间基准,将每一笔交易的时间信息和位置信息作为必要的属性记录在交易信息中,将记账节点的时间信息和位置信息分别作为时间戳和位置戳记录在交易区块中。

    基于北斗的网约车信息交互与监管系统

    公开(公告)号:CN110197291A

    公开(公告)日:2019-09-03

    申请号:CN201910279247.4

    申请日:2019-04-09

    IPC分类号: G06Q10/02 G06Q30/06 G06Q50/30

    摘要: 本发明公开了基于北斗的网约车信息交互与监管系统,其中,北斗智能车载监控设备获取网约车的实时定位信息、订单信息、营运期间内的状态信息;监管平台分别与运管处政务系统和网约车企业平台连接,对网约车的实时定位信息、订单信息、营运期间内的状态信息进行监管,实现动态监管并将监管研判结果分别发给运管处政务系统与网约车企业平台。本发明符合管理部门针对网约车监管的举措要求,全面助力网约车的规范化运转,保证了广大人民群众享受到更为优质的服务,满足了政府对网约车行业的监管需求,能够规范网约车市场的秩序,改进产业化的网约车的各项服务设施,使网约车行业迈向新的台阶,从而完善网约车行业体系,促进网约车市场的健康发展。

    一种基于北斗RDSS/RNSS的运营服务平台系统及方法

    公开(公告)号:CN104243589A

    公开(公告)日:2014-12-24

    申请号:CN201410480741.4

    申请日:2014-09-19

    IPC分类号: H04L29/08 H04W4/02

    摘要: 本发明涉及一种基于北斗RDSS/RNSS的运营服务平台系统,包括RDSS终端、RNSS终端、BD/GPS卫星、北斗卫星总站、网络运营商、政府平台、企业运营中心、管理坐席和运营服务中心;所述RDSS终端通过BD卫星与北斗卫星总站无线微波通讯,北斗卫星总站分别通过BD卫星、网络运营商的专线与运营服务中心通讯;所述RNSS终端通过网络运营商与运营服务中心无线网络通讯;本发明还公开了基于北斗RDSS/RNSS的运营服务平台方法。本发明克服了基于RNSS的运营平台系统和基于北斗RDSS的运营平台系统的缺陷,将两者的优点进行结合,对彼此的缺陷进行了弥补,扩大了服务对象的范围。

    基于区块链技术的辅助驾驶系统及方法

    公开(公告)号:CN110155079A

    公开(公告)日:2019-08-23

    申请号:CN201910279327.X

    申请日:2019-04-09

    摘要: 本发明公开了基于区块链技术的辅助驾驶系统,其中,环境感知子系统用于获取车辆的周围环境数据、位置数据、状态数据,并进行车辆的偏离检测、车辆的周围障碍检测、驾驶员的状态检测;V2V通信子系统用于实现车辆与车辆之间的交通数据共享,实现车辆与交通基础设施之间的交通数据共享;辅助决策与控制子系统根据共享的交通数据,以及根据车辆的周围环境数据、位置数据、状态数据,对该车辆的行驶速度和行驶方向进行控制。本发明能够协助驾驶员或自动驾驶系统随时做出正确判断,具有突破视觉死角和跨越遮挡物的信息获取能力,为智能网联汽车提供辅助驾驶。

    基于北斗卫星的运输车监管系统

    公开(公告)号:CN110136428A

    公开(公告)日:2019-08-16

    申请号:CN201910364024.8

    申请日:2019-04-30

    IPC分类号: G08G1/00 G08G1/0967

    摘要: 本发明公开了基于北斗卫星的运输车监管系统,包括:安装于运输车上的车载终端和监管平台,以及安装于运输车的车身前后及两侧的各个全景摄像头;所述车载终端用于获取并将运输车的位置数据、里程数据、油耗数据、速度数据、状态数据、驾驶员数据,出发地数据、目的地数据均发送至所述监管平台;所述监管平台用于运输车的各类数据进行统计管理,并对运输车的行驶轨迹、速度、状态、里程、油耗进行监管,并将产生的警告消息发送至所述车载终端;所述全景摄像头采集运输车的周围视频影像数据,从而生成并显示运输车的俯视方向视频。

    一种基于北斗RDSS/RNSS的运营服务平台系统及方法

    公开(公告)号:CN104243589B

    公开(公告)日:2017-08-25

    申请号:CN201410480741.4

    申请日:2014-09-19

    IPC分类号: H04L29/08 H04W4/02

    摘要: 本发明涉及一种基于北斗RDSS/RNSS的运营服务平台系统,包括RDSS终端、RNSS终端、BD/GPS卫星、北斗卫星总站、网络运营商、政府平台、企业运营中心、管理坐席和运营服务中心;所述RDSS终端通过BD卫星与北斗卫星总站无线微波通讯,北斗卫星总站分别通过BD卫星、网络运营商的专线与运营服务中心通讯;所述RNSS终端通过网络运营商与运营服务中心无线网络通讯;本发明还公开了基于北斗RDSS/RNSS的运营服务平台方法。本发明克服了基于RNSS的运营平台系统和基于北斗RDSS的运营平台系统的缺陷,将两者的优点进行结合,对彼此的缺陷进行了弥补,扩大了服务对象的范围。

    一种时空可信的区块链生成方法及设备

    公开(公告)号:CN110460444B

    公开(公告)日:2022-02-08

    申请号:CN201910577313.6

    申请日:2019-06-28

    摘要: 本发明公开了一种时空可信的区块链生成方法,节点向CA认证中心发出认证请求,CA认证中心对该节点的时间和空间分别进行认证,二者均认证成功后的节点即可加入区块链系统中;节点生成区块链交易信息时,将本节点的时间和位置信息加入交易信息中;该交易信息计入当前记账周期的交易区块中;记账节点对该交易区块内的交易信息进行计算,并将该记账节点的时间信息作为时间戳,位置信息作为位置戳均加入该交易区块中。本发明为区块链系统提供统一的时间和空间基准,将每一笔交易的时间信息和位置信息作为必要的属性记录在交易信息中,将记账节点的时间信息和位置信息分别作为时间戳和位置戳记录在交易区块中。

    基于位置与卡口轨迹比对的运输监管系统及其监管方法

    公开(公告)号:CN107705238B

    公开(公告)日:2021-01-19

    申请号:CN201710617184.X

    申请日:2017-07-26

    IPC分类号: G06Q50/30

    摘要: 本发明属于运输监管技术领域,特别涉及一种基于位置与卡口轨迹比对的运输监管系统及其监管方法。本发明包括数据采集分析模块、视频接入分析模块、运管大数据中心模块、联网联控模块、动态监管信息处理模块以及企业综合应用管理模块,本发明通过运管大数据中心模块对运政业务数据、运营企业/营运车辆/从业人员数据以及视频卡口数据进行有价值处理和分析,形成业务系统所需要的各类数据集市,由交换共享平台向业务系统提供数据交换、共享,本运输监管系统能够有效地对道路运输车辆进行动态监督管理,实现了数据的共享、统一监管、有效监管,大大提高了运输管理行业的管理水平,降低了安全生产隐患。

    基于位置与卡口轨迹比对的运输监管系统及其监管方法

    公开(公告)号:CN107705238A

    公开(公告)日:2018-02-16

    申请号:CN201710617184.X

    申请日:2017-07-26

    IPC分类号: G06Q50/30

    摘要: 本发明属于运输监管技术领域,特别涉及一种基于位置与卡口轨迹比对的运输监管系统及其监管方法。本发明包括数据采集分析模块、视频接入分析模块、运管大数据中心模块、联网联控模块、动态监管信息处理模块以及企业综合应用管理模块,本发明通过运管大数据中心模块对运政业务数据、运营企业/营运车辆/从业人员数据以及视频卡口数据进行有价值处理和分析,形成业务系统所需要的各类数据集市,由交换共享平台向业务系统提供数据交换、共享,本运输监管系统能够有效地对道路运输车辆进行动态监督管理,实现了数据的共享、统一监管、有效监管,大大提高了运输管理行业的管理水平,降低了安全生产隐患。

    一种运输路径规划及监控系统及其路径规划及监控方法

    公开(公告)号:CN107272689A

    公开(公告)日:2017-10-20

    申请号:CN201710527595.X

    申请日:2017-06-30

    IPC分类号: G05D1/02

    摘要: 本发明属于卫星定位通信技术领域,特别涉及一种运输路径规划及监控系统及其路径规划及监控方法。本发明包括车载终端、卫星单元、地面总站单元、管理坐席单元以及管理中心,所述车载终端通过卫星单元以及网络与管理中心之间相连,所述卫星单元与地面总站单元之间通信连接,所述管理中心通过网络与管理系统之间相连接,所述管理坐席单元的一端与管理中心相连,管理坐席单元的另一端通过网络接入企业内部。本发明将卫星定位技术、GIS技术、大数据技术进行融合,提供了自动路径规划、路径下发的功能,大大简化了人工路径录入的繁琐流程,极大地提高了路径规划的实际可操作性以及物流技术的信息化程度。