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公开(公告)号：CN118374787A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410260164.1
申请日：2024-03-07
Applicant: 宁波大学
Abstract: 本发明提供一种密度可控的半导体硅纳米线及其制备方法。所述密度可控的半导体硅纳米线的制备方法包括以下步骤：a、氢化非晶硅薄膜的沉积：在硅晶片表面沉积氢化非晶硅薄膜；b、金纳米颗粒的沉积：在所述氢化非晶硅薄膜上沉积金纳米颗粒；c、硅纳米线的生长：将表面依次沉积氢化非晶硅薄膜和金纳米颗粒的硅晶片进行退火处理，在于370℃进行硅纳米线的生长，得到所述半导体硅纳米线。本发明在沉积金纳米颗粒之前，先对硅晶片表面沉积一层氢化非晶硅层，可以结合不同的退火工艺，获得密度范围为0.05～20根/μm2的硅纳米线，制备方法简单，能够在更宽的范围内调控半导体硅纳米线的密度，从而为纳米电子器件及其他应用提供更多的灵活性。
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公开(公告)号：CN109444454B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN201811417687.3
申请日：2018-11-26
Applicant: 宁波大学
IPC: G01P3/481
Abstract: 本发明公开了一种用于测量车轮转速的磁电转速传感器，特点是包括壳体、永磁铁、磁电传感器和两组对称设置的电磁线圈组，两组电磁线圈组位于磁电传感器的两侧，磁电传感器固定设置在壳体内，磁电传感器包括依次叠加固定的下压磁层、压电层和上压磁层，下压磁层的长度方向与上压磁层的长度方向相平行，压电层的长度方向与上压磁层的长度方向相垂直，使得磁电传感器呈Z字型，永磁铁固定设置在车轮驱动机构中的齿轮的边缘处，当永磁铁与磁电传感器相对准时，永磁铁的中心轴线、第一电磁线圈的中心轴线、压电层的厚度中心线位于同一直线上；优点是该磁电转速传感器的灵敏度和分辨率高、功耗和成本低，且磁通密度无损耗，使用寿命长。
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公开(公告)号：CN116165365A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202310003688.8
申请日：2023-01-03
Applicant: 宁波大学
Abstract: 一种智能冻融循环装置，包括热源管系统、冷源管系统、外管壁位置调节系统、内管壁位置调节系统、侧壁位置调节系统、内环、外环、冷源箱、热源箱、区域界限隔板和循环通道，热源管系统和冷源管系统在环向上位于装置的外围，侧壁位置调节系统位于内环和外环上的冷源管系统和热源管系统交界处，外管壁位置调节系统位于每个热源管系统或冷源管系统的外侧，内管壁位置调节系统位于每个热源管系统或冷源管系统的内侧，区域界限隔板位于装置主体纵向各区域的分界处，冷源箱和热源箱通过循环通道与装置主体相连接。以及提供一种智能冻融循环方法。本发明简单易行、操作方便、费用低、周期短。
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公开(公告)号：CN116164992A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202310003902.X
申请日：2023-01-03
Applicant: 宁波大学
Abstract: 一种隧道纵向冻融变形特性的智能测试装置，隔热材料位置调节系统位于测试装置的最外环，冷源和热源环向布置于隔热材料位置调节系统中，水温计位于冷源和热源中，导热材料位置调节系统位于隔热材料位置调节系统内侧，纵向区域分隔板位于纵向各区域的每个分界处，隧道衬砌位于测试装置的环向中心，衬砌厚度调节系统位于隧道衬砌内，前后面板分别位于整个测试装置的前端和后端，前后面板与导热材料位置调节系统形成的腔体内填充土体，土体区域内设有土压力盒、位移计和含水量探头。以及提供隧道纵向冻融变形特性的智能测试方法。本发明可以实现对隧道变形进行纵向不均匀冻融条件下的测试，简单易行、操作方便、费用低、周期短。
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公开(公告)号：CN116116381A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211648330.2
申请日：2022-12-21
Applicant: 宁波大学
Abstract: 本发明公开了一种离子‑氧化石墨烯脱色剂的制备方法，包括以石墨烯粉末、硝酸钠等原料制备氧化石墨烯薄膜，将氧化石墨烯薄膜制备为氧化石墨烯悬浊液，将氧化石墨烯悬浊液与金属盐溶液的混合液干燥制备得到离子‑氧化石墨烯脱色剂等步骤。本发明离子‑氧化石墨烯脱色剂的制备方法制备的脱色剂为膜形态，其表面结构为具有隆起沟壑的非平滑结构，剖面结构主要为无序叠加结构，非传统的平面叠加结构。本发明制备的离子‑氧化石墨烯脱色剂脱色工艺简单、存储方便，投放于污水中后，在污水中分散为悬浊液，然后将污水加热到60~80℃，离子‑氧化石墨烯脱色剂可以在水中团聚后通过过滤实现快速、方便的固液分离，达到高效的污水脱色效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115230679A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210922208.3
申请日：2022-08-02
Applicant: 宁波大学
IPC: B60W30/045 , B60W50/00
Abstract: 本发明公开了前后轮转角状态反馈输入成比例的汽车转向控制建模方法，以路面附着条件限制的前轮角阶跃输入两轮转向汽车稳态响应输出的质心侧偏角和横摆角速度作为四轮转向汽车稳态响应输出的控制目标，将控制器状态反馈输入转角成比例分配给四轮转向汽车的前、后轮，通过调整控制器状态反馈输入转角在前后轮的分配比、二次型性能指标权矩阵，同时实现四轮转向汽车质心侧偏角及横摆角速度的最优控制。本发明基于前后轮转角状态反馈输入成比例的四轮转向综合控制策略，能够保证汽车在良好附着路面上以高、低两种车速转向行驶时快速作出响应，具有最优的轨迹保持性、操纵稳定性、路面附着条件适应性及参数控制便捷性。
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公开(公告)号：CN113279833A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110778192.9
申请日：2021-07-09
Applicant: 宁波大学
IPC: F01L1/08
Abstract: 本发明公开了二阶连续局部可调对称式配气凸轮轮廓组合设计方法。传统的凸轮轮廓组合设计方法计算繁琐，需要多次迭代才能得到满意的高阶连续凸轮轮廓。本发明将上升缓冲段设计为等加速‑等速曲线，上升工作段分为上升工作段一和上升工作段二，且上升工作段一和上升工作段二均采用三次Bezier曲线拟合得到；上升工作段一与上升工作段二以及上升缓冲段的连接点位置均二阶连续；将下降缓冲段设计成与上升缓冲段对称，下降工作段与上升工作段对称；再将基圆段与上升缓冲段、上升工作段、下降工作段和下降缓冲段首尾相连形成封闭的凸轮廓线。本发明能实现轮廓线在包角、升程、速度及气门挺柱最大升程等参数限制下的局部可调整功能。
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公开(公告)号：CN109444454A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811417687.3
申请日：2018-11-26
Applicant: 宁波大学
IPC: G01P3/481
Abstract: 本发明公开了一种用于测量车轮转速的磁电转速传感器，特点是包括壳体、永磁铁、磁电传感器和两组对称设置的电磁线圈组，两组电磁线圈组位于磁电传感器的两侧，磁电传感器固定设置在壳体内，磁电传感器包括依次叠加固定的下压磁层、压电层和上压磁层，下压磁层的长度方向与上压磁层的长度方向相平行，压电层的长度方向与上压磁层的长度方向相垂直，使得磁电传感器呈Z字型，永磁铁固定设置在车轮驱动机构中的齿轮的边缘处，当永磁铁与磁电传感器相对准时，永磁铁的中心轴线、第一电磁线圈的中心轴线、压电层的厚度中心线位于同一直线上；优点是该磁电转速传感器的灵敏度和分辨率高、功耗和成本低，且磁通密度无损耗，使用寿命长。
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公开(公告)号：CN113279833B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202110778192.9
申请日：2021-07-09
Applicant: 宁波大学
IPC: F01L1/08
Abstract: 本发明公开了二阶连续局部可调对称式配气凸轮轮廓组合设计方法。传统的凸轮轮廓组合设计方法计算繁琐，需要多次迭代才能得到满意的高阶连续凸轮轮廓。本发明将上升缓冲段设计为等加速‑等速曲线，上升工作段分为上升工作段一和上升工作段二，且上升工作段一和上升工作段二均采用三次Bezier曲线拟合得到；上升工作段一与上升工作段二以及上升缓冲段的连接点位置均二阶连续；将下降缓冲段设计成与上升缓冲段对称，下降工作段与上升工作段对称；再将基圆段与上升缓冲段、上升工作段、下降工作段和下降缓冲段首尾相连形成封闭的凸轮廓线。本发明能实现轮廓线在包角、升程、速度及气门挺柱最大升程等参数限制下的局部可调整功能。
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公开(公告)号：CN116173554A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202211648637.2
申请日：2022-12-21
Applicant: 宁波大学
IPC: B01D17/022
Abstract: 本发明公开的亲水亲油的油水分离金属网由钛金属丝编织而成，其网孔的孔径为80~300目，钛金属丝的直径为80~300μm，钛金属丝的表面具有厚度10~30μm的多孔纳米膜，多孔纳米膜为由钛纳米线构筑的孔径5~25μm的多孔结构，钛纳米线的直径为40~80nm。该金属网用于油水分离时的作用机理是：经过碱溶液高温浸泡后的钛金属丝网在遇到水后可以快速形成一层水膜，油会浮在水膜的表面，该层水膜可以让水继续通过钛金属网的网孔，但可以阻断油类液体的通过，从而实现油水的快速分离功能。该金属网可实现油和水的快速、高效分离，低碳环保，其制备方法简便易行，制备成本低，能够实现油水分离金属网的大批量高效构筑和制备。
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