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公开(公告)号：CN114934894B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202210328548.3
申请日：2022-03-30
Applicant: 宁波大学
Abstract: 本发明提供了一种船用高压空压机润滑油温控系统及其控制方法，所述船用高压空压机润滑油温控系统包括空压机曲轴箱，所述空压机曲轴箱内设置有温控装置，所述温控装置维持空压机曲轴箱内油温在65～68℃，所述温控装置包括加热单元和冷却单元。上述方案中通过温控装置可以在启动空压机之前将空压机曲轴箱内的润滑油提前加热到65‑68℃，避免高温湿空气进入空压机曲轴箱内时温度降幅过大，同时添加了冷却单元避免过高温度的润滑油在空压机启动后快速升温超过70℃的阈值。本申请中的方案主要作用是防止冷凝水的产生而不是简单的去除润滑油中的水分，本申请在根源上减少润滑油与水分的接触，降低润滑油的乳化概率提升其使用寿命。
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公开(公告)号：CN114934894A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210328548.3
申请日：2022-03-30
Applicant: 宁波大学
Abstract: 本发明提供了一种船用高压空压机润滑油温控系统及其控制方法，所述船用高压空压机润滑油温控系统包括空压机曲轴箱，所述空压机曲轴箱内设置有温控装置，所述温控装置维持空压机曲轴箱内油温在65～68℃，所述温控装置包括加热单元和冷却单元。上述方案中通过温控装置可以在启动空压机之前将空压机曲轴箱内的润滑油提前加热到65‑68℃，避免高温湿空气进入空压机曲轴箱内时温度降幅过大，同时添加了冷却单元避免过高温度的润滑油在空压机启动后快速升温超过70℃的阈值。本申请中的方案主要作用是防止冷凝水的产生而不是简单的去除润滑油中的水分，本申请在根源上减少润滑油与水分的接触，降低润滑油的乳化概率提升其使用寿命。
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公开(公告)号：CN114682061A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210336101.0
申请日：2022-03-31
Applicant: 宁波大学
Abstract: 本发明涉及一种船用高压空气干燥净化系统，系统包括进气口、分离净化模块、前置保压阀、干燥模块、后处理模块以及排气口，所述分离净化模块包括油水分离器、第一过滤器以及第二过滤器；未处理的压缩空气由进气口进入分离净化模块进行油水分离，然后通过前置保压阀形成高压后进入干燥模块进行干燥，最后经后处理模块除粉尘后至排气口；本发明采用了高压压缩除油水法、离心分离法、油雾净化法，在分离净化模块后增加前置保压阀，使得分离净化模块初始就工作在高压状态，使未处理压缩空气中油水彻底分离后再进入干燥塔，避免了低压升压阶段中大量油和水进入干燥塔而污染分子筛，有效延长分子筛寿命，保证用户的压缩空气品质，提高系统工作效率。
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公开(公告)号：CN114682061B
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202210336101.0
申请日：2022-03-31
Applicant: 宁波大学
Abstract: 本发明涉及一种船用高压空气干燥净化系统，系统包括进气口、分离净化模块、前置保压阀、干燥模块、后处理模块以及排气口，所述分离净化模块包括油水分离器、第一过滤器以及第二过滤器；未处理的压缩空气由进气口进入分离净化模块进行油水分离，然后通过前置保压阀形成高压后进入干燥模块进行干燥，最后经后处理模块除粉尘后至排气口；本发明采用了高压压缩除油水法、离心分离法、油雾净化法，在分离净化模块后增加前置保压阀，使得分离净化模块初始就工作在高压状态，使未处理压缩空气中油水彻底分离后再进入干燥塔，避免了低压升压阶段中大量油和水进入干燥塔而污染分子筛，有效延长分子筛寿命，保证用户的压缩空气品质，提高系统工作效率。
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