一种滑动门手动解锁装置

    公开(公告)号:CN105257093A

    公开(公告)日:2016-01-20

    申请号:CN201510624661.6

    申请日:2015-09-25

    Abstract: 本发明涉及一种滑动门手动解锁装置,包括设置在滑动门面板上的锁体和安装在锁体上的手柄,其特征在于:手柄的中部开有一供锁体穿过的安装孔,手柄的头部通过销轴铰接在滑动门面板上,手柄的头部还通过该销轴铰接有能相对于门框锁芯作往复运动的锁杆,此外,锁杆的自由端设置有在滑动门处于锁紧状态时,使得锁杆自由端始终具有脱离于门框锁芯趋势的弹性件,与现有技术相比,本发明的优点在于与锁体联动的手柄带动锁杆作动作,使得锁杆的自由端随着锁体的转动向上移动抵压于门框的锁芯,从而实现滑动门的解锁,在滑动门站台侧设置解锁体,通过钥匙可以打开滑动门,方便了工作人员参与救援,又可防止了他人误开,其实用性强,操作方便的特点。

    一种新型的屏蔽门绝缘监测预警系统

    公开(公告)号:CN105372561A

    公开(公告)日:2016-03-02

    申请号:CN201510646676.2

    申请日:2015-10-08

    CPC classification number: G01R31/12

    Abstract: 本发明涉及一种新型的屏蔽门绝缘监测预警系统,包括用于检测绝缘件的绝缘电阻的绝缘检测仪、用于监控绝缘件的绝缘情况的监控单元,绝缘检测仪的两端分别连接在绝缘件上,监控单元与绝缘检测仪相连接。其中监控单元中具有用于实现对绝缘件绝缘失效信号进行报警的报警单元。本发明创造性的提出对屏蔽门绝缘件的绝缘失效进行预警的技术问题,并通过本发明中的屏蔽门绝缘监测预警系统对绝缘件的绝缘性能进行实时监控和绝缘失效预警,从而能够有效提示对屏蔽门绝缘失效问题的检修。如此在不改变屏蔽门绝缘方式的前提下,解决了现有屏蔽门绝缘设计的不足之处,提高乘客的乘车安全系数。

    用于屏蔽门安装的H型梁

    公开(公告)号:CN205047096U

    公开(公告)日:2016-02-24

    申请号:CN201520724850.6

    申请日:2015-09-18

    Abstract: 用于屏蔽门安装的H型梁,包括上横梁、下横梁、竖梁、连接件和连接螺栓,上横梁、下横梁和竖梁均由内部为金属件和包在金属件外的绝缘件组成,连接螺栓固定在连接件上,连接件固定在竖梁二端的金属件上,连接螺栓穿过上横梁和下横梁将竖梁由螺母固定在上横梁和下横梁上。由于将安装屏蔽门用的连接件整体为H型结构,在现场可以直接与门柱、门楣连接,因此安装十分方便,而且也便于现场对于物料的管理。还由于H型梁表面为绝缘材料,解决了因湿度或灰尘等环境因素所导致的爬电距离缩短的问题,提高了安全性,避免了绝缘材料在H型结构生产和安装时遭到破坏。

    车站绝缘屏蔽门组件
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204311938U

    公开(公告)日:2015-05-06

    申请号:CN201420549510.X

    申请日:2014-09-24

    Abstract: 本实用新型公开了一种车站绝缘屏蔽门组件,绝缘屏蔽门组件的上部与土建通风梁连接,下部与站台板连接,站台板上安装绝缘带,绝缘屏蔽门组件包括绝缘屏蔽门、屏蔽门立柱、屏蔽门门槛、屏蔽门门楣,绝缘屏蔽门采用绝缘门框,门板为玻璃,玻璃门板与绝缘门框粘接,屏蔽门立柱外包覆绝缘的包装件,屏蔽门门槛、门楣上固定盖板,所述绝缘门框、盖板为绝缘的复合材料,复合材料是以玻璃纤维、碳纤维、硼纤维、芳纶纤维、氧化铝纤维、碳化硅纤维的其中一种或多种作为增强材料,以合成树脂作基体。本实用新型可避免屏蔽门组件与列车之间产生电势差,提高乘车安全性。

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