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公开(公告)号：CN105616079A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201610088486.8
申请日：2016-02-17
Applicant: 宁波凯福莱特种汽车有限公司
IPC: A61G3/06
CPC classification number: A61G3/061 , A61G2203/70 , A61G2220/14
Abstract: 车用医疗床的上车机构，包括轮挡器、上车尾板，所述轮挡器包括一个轮挡块、二个侧挡块，轮挡块二端侧面分别垂直固定一个侧挡块，二个侧挡块分别可旋转地固定到上车尾板上；相应地上车尾板的前部、后部二侧各设一侧边，每侧边上分别设置容纳轮挡器轮挡块的槽；轮挡器的轮挡块进入槽后能挡住医疗床的轮子，轮挡器的轮挡块离开槽后放置在平面上时，轮挡块在平面与上车尾板间形成斜坡。其能将医疗床安全、快速、方便、很稳定地从上车尾板推入救护车内。且医疗床进入上车尾板后，能使医疗床自锁，不会发生移动，从而提高安全性。
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公开(公告)号：CN114587848A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210253667.7
申请日：2022-03-15
Applicant: 宁波凯福莱特种汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种防护隔离头罩，包括固定基座罩、转动副罩、基座罩滑动座和导轨支撑座，导轨支撑座连接基座罩滑动座，固定基座罩设于基座罩滑动座上，转动副罩转动设于固定基座罩上，转动副罩上且远离固定基座罩的一端设有第一隔离软膜，固定基座罩、转动副罩与第一隔离软膜构成一个防护空间，固定基座罩上设有过滤盒，过滤盒位于防护空间内，过滤盒上设有消杀过滤网，导轨支撑座上设有第一排气口，第一排气口内设有用于将防护空间的空气向外排出的排气扇，排气扇连接有电源，第一排气口与过滤盒通过第一管路连通；以解决现有技术中的非封闭式装置无法对末端急救环节进行隔离防护的技术问题。
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公开(公告)号：CN104973633A
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201510298397.1
申请日：2015-06-03
Applicant: 宁波凯福莱特种汽车有限公司
Abstract: 饮用水保障车，包括车体、水净化装置、饮用水储存装置、水质检测装置、管线，水净化装置、饮用水储存装置、水质检测装置、管线设置在车体上，水净化装置通过管线与饮用水储存装置相连，水质检测装置的检测传感器设置在管线上。本发明的优点在于：可以在任何恶劣的水环境中得到合格的水，避免对使用者身体造成伤害；同时在净化设备出现质量问题时能够及时发现和维护，能够及时消除安全隐患。
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公开(公告)号：CN104626928A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201410818252.5
申请日：2014-12-25
Applicant: 宁波凯福莱特种汽车有限公司
IPC: B60H1/26
CPC classification number: B60H1/26
Abstract: 本发明公开了一种救护车车厢换气装置，所述换气装置包括独立的新风出风口、独立的新风送气道、独立的污染空气进气口、独立的污染空气排气道及动力舱，在独立的新风送气道和独立的污染空气排气道中均设有过滤装置，在动力舱设有一个与车厢外大气相通的进出气口，动力舱还设有可移动的活门，新风送气道和污染空气排气道均在动力舱内设有开口，活门可以完全封闭前述开口中的任意一个，动力舱内还设有风机。本发明不仅实现了新风送风和污染空气排气的分离，使得新风不会被二次污染，同时减少了动力装置的配置既节约了生产成本又减轻了救护车维护人员的工作，而且减少了动力装置的配置，也一定程度上减少了系统出现故障的概率。
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公开(公告)号：CN106369277B
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201610878292.8
申请日：2016-10-09
Applicant: 宁波凯福莱特种汽车有限公司
Abstract: 车用氧气供应装置，包括供氧管、氧气瓶、容纳氧气瓶的框架、底座，氧气瓶通过减压阀减压后连接到供氧管，底座固定在车门内侧；框架底部可旋转地固定在底座上，框架与底座间分别设置二个限位组件，框架转入底座至使用位置时，一个限位组件限制框架向前转动，框架与车内侧间设置拉手锁而锁住框架；拉开拉手锁使框架转出底座至车门外更换位置时，另一限位组件限制框架向后转动；或者框架底部滑动地连接在底座上，框架与底座间分别设置二个限位组件，框架伸入底座至使用位置时，一个限位组件限制框架向前移动，框架拉出底座至更换位置时，另一限位组件限制框架向后移动。其可以站在车门外方便地取放氧气瓶，而且能够及时了解氧气瓶中氧气的情况。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108109557A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711383389.2
申请日：2017-12-20
Applicant: 宁波凯福莱特种汽车有限公司
IPC: G09F17/00
Abstract: 车载旗帜折叠装，包括旗帜、旗杆、上转臂、下转臂、升降机构、锁紧件、锁紧机构、锁紧件的驱动机构，旗帜固定在旗杆上，旗杆固定在上转臂上；上转臂下部可旋转地连接在下转臂上；升降机构设置在上转臂和下转臂之间，升降机构推动上转臂旋转而升起或下落；锁紧件中部可旋转地连在下转臂上，锁紧件尾部连接在锁紧件的驱动机构上，上转臂或旗杆与锁紧件之间设置锁紧机构，锁紧件的驱动机构驱动锁紧件向上旋转与下落后的上转臂通过锁紧机构锁紧。本发明的优点有：1、旗杆可折叠，可自动升高和回收，极大方便了旗帜的架设。2、旗杆折叠缩回状态时可满足车辆的行驶高度。3、旗杆缩回状态可锁止，可防止在断电或断气的情况下旗杆不会被打开。
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公开(公告)号：CN103349593B
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201310193491.1
申请日：2013-05-23
Applicant: 宁波凯福莱特种汽车有限公司
CPC classification number: A61G3/029 , A61G3/0245 , A61G3/0254 , A61G3/0272 , A61G3/0825 , A61G3/0858
Abstract: 本发明公开了一种设置在车厢内的自动上车担架系统，担架系统包括担架总成、连杆机构和控制系统，连杆机构摆动可使担架总成旋转并升降、伸出或缩回车厢，担架总成包括担架平台和导向台，担架可拆卸地安装在导向台上，导向台可在担架平台上前后移动，控制系统包括可编程控制器、电磁阀、接近开关，可控制气缸带动连杆机构摆动、控制电机驱动导向台前后移动，车厢内也可安装多组自动上车担架系统。本发明的优点在于，导向台可自动被放置到车厢外，能便捷安全地装卸伤员，担架固定器可便捷地将担架固定在导向台上，多组担架系统提高了运送伤员的效率。
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公开(公告)号：CN106369277A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610878292.8
申请日：2016-10-09
Applicant: 宁波凯福莱特种汽车有限公司
CPC classification number: F17C13/084 , F17C13/025 , F17C2201/0119 , F17C2201/032 , F17C2201/056 , F17C2205/0107 , F17C2205/0142 , F17C2205/0192 , F17C2221/011 , F17C2223/0123 , F17C2225/0123 , F17C2250/0626 , F17C2265/061
Abstract: 车用氧气供应装置，包括供氧管、氧气瓶、容纳氧气瓶的框架、底座，氧气瓶通过减压阀减压后连接到供氧管，底座固定在车门内侧；框架底部可旋转地固定在底座上，框架与底座间分别设置二个限位组件，框架转入底座至使用位置时，一个限位组件限制框架向前转动，框架与车内侧间设置拉手锁而锁住框架；拉开拉手锁使框架转出底座至车门外更换位置时，另一限位组件限制框架向后转动；或者框架底部滑动地连接在底座上，框架与底座间分别设置二个限位组件，框架伸入底座至使用位置时，一个限位组件限制框架向前移动，框架拉出底座至更换位置时，另一限位组件限制框架向后移动。其可以站在车门外方便地取放氧气瓶，而且能够及时了解氧气瓶中氧气的情况。
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公开(公告)号：CN102385639B
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201010266688.X
申请日：2010-08-30
Applicant: 宁波凯福莱特种汽车有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 一种冷藏车的冷效评估方法，其包括如下步骤：(1)由检测合格的冷藏车生成一个时间--温度标准数据库；(2)然后对冷藏车进行实际的冷效评估：根据当前的室外温度，在标准数据库中确定此时的时间，然后自动启动冷冻机，开始制冷，从此时再进行设定时间的检测，制冷过程中一直把当前的温度和时间记录下来并形成时间--温度曲线，当制冷时间达到设定值时，完成评估；(3)冷效实际判定：评估完成后，对与评估确定的时间段相应的标准曲线和实际的曲线进行富立叶计算，其实际曲线算出的值与标准曲线算出的值之比，算出评估得分，根据评估得分确定此时冷藏车的冷效值。采用本发明评估方便快捷，成本低、效率高。
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公开(公告)号：CN103349593A
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：CN201310193491.1
申请日：2013-05-23
Applicant: 宁波凯福莱特种汽车有限公司
CPC classification number: A61G3/029 , A61G3/0245 , A61G3/0254 , A61G3/0272 , A61G3/0825 , A61G3/0858
Abstract: 本发明公开了一种设置在车厢内的自动上车担架系统，担架系统包括担架总成、连杆机构和控制系统，连杆机构摆动可使担架总成旋转并升降、伸出或缩回车厢，担架总成包括担架平台和导向台，担架可拆卸地安装在导向台上，导向台可在担架平台上前后移动，控制系统包括可编程控制器、电磁阀、接近开关，可控制气缸带动连杆机构摆动、控制电机驱动导向台前后移动，车厢内也可安装多组自动上车担架系统。本发明的优点在于，导向台可自动被放置到车厢外，能便捷安全地装卸伤员，担架固定器可便捷地将担架固定在导向台上，多组担架系统提高了运送伤员的效率。
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