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公开(公告)号:CN117584565A
公开(公告)日:2024-02-23
申请号:CN202311493354.X
申请日:2023-11-10
申请人: 宁波伏尔肯科技股份有限公司
IPC分类号: B32B18/00 , B32B3/20 , B32B37/06 , C04B35/577 , C04B35/622 , B33Y70/10 , B33Y10/00
摘要: 本发明提供多层结构碳化硅吸波材料及其制备方法,多层结构碳化硅吸波材料包括依次层叠设置的第一平面层、第一圆管层、第二平面层、第二圆管层和第三平面层,所述第一圆管层和所述第二圆管层包括多根平行排列的空心圆管,相邻所述空心圆管相抵,所述多层结构碳化硅吸波材料包括以下质量百分比的原料:碳化硅粉体40%~80%、石蜡10%~40%、热塑性树脂5%~10%、硬脂酸1%~5%、烧结助剂1%~5%。本发明对碳化硅材料在原料组成和结构上进行改进,通过调整热塑性树脂,可以拓宽材料吸波频段、提高力学性能;材料具有多层结构,间隔设置两层空心圆管,可以提升材料的吸波性能。
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公开(公告)号:CN117682864A
公开(公告)日:2024-03-12
申请号:CN202311599344.4
申请日:2023-11-28
申请人: 宁波伏尔肯科技股份有限公司
IPC分类号: C04B35/565 , C04B35/622 , C04B41/88
摘要: 本发明公开了一种铝碳化硅复合材料的制备方法,具体包括如下步骤:S1、制备碳化硅坯体:碳化硅颗粒通过成型法制备得到碳化硅坯体;S2、渗铝:对得到的碳化硅坯体进行渗铝处理得到铝碳化硅坯件;S3、残铝吸附:将步骤S2经过渗铝处理得到的铝碳化硅坯件埋于吸附剂中进行吸附处理;S4、后处理:将经过吸附处理的铝碳化硅坯件进行湿热处理和机械处理得到铝碳化硅复合材料,与现有技术相比,本发明采用上述制备方法得到的铝碳化硅复合材料,能达到去除铝碳化硅复合材料表面残铝的目的,便于复合材料后续利用和加工。
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公开(公告)号:CN117682863A
公开(公告)日:2024-03-12
申请号:CN202311578347.X
申请日:2023-11-24
申请人: 宁波伏尔肯科技股份有限公司
发明人: 熊礼俊 , 邬妍佼 , 沈赟 , 徐斌 , 张碧盈 , 邬国平 , 谢方民 , 于明亮 , 洪于喆 , 程向前 , 熊兴涛 , 秦伟 , 姜建斌 , 任可杰 , 方友祥 , 王坚 , 杨连江
IPC分类号: C04B35/565 , C04B35/573 , C04B35/622
摘要: 本发明提供一种高纯碳化硅制品及其制备方法,制备方法包括以下步骤:S1、原料准备:将纯度大于等于9.99995%的硅粉、杂质含量小于5ppm的碳源、杂质含量小于10ppm的添加剂混合,制备出所需原料;S2、素坯成型:将步骤S1获得的原料采用成型工艺进行成型,获得设计形状的素坯;S3、烧结:将步骤S2获得的素坯放置于石墨坩埚中,将所述石墨坩埚放置于高温烧结炉中进行真空烧结,冷却后得到高纯碳化硅制品。本发明直接利用易于获得的高纯硅粉和高纯碳源为主要原料,通过成型工艺制备出设计形状的素坯,然后经过高温烧结使得坯体中的Si和C原位反应生成SiC,由于原料纯度高,制备过程不会引入金属杂质,因此可以制备出高纯度的碳化硅制品。
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公开(公告)号:CN115532178A
公开(公告)日:2022-12-30
申请号:CN202211023804.4
申请日:2022-08-24
申请人: 宁波伏尔肯科技股份有限公司
IPC分类号: B01J8/24 , B01J19/02 , C04B35/565 , C04B35/622
摘要: 本发明提供了一种用于流化床反应器的高纯碳化硅内衬的制备方法,包括以下步骤:S1、将设计的陶瓷模型导入3D打印设备中,采用3D打印成型技术将碳化硅粉料逐层成型出所需尺寸的素坯;S2、将所述素坯放置于石墨坩埚中,在素坯周围堆放反应烧结所需的硅原料,在烧结设备中进行反应烧结,冷却得到坯体;S3、将所述坯体置于纯化炉中进行纯化处理,得到碳化硅材料内衬件;S4、将多个内衬件依次拼装得到流化床反应器内衬。本发明突破了大尺寸、多曲面流道结构难以成型的难题,同时解决了碳化硅陶瓷纯度难以提高的问题,得到碳化硅材料内衬件具有高纯度、耐磨损、耐腐蚀、强度高的优点,满足高纯多晶硅流化床反应器内衬的应用需求。
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公开(公告)号:CN221102051U
公开(公告)日:2024-06-07
申请号:CN202322735423.5
申请日:2023-10-11
申请人: 宁波伏尔肯科技股份有限公司
IPC分类号: H01L21/687 , H01L21/677 , H01L31/18
摘要: 本实用新型公开了一种应用于舟托加工的快速夹紧装置,包括底座(1),所述底座(1)沿长度方向的正面和背面分别设有一个以上的双轴气缸(2),每个双轴气缸(2)的边上设有一个旋转夹紧气缸(3),被夹紧的舟托(101)平放在所有双轴气缸(2)的活塞杆的挡块(5)上;在夹紧状态,所述旋转夹紧气缸(3)的压臂(4)旋转到双轴气缸(2)的挡块(5)上方,夹紧位于压臂(4)和挡块(5)之间的舟托底部(103)。该装置利用多组双轴气缸和旋转夹紧气缸上下夹紧舟托的底部,实现自动化夹紧,保证了舟托的平稳安全有效夹紧,大大节省了装夹时间,有效规避了舟托人为夹裂的风险。
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