公开(公告)号：CN109351036A

公开(公告)日：2019-02-19

申请号：CN201811162835.1

申请日：2018-09-30

Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司

Inventor： 马锡敏 ,  樊燕 ,  李振瑜 ,  马立峰 ,  张建 ,  高明林 ,  徐武东

IPC: B01D33/067 ,  B01D35/00 ,  B61D35/00

CPC classification number: B01D33/067 ,  B01D35/00 ,  B61D35/005

Abstract: 本发明涉及一种滤管安装结构，包括间隔设置且固定于待安装设备上的两个固定套管，具有滤管的滤管组件，所述滤管组件的两端分别能拆卸的连接固定套管内，所述固定套管和滤管组件之间设置有平衡圈，所述平衡圈的内径沿轴向自外至内逐渐减小。该滤管安装结构中，固定套管和滤管组件之间填充的平衡圈，并且该平衡圈的内壁具有锥角。该平衡圈不仅实现了固定套管和滤管组件之间的密封连接，同时能够有效填充固定套管和滤管组件之间因固定套管或滤管加工同轴度偏差引起安装偏差间隙，如此可解决滤管组件在安装时因加工精度问题而出现滤管组件安装间隙不均匀的问题，同时该结构无需设置支撑骨架，成本低。该滤管安装结构还适用于长距离的滤管安装。

公开(公告)号：CN109205868A

公开(公告)日：2019-01-15

申请号：CN201811160828.8

申请日：2018-09-30

Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司

Inventor： 初红权 ,  马立峰 ,  李振瑜 ,  樊燕 ,  张建 ,  周树美 ,  钱东杰 ,  高明林 ,  庞宇龙 ,  徐武东

IPC: C02F9/06 ,  C02F101/30

CPC classification number: C02F9/00 ,  C02F1/001 ,  C02F1/24 ,  C02F1/4672 ,  C02F1/725 ,  C02F2101/30 ,  C02F2209/02 ,  C02F2209/42 ,  C02F2301/08

Abstract: 本发明涉及一种车载吊挂式高浓度污水处理装置，包括能够挂设在列车上的壳体以及设置在壳体内的过滤单元、有机物处理单元。有机物处理单元包括用于分离大分子有机物的泡沫浮选组件和用于分解小分子有机物的电催化组件。泡沫浮选组件包括分别与过滤单元、电催化组件相连接的泡沫浮选槽，在泡沫浮选槽上的泡沫汇集罩，泡沫浮选槽内的溶气水分布管，泡沫浮选槽外的气液混合管路，气液混合管路上的气液混合泵，气液混合泵上的通气管，进液管上的混合器。泡沫汇集罩与过滤单元相连接。混合器上设置有能供捕集剂注入的捕集剂输入口。该车载吊挂式高浓度污水处理装置对污水中的有机物进行分级处理，提高有机物的处理速度，进而延长污物箱的卸污周期。

公开(公告)号：CN109160607A

公开(公告)日：2019-01-08

申请号：CN201811151736.3

申请日：2018-09-29

Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司

Inventor： 初红权 ,  徐武东 ,  马锡敏 ,  周树美 ,  孔伊芳 ,  马立峰 ,  陈国 ,  高明林

IPC: C02F3/30

CPC classification number: C02F3/308 ,  C02F2203/006 ,  C02F2209/005 ,  C02F2209/02 ,  C02F2209/14 ,  C02F2209/16

Abstract: 一种自动排泥的MBR一体化污水处理设备，包括隔开的预处理区、缺氧区、好氧区和带MBR膜组件的膜区，所述预处理区底部设置带电动阀的污泥排出管，所述预处理区安装污泥浓度检测装置，污泥浓度检测装置与PLC控制系统相连，膜区设置温度传感器，可在线检测膜区液体温度，并将检测数据传递给PLC控制系统；膜出水处安装可检测出水氨氮浓度的水质检测装置，并将检测数据传递给PLC控制系统，PLC控制系统根据收集的温度数据、污泥浓度、出水氨氮浓度和设定的污泥泥龄计算出需要排出的污泥量，通过控制电动阀的开启量来实现。本发明采用自动排泥的方式，无需人为操作，即可实现定时定量的排泥，从而维持系统的稳定性。

公开(公告)号：CN206841436U

公开(公告)日：2018-01-05

申请号：CN201720412405.5

申请日：2017-04-19

Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司

Inventor： 王红强 ,  孔伊芳 ,  马立峰 ,  庞宇龙 ,  徐武东

IPC: B61D35/00

Abstract: 一种轨道车辆粪便污水收集和处理系统，包括第一排水装置(1)、便器组件(2)、真空泵站(3)、进口端连接所述第一排水装置(1)且出口端连接所述真空泵站(3)的第一收集器(4)以及第二收集器(5)，所述便器组件(2)连接所述真空泵站(3)，所述真空泵站(3)的出口连接所述第二收集器(5)，其特征在于：所述第二收集器(5)为车载高浓度MBR集成装置。本实用新型相比现有技术，能有效解决列车上高浓度粪便污水无法处理的问题，并节约成本，操作简便。

公开(公告)号：CN208500557U

公开(公告)日：2019-02-15

申请号：CN201821026503.6

申请日：2018-06-30

Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司

Inventor： 马锡敏 ,  甘信富 ,  李益东 ,  单安兵 ,  徐武东

IPC: C02F9/02

Abstract: 本实用新型涉及一种列车灰水回用系统，包括控制单元、废水箱、水处理器、水中转箱，其中废水箱内设置有与控制单元电连接的废水箱液位开关，水处理器入口通过入水通道与废水箱的出口相连接，入水通道上设置有分别与控制单元电连接的灰水泵、灰水泵电磁阀。水中转箱的入口与水处理器的出口相连接，水中转箱内设置有与控制单元电连接的水中转箱液位开关。水中转箱的上部还设置有溢流孔，溢流孔位于水中转箱液位开关的上方，废水箱的溢流孔通过回流通道与水中转箱相连接。水中转箱上还连接有与清水箱相连接的补水通道，补水通道上设置有与控制单元电连接的补水电磁阀。该列车灰水回用系统体积小、处理效率更高，操作简单、管理方便、节能降耗。