一种基于可切换式气体混合增压装置的减温系统

    公开(公告)号:CN119687584A

    公开(公告)日:2025-03-25

    申请号:CN202510207355.6

    申请日:2025-02-25

    Abstract: 本发明涉及温度控制设备或系统技术领域,具体涉及一种基于可切换式气体混合增压装置的减温系统。包括:可切换式气体混合增压装置、气液分离器、压缩机、气体冷却器、节流阀和蒸发器;可切换式气体混合增压装置的高压流体入口与气体冷却器的出口相连,用于接收气体冷却器输出的高压流体;低压流体入口与蒸发器的出口相连,用于接收蒸发器输出的低压流体;通过主流体混合增压装置、循环回路和二级流体混合增压装置对接收到的高压流体和低压流体进行增压,通过中压流体出口输出至气液分离器。本发明系统能够适应各种工况及负荷变化,依据减温系统的实际需求调整工作状态,从而确保在各种条件下均能维持高效运行。

    一种基于微波测量的气动调节阀故障监测方法及装置

    公开(公告)号:CN119756843A

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202411912559.1

    申请日:2024-12-24

    Applicant: 宁夏大学

    Abstract: 本申请涉及气动控制阀故障监测领域,尤其涉及一种基于微波测量的气动调节阀故障监测方法及装置,方法包括:获取气动调节阀在预设周期内的工作数据并进行预处理,得到预设时刻的状态信号;通过CVDA方法从状态信号中提取得到典型变量不相似度的线性特征;通过MKPCA方法从状态信号中提取得到典型变量不相似度中的非线性特征;将线性特征和非线性特征分别转化为统计量,并与对应的离线训练得到的控制限进行对比,对气动调节阀进行故障监测。本申请提供的技术方案结合CVDA以及MKPCA,有效提升了可监测故障种类数、提高了故障检测率以及缩短了故障发现时间,提高了气动系统的稳定可靠性、降了低事故发生率。

    一种基于分级调控的超高压缩比引射增压装置

    公开(公告)号:CN119712624A

    公开(公告)日:2025-03-28

    申请号:CN202510240776.9

    申请日:2025-03-03

    Abstract: 本发明涉及应用于内燃机流体增压技术领域,具体涉及一种基于分级调控的超高压缩比引射增压装置。包括:主管流系统、分级调控引射流系统和控制器;主管流系统包括:主管流系统调压撬接收上游管道中的初始高压气体进行降压得到中压气体,并将中压气体输送至所述增压设备;增压设备将中压气体加压为高压气体发送至下游管道;分级调控引射流系统包括:多个级别的引射器以及每个级别引射器对应的高压调节阀、低压止回阀、中压调节阀以及压力传感器,构成对应多个级别的调控引射流系统;本发明提出的装置可以回收增压设备放空的气体流体并加压回注入增压设备入口再利用,从而更有效地利用工作流体的能量,提高整体效率,实现超高压缩比的流体回收。

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