公开(公告)号：CN110588487A

公开(公告)日：2019-12-20

申请号：CN201910999804.X

申请日：2019-10-21

Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司

Inventor： 李佳兴 ,  周辉媛 ,  王大鹏 ,  马天玉 ,  冯永刚 ,  郭跃华

IPC: B60P3/00 ,  H04W4/44 ,  H04W72/04 ,  H04B1/3822 ,  G08C17/02 ,  H01Q1/12 ,  B64C39/02

Abstract: 本发明涉及一种多机同空测控指挥车及测控方法，其解决了现有基于测控指挥车的无人机测控通信系统天线数量多，现场作业负担重，通信质量低的技术问题，其包括汽车底盘、作业方舱、供电系统、测控系统、天线固定杆和电动升降杆，测控系统包括测控柜、交换机、显示器、通信数据链路和多台工控机，测控柜、交换机、显示器和多台工控机设于作业方舱内，通信数据链路包括高速电台、串口转接单元、天线和同轴线缆，高速电台和串口转接单元设于作业方舱内，同轴线缆的一端与天线连接，同轴线缆的另一端与高速电台连接；多台工控机与高速电台连接通信；电动升降杆与作业方舱的外侧连接，天线与电动升降杆连接。其可广泛应用于无人机测控通信技术领域。

公开(公告)号：CN210554422U

公开(公告)日：2020-05-19

申请号：CN201921766004.5

申请日：2019-10-21

Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司

Inventor： 李佳兴 ,  周辉媛 ,  王大鹏 ,  马天玉 ,  冯永刚 ,  郭跃华

IPC: B60P3/00 ,  H04W4/44 ,  H04W72/04 ,  H04B1/3822 ,  G08C17/02 ,  H01Q1/12 ,  B64C39/02

Abstract: 本实用新型涉及一种多机同空测控指挥车，其解决了现有基于测控指挥车的无人机测控通信系统天线数量多，现场作业负担重，通信质量低的技术问题，其包括汽车底盘、作业方舱、供电系统、测控系统、天线固定杆和电动升降杆，测控系统包括测控柜、交换机、显示器、通信数据链路和多台工控机，测控柜、交换机、显示器和多台工控机设于作业方舱内，通信数据链路包括高速电台、串口转接单元、天线和同轴线缆，高速电台和串口转接单元设于作业方舱内，同轴线缆的一端与天线连接，同轴线缆的另一端与高速电台连接；多台工控机与高速电台连接通信；电动升降杆与作业方舱的外侧连接，天线与电动升降杆连接。其可广泛应用于无人机测控通信技术领域。