公开(公告)号：CN2653781Y

公开(公告)日：2004-11-03

申请号：CN200320106490.0

申请日：2003-10-23

Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司

Inventor： 郭少平 ,  杨彩君 ,  雷小明 ,  王爱云 ,  刘玉军

IPC: H02P9/14

Abstract: 本实用新型涉及运八飞机用0～70V电源装置，属于航空设备的地面设施领域，其技术特征是：在0～70V工作状态工作时，双流电机G1的励磁线圈E1，E2同0～70V励磁电路自动调压器A2连接，A2通过控制励磁线圈的电压，使发电机适时的进入电压的切换工作状态，双流电机的输出端电压逐渐平滑上升对外提供交流电压，通过整流电路G2输出0～70V直流电源。采用了自动调压装置，电压上升无级变化，可延缓用电设备的使用寿命。

公开(公告)号：CN2645320Y

公开(公告)日：2004-09-29

申请号：CN03253400.0

申请日：2003-09-11

Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司

Inventor： 郭少平 ,  杨彩君 ,  雷小明 ,  刘玉军 ,  王爱云

IPC: H02J7/14

Abstract: 本实用新型涉及一种飞机用电源车的电源装置，属于航空设备的地面设施领域，其技术特征是，28.5/57V工作状态时，通过整流电路G2对外输出双组28.5V直流电，也可通过串并联转换盒A4进行串并联转换对外输出57V直流电。在0～70V工作状态工作时，整流电路G2的两组电源串联工作，由输出接线板II+、II－接线柱输出70V直流电。70V状态时，蓄电池G4，5和整流电路G3并联，由输出接线板I+、I－输出28.5V直流电源。

公开(公告)号：CN2653756Y

公开(公告)日：2004-11-03

申请号：CN200320106492.X

申请日：2003-10-23

Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司

Inventor： 郭少平 ,  杨彩君 ,  雷小明 ,  刘玉军 ,  王爱云

IPC: H02G9/02

Abstract: 本实用新型涉及一种飞机用多功能地面电源出线装置，属于航空设备设施领域。运八/歼八飞机共用一套电源出线装置，地面电源出线板CZ1、CZ2安装于同一电源设备上，当运八飞机使用时，将电源插头X1、控制插头X2连接到出线板CZ1的接线柱1、2、3和控制插座X5上；当歼八飞机使用时，将电源插头X1、控制插头X2连接到出线板CZ2的接线柱1、2、3和控制插座X6上；当歼八飞机使用时，用户也可使用歼八飞机专用插头X3和控制插头X4，将X3、X4连接于出线板CZ2的接线柱1、2、3和控制插座X7上。

公开(公告)号：CN2653775Y

公开(公告)日：2004-11-03

申请号：CN200320106491.5

申请日：2003-10-23

Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司

Inventor： 郭少平 ,  杨彩君 ,  雷小明 ,  王爱云 ,  刘玉军

IPC: H02M7/155 ,  H02J7/02

Abstract: 本实用新型涉及一种运八飞机用28.5V电源，属于航空设备的地面设施领域，其技术特征是：双流电机(G1)的交流低压输出端1U1、1V1、1W1、2U1、2V1、2W1、1U2、1V2、1W2、2U2、2V2、2W2通过整流电路G2输出0～70V直流电源，G1的输出端U、V、W输出的400Hz/200V中频交流电压经整流电路G3输出28.5V的直流电压，整流电路G3的输出端之间可单独或与一组(或两组)28.5V蓄电池。