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公开(公告)号：CN101578679A
公开(公告)日：2009-11-11
申请号：CN200880001605.5
申请日：2008-03-05
Applicant: 太平洋精工株式会社
Inventor： 柴田秀树
IPC: H01H85/147 , H01H85/12
CPC classification number: H01H85/044 , H01H2085/0555 , Y10T29/49107
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的多保险丝装置，其用于充电电流保护的熔断部在装配过程中既不变形也不破损。多保险丝装置(30)中的电路板(10)设有临时接合部(7)，在与充电电流保护熔断部(6)的位置不同的位置，临时接合部(7)连接电池侧母线部(4)和交流发电机侧母线部(5)，在电路板被绝缘体外壳(20)覆盖后，切除临时接合部(7)的预定部分(切除部(7a))。
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公开(公告)号：CN1341860A
公开(公告)日：2002-03-27
申请号：CN01130761.7
申请日：2001-08-23
Applicant: 太平洋精工株式会社
IPC: G01R19/165
CPC classification number: H02H1/0015 , H02H5/04
Abstract: 一种很容易地确定是否发生局部短路的装置,用于根据产生的热量是否超过预先确定的值,来确定在负载电路中是否发生局部短路。这个装置包括一个保险丝,用于检测流经负载电路的负载电流,并且产生一个检测信号;一个控制电路,其与这个保险丝连接,从而确定是否发生局部短路。根据该检测信号该确定电路计算第一个参数和第二个参数中的一个。第一个参数涉及负载电流超过一个预先确定的基准电流值的第一个时间段。第二个参数涉及负载电流小于或者等于预先确定的基准电流值的第二个时间段。控制电路每隔预先确定的一段时间累加这些参数之一,计算一个累加参数值,并且根据这个累加参数值来确定是否发生了局部短路。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101578679B
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN200880001605.5
申请日：2008-03-05
Applicant: 太平洋精工株式会社
Inventor： 柴田秀树
IPC: H01H85/147 , H01H85/12
CPC classification number: H01H85/044 , H01H2085/0555 , Y10T29/49107
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的多保险丝装置，其用于充电电流保护的熔断部在装配过程中既不变形也不破损。多保险丝装置(30)中的电路板(10)设有临时接合部(7)，在与充电电流保护熔断部(6)的位置不同的位置，临时接合部(7)连接电池侧母线部(4)和交流发电机侧母线部(5)，在电路板被绝缘体外壳(20)覆盖后，切除临时接合部(7)的预定部分(切除部(7a))。
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公开(公告)号：CN1165101C
公开(公告)日：2004-09-01
申请号：CN01130761.7
申请日：2001-08-23
Applicant: 太平洋精工株式会社
IPC: H02H3/08 , G01R19/165
CPC classification number: H02H1/0015 , H02H5/04
Abstract: 一种局部短路确定装置，包括：一个传感器，用于检测流经负载电路的负载电流，并且用于产生一个检测信号；以及一个确定电路，其与传感器相连，用于确定是否出现了局部短路，其中确定电路根据检测信号、一第一时间段和一第二时间段每隔一段预先确定的时间间隔，执行一个程序以计算该负载电路的总热量，在该第一时间段中负载电流值超过一个预先确定的基准电流值；在该第二时间段中负载电流值小于或者等于预先确定的基准电流值；该确定电路根据总热量来确定是否发生了局部短路。
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