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公开(公告)号：CN115999454A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211562634.7
申请日：2022-12-07
申请人： 天津科技大学 , 陕西煤业化工技术研究院有限责任公司
摘要： 本发明提供了一种单氰胺的制备分离装置，包括：固定床反应器及其后顺次连接的第一预热器和第二预热器；两个预热器均具有由外管和内芯管构成的套管结构；其中，外管顶部设有气体出口，上部侧部设有液体入口，下部侧部设有气体入口，底部设有液体出口。本发明还提供了利用上述装置进行单氰胺制备分离的方法：在氨气氛围下将尿素以熔融态持续加入反应器进行高温反应，反应产物依次进入第一预热器和第二预热器进行分离。本发明可有效提高尿素转化率和产物的选择性，实现单氰胺和双氰胺产品的有效分离，获得的产品纯度高，无钙等金属杂质存在；另外，本发明分离过程几乎无污染且能耗低，分离过程产生的尾气为氨气，可以循环或综合利用。
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公开(公告)号：CN110628458A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201910976505.4
申请日：2019-10-15
申请人： 天津科技大学
摘要： 本发明涉及一种燃油选择性催化氧化脱硫的方法，将钛膜纳米材料催化剂、氧化剂与燃油接触，在第一组分竞争耗氧的情况下选择性催化氧化燃油脱除第二组分；所述燃油包括第一组分和第二组分；所述第一组分包括芳烃或环烷烃中一种或多种；所述第二组分为含硫化合物，包括硫醇、硫醚、噻吩、苯并噻吩、二苯并噻吩或4,6-二甲基二苯并噻吩中一种或多种。本发明制备的钛膜纳米材料催化剂在环烷烃、芳烃等复杂组分竞争氧化的情况下，选择性脱除柴油模拟油、柴油、渣油、蜡油与原油中的四，六-二甲基二苯并噻吩(4，6-DMDBT)等大分子含硫化合物，燃油脱硫效率达到90.6％，在高硫含量燃油的氧化脱硫领域具有很好的的应用前景。
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公开(公告)号：CN106497911B
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201611167105.1
申请日：2016-12-14
申请人： 天津科技大学
摘要： 本发明公开了一种固定过氧化氢酶的明胶‑二氧化硅杂化微球的方法。该方法以微孔膜渗透乳化过程为主加以实现的，其特征在于包括：制备含过氧化氢酶浓度为0.1‑2毫克/升的明胶/过氧化氢酶溶液；制备含有司班‑80质量浓度为0.25‑4.0%的液体石蜡油；将明胶/过氧化氢酶溶液与液体石蜡油混合制粗乳液；粗乳液以压力反复透过微孔膜，得到多级乳化的W/O型乳液；将多级乳化的W/O型乳液滴加入正硅酸乙酯水解液中，经过仿生矿化反应、固化、洗涤后得到用于固定化酶的明胶‑二氧化硅杂化微球。本发明的优点：制备条件温和，工艺简单易行，制得微球粒度均一，用于固定过氧化氢酶的能力强，耐受酸碱性好，储存稳定。
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公开(公告)号：CN108568293A
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201710151810.0
申请日：2017-03-14
申请人： 天津科技大学
CPC分类号： B01J21/063 , B01J35/023 , C10G27/12 , C10G2300/1055 , C10G2300/1059 , C10G2300/202 , C10G2300/70 , C10G2400/04
摘要： 本发明公开了一种钛纳米管催化剂，该催化剂通过二氧化钛和氢氧化钠溶液，在晶化釜装置中140-160℃进行水热反应40-60h，水热反应结束后自然冷却至室温，再经水洗至中性得到。该钛纳米管作为催化剂和H2O2作为氧化剂的条件下，应用于柴油选择性氧化脱硫时，不仅具有高效脱硫性能，而且不受柴油中存在的其他烃类化合物影响，对柴油中的含硫化合物具有选择催化作用，降低柴油本身的氧化，从而减少H2O2的消耗、提高柴油的品质。
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公开(公告)号：CN104962311A
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201510312436.9
申请日：2015-06-09
申请人： 天津科技大学
IPC分类号： C10G27/04
摘要： 本发明涉及一种氧气氧化柴油脱硫方法，采用H3+nPMo12-nVnO40，n＝1～3作为催化剂，氧气作为氧化剂。具体步骤为：在反应釜中加入催化剂及模拟柴油，通入氧气，调节氧气压力为0.1-1mPa，升温至100-150℃，反应1-4h，待反应结束后，分离回收催化剂。本方法在相对较低的反应温度和压力下，采用缺位的含钒杂多酸作为催化剂，该催化剂的结构简单，制备方法简单，容易分离回收，表现出较高的氧化活性和选择性，可将柴油模拟油中的硫化物含量降低97％以上。整个反应过程不加入牺牲剂和萃取剂，反应过程相对安全。
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公开(公告)号：CN116832797A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310807713.8
申请日：2023-07-04
申请人： 天津科技大学
摘要： 本发明属于催化剂制备技术领域，公开了一种壳聚糖调控球状氧化铝的成型方法。该方法主要包括以下步骤：通过加入拟薄水铝石、α‑Al2O3粉体、壳聚糖、硝酸和纤维素制备滴球所需的铝溶胶，然后将铝溶胶转移至油氨柱中进行滴球。本发明通过加入了改性剂，明显改善了成球过程中的粘连现象，提高了球形氧化铝的机械强度、光滑与规整度和球的成色，且配制溶胶的过程无需高温高压的水热反应，操作过程简单，有效的降低能耗和生产成本。
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公开(公告)号：CN110628458B
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN201910976505.4
申请日：2019-10-15
申请人： 天津科技大学
摘要： 本发明涉及一种燃油选择性催化氧化脱硫的方法，将钛膜纳米材料催化剂、氧化剂与燃油接触，在第一组分竞争耗氧的情况下选择性催化氧化燃油脱除第二组分；所述燃油包括第一组分和第二组分；所述第一组分包括芳烃或环烷烃中一种或多种；所述第二组分为含硫化合物，包括硫醇、硫醚、噻吩、苯并噻吩、二苯并噻吩或4,6‑二甲基二苯并噻吩中一种或多种。本发明制备的钛膜纳米材料催化剂在环烷烃、芳烃等复杂组分竞争氧化的情况下，选择性脱除柴油模拟油、柴油、渣油、蜡油与原油中的四，六‑二甲基二苯并噻吩(4，6‑DMDBT)等大分子含硫化合物，燃油脱硫效率达到90.6％，在高硫含量燃油的氧化脱硫领域具有很好的的应用前景。
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公开(公告)号：CN110218576A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910450873.5
申请日：2019-05-28
申请人： 天津科技大学
IPC分类号： C10G27/04 , B01J37/10 , B01J23/847 , B01J23/78 , B01J23/745
摘要： 本发明涉及一种柴油高效催化氧化脱硫的方法，将钛纳米材料催化剂、氧化剂与柴油接触，在第一组分竞争耗氧的情况下选择性催化氧化柴油脱除第二组分；所述柴油包括第一组分和第二组分；所述第一组分包括烯烃、芳烃或环烷烃中一种或多种；所述第二组分为含硫化合物，包括硫醇、硫醚、噻吩、苯并噻吩、二苯并噻吩或4,6-二甲基二苯并噻吩中一种或多种。本发明制备的钛纳米材料催化剂在烯烃、环烷烃、芳烃等复杂组分竞争氧化的情况下，选择性脱除柴油中二甲基二苯并噻吩(DMDBT)等大分子含硫化合物，柴油脱硫效率达到98.2％，在柴油的氧化脱硫领域具有很好的的应用前景。
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公开(公告)号：CN108568299A
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201710152307.7
申请日：2017-03-14
申请人： 天津科技大学
IPC分类号： B01J23/745 , B01J23/83 , B01J23/889 , B01J29/46 , C02F1/72
CPC分类号： B01J23/745 , B01J23/83 , B01J23/8892 , B01J29/46 , C02F1/722 , C02F1/725
摘要： 本发明公开了一种非均相催化剂的制备及利用其催化H2O2深度氧化难降解废水的方法。催化剂活性组分以纳米尺寸的α-Fe2O3，均匀负载在多孔载体上，在助催化剂的协同作用下，能够在pH值为3-10范围内催化H2O2氧化难降解废水。本发明克服了传统Fenton试剂反应体系需要在酸性条件下反应，催化剂不能重复使用，产生含铁污泥的缺点。催化剂可以在酸性、中性、弱碱性很宽的pH范围内保持高活性，催化剂寿命长、可重复使用、无二次污染。
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公开(公告)号：CN106040271B
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201610371582.3
申请日：2016-05-30
申请人： 天津科技大学
IPC分类号： B01J27/188 , C07C5/333 , C07C11/06
CPC分类号： Y02P20/52
摘要： 本发明涉及一种用于丙烷直接脱氢制丙烯的催化剂及其制备方法。该催化剂是以磷酸盐处理氧化铝为载体，以氧化铬为活性组分，以碱金属和/或碱土金属和/或过渡金属氧化物为助剂，以所述氧化铝的重量计，所述磷酸盐重量为0.1～10％，所述氧化铬的负载量为5～15％，所述碱金属或碱土金属或过渡金属氧化物的负载量为0.05～1％。本发明还提供了上述催化剂的制备方法及其在丙烷脱氢制丙烯领域的应用。本发明的丙烷脱氢制丙烯催化剂，具有较高的丙烷转化率和丙烯选择性，并可抑制积碳的生成，具有良好的高温稳定性。
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