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公开(公告)号：CN119441106A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411500279.X
申请日：2024-10-25
Applicant: 天津津航计算技术研究所
Abstract: 本申请提供一种综合数据管理系统及方法，该系统包括：综合模块包括网络通信模块和数据管理模块；综合模块连接有若干个第一低速总线；若干个机载设备通过AFDX交换机和AFDX总线与综合模块互连，且通过若干个第二低速总线与综合模块互连；网络通信模块配置用于执行AFDX总线以及低速总线的网络初始化，并提供各总线的输入/输出接口；数据管理模块至少包括数据处理子模块；数据管理子模块配置用于接收来自第一低速总线的数据，并根据数据要求的传输通道选择通过AFDX总线或通过第二低速总线将数据传输至目标设备，目标设备为待接收该数据的机载设备。本申请可实现不同机载设备之间控制命令和数据命令的高效交互，满足不同场景下的数据传输需求。
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公开(公告)号：CN119363509A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411479903.2
申请日：2024-10-23
Applicant: 天津津航计算技术研究所
Abstract: 本申请提供一种异构网络数据传输方法，在源设备生成一组新数据后的第一预设时长内，若接收到由第一快速总线传输的该组新数据，开始计时，并在一个数据周期内接收到数据集合，对数据集合进行校验，得到第一校验结果，若第一校验结果为校验异常，则将第一校验结果通过第一慢速总线反馈至源设备，以使源设备调取第一缓存区内缓存的数据集合，并重新由第一慢速总线传输；若第一校验结果为校验正常或接收到由第一慢速总线传输的数据集合，则通过第二快速总线或第二慢速总线将数据集合传输至目标设备，并将数据集合缓存入第二缓存区。本申请通过较低成本提升源设备和中间设备的数据传输的连续性和可靠性，进而优化整体数据传输流程。
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公开(公告)号：CN116366786A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202211575419.0
申请日：2022-12-08
Applicant: 天津津航计算技术研究所
Abstract: 本发明属于计算机技术领域，具体涉及一种综合航电视频管理系统，所涉及的综合航电系统采用了FC总线和ARINC 818相结合的系统架构，所采用的显示器画面分为左区域、右区域和中间区域三种显示模式，并根据划分的6种画面布局模式分别提供了对应的视频源和通道选择方法，视频管理系统利用通道1和通道2的视频源，按照飞行员的画面选择，将对应的视频源切换到显示器的对应区域。
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公开(公告)号：CN115327212A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202211031457.X
申请日：2022-08-26
Applicant: 天津津航计算技术研究所
IPC: G01R19/165 , G01R31/00 , G01R15/18 , G01R15/22 , G01R15/16
Abstract: 本申请公开了一种应用于飞机金属屑传感器采集电路，包括依次串联设置的金属传感器、保护电路、电压比较器D4、采集单元和上拉电阻；金属传感器具有检测端和连接端；保护电路具有与连接端相连的第一输入端与第一输出端；电压比较器D4具有第二输入端、比较端和数字信号输出端；第二输入端与第一输出端相连，比较端设有预设基准电压；采集单元具有与数字输出端相连的第三输入端；采集单元包括处理模块；上拉电阻R3一端与第三输入端相连，其另一端设置有与预设基准电压对应的上拉电压；本申请通过采集电压与预设基准电压的比较输出不同的信号，同时配合上拉电阻使处理模块转换出对应高、低电平的数字信号并输出，有效提高飞机飞行时的安全性。
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公开(公告)号：CN113589031A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202111036431.X
申请日：2021-09-06
Applicant: 天津津航计算技术研究所
IPC: G01R19/25
Abstract: 本发明涉及一种应用于机电管理计算机的多路毫伏小信号采集电路，属于航空机电管理计算机系统技术领域。本发明通过低通滤波电路滤出高频干扰，通过差分放大电路将小信号放大，提高了毫伏小信号采集电路的输入阻抗，提高了毫伏小信号采集电路的抗干扰性和采集精度。相比以往其他毫伏小信号采集电路，本发明抗干扰能力强，采集精度高，调试简单，工作稳定，可靠性高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112488721A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011444471.3
申请日：2020-12-08
Applicant: 天津津航计算技术研究所
Abstract: 本发明涉及一种面向用户的可信验证方法，属于计算机技术领域。针对云渲染农场使用过程中可能出现的潜在威胁，本发明提出一种交叉验证的方法，也就是利用两个云渲染农场来申请云资源进行渲染，并向这两个云渲染农场提交一些相同的建模数据，然后通过对比这些相同数据的渲染时间、渲染结果图片等信息，来判断云渲染农场是否可信以及是否运行了某些后门程序。基于该交叉验证方法，本发明提出一种云渲染农场可信框架，用户通过这个框架可以以一种主动的方式验证渲染结果来应对可能存在的潜在威胁。
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公开(公告)号：CN110676805A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201910891620.1
申请日：2019-09-20
Applicant: 天津津航计算技术研究所
IPC: H02H3/08
Abstract: 本发明涉及一种应用于航空电热系统的AC230V短路保护电路，属于航空电加热控制系统技术领域，包括驱动电路、电流采样电路、绝对值电路、短路门限比较电路、功率和保护电路，该电路通过对加热回路电流的实时监测和比较，在达到短路保护门限电流时，在100us以内断开加热回路，并钳制反向电压，达到负载短路时，切断加热回路并对回路的保护目的。
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公开(公告)号：CN113702735B
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202110967734.7
申请日：2021-08-23
Applicant: 天津津航计算技术研究所
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明涉及一种应用于多路离散量采集通道的BIT自检测电路，属于航空电气技术领域。本发明采用双路单刀双掷微型继电器分别实现离散量激励信号有效/无效和光耦输入端电源导通/断开的控制，减小了BIT自检测电路的规模和复杂程度，自检测时序利用继电器常开端，产品正常工作状态为继电器常闭端，可有效降低虚警率，提高产品可靠性。电路的设计过程符合航空产品正向设计要求，元器件参数计算简单，适用范围广，是一个具有很好使用价值的离散量采集通道BIT自检测电路。
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公开(公告)号：CN117348461A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311252953.2
申请日：2023-09-26
Applicant: 天津津航计算技术研究所
IPC: G05B19/042
Abstract: 本申请提供一种控制管理系统，包括通过总线发送控制指令的上位机，总线包括至少一个总线单元，总线单元为具有第一通道和第二通道的双通道总线单元；检测模块配置用于检测总线单元的第一通道的第一实时状态；主控制模块配置用于接收所述控制指令，并通过所述总线单元的第一通道向机载设备发送所述控制指令；副控制模块，所述副控制模块配置用于：接收所述控制指令；接收第一重构指令，通过所述总线单元的第二通道向机载设备发送所述控制指令，所述第一重构指令由重构模块判断所述第一实时状态处于所述异常状态时生成，一方面，节省了成本，另一方面提升了工作效率，最大程度的保证了综合航电系统多总线网络架构的数据可靠性传输性能。
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