公开(公告)号：CN103164576B

公开(公告)日：2015-10-28

申请号：CN201310078442.3

申请日：2013-03-12

Applicant: 天津市市政工程设计研究院

Inventor： 刘文江 ,  刘旭锴 ,  宋广君 ,  黄思勇 ,  李宏祥 ,  曹景 ,  华龙海 ,  王新岐 ,  谢迎前

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明属于桥梁结构计算分析技术领域，为准确分析出汽车荷载情况，本发明采取的技术方案是，桥梁荷载效应分析方法，步骤为：根据港口桥梁上汽车车型将车辆进行分类，然后由代表车型的汽车组成车列，分别在不同跨径的桥梁结构上进行单车道顺桥向加载计算，分析其在正常行驶状态、堵车状态、稀疏状态—三种不同运行状态下的荷载效应，从而得到各型汽车对桥梁结构的影响情况。本发明主要应用于桥梁结构计算分析。

公开(公告)号：CN103207932A

公开(公告)日：2013-07-17

申请号：CN201310079855.3

申请日：2013-03-12

Applicant: 天津市市政工程设计研究院

Inventor： 刘文江 ,  刘旭锴 ,  宋广君 ,  黄思勇 ,  李宏祥 ,  曹景 ,  华龙海 ,  王新岐 ,  谢迎前

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明属于桥梁结构计算分析技术领域，为使确定的轴距值可以更好地与实际运行的汽车情况相吻合，也更加科学，对于研究汽车荷载对桥梁的影响方面可以提供更加准确的轴距数据，为此，本发明采取的技术方案是，确定汽车车辆轴距以进行桥梁汽车荷载分析的方法，步骤是，首先对要研究的桥梁上通行汽车的类型进行调查，根据车型分类及其对桥梁的影响程度确定需要分析的车型；然后根据车型进行汽车轴距的数据调查，然后将轴距作为随机变量考虑；然后通过调查得到汽车轴重，再根据轴距和相应轴重得到汽车车辆的“荷载计算图式”，并进行桥梁汽车荷载分析。本发明主要应用于桥梁结构计算分析。

公开(公告)号：CN103164576A

公开(公告)日：2013-06-19

申请号：CN201310078442.3

申请日：2013-03-12

Applicant: 天津市市政工程设计研究院

Inventor： 刘文江 ,  刘旭锴 ,  宋广君 ,  黄思勇 ,  李宏祥 ,  曹景 ,  华龙海 ,  王新岐 ,  谢迎前

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明属于桥梁结构计算分析技术领域，为准确分析出汽车荷载情况，本发明采取的技术方案是，桥梁荷载效应分析方法，步骤为：根据港口桥梁上汽车车型将车辆进行分类，然后由代表车型的汽车组成车列，分别在不同跨径的桥梁结构上进行单车道顺桥向加载计算，分析其在正常行驶状态、堵车状态、稀疏状态—三种不同运行状态下的荷载效应，从而得到各型汽车对桥梁结构的影响情况。本发明主要应用于桥梁结构计算分析。