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公开(公告)号：CN109412481B
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN201811285756.X
申请日：2018-10-31
申请人： 天津工业大学
IPC分类号： H02P21/00 , H02P25/022
摘要： 本发明的电动汽车永磁同步电机电流前馈‑电压反馈弱磁控制方法，采集电动汽车内置式永磁同步电机的电流信号，并进行坐标变换得到定子电流直轴分量和定子电流交轴分量；采集电压信号，得到电压源型逆变器直流母线电压；采集内置永磁同步电机上的旋转变压器信号，并通过计算得到电机的转子位置角和机械转速；在传统公式计算法的基础上加入了模糊PI反馈环节。为了能够使电机在恒转矩区和恒功率区平滑、稳定地切换，提出了基于加权函数的平滑切换方法。本发明的方法简单、可行，能够有效提高电机在恒功率区的动态性能，具有较强的参数鲁棒性，并且能够在恒转矩区和恒功率区平滑、稳定地切换。
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公开(公告)号：CN109412481A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811285756.X
申请日：2018-10-31
申请人： 天津工业大学
IPC分类号： H02P21/00 , H02P25/022
摘要： 本发明的电动汽车永磁同步电机电流前馈-电压反馈弱磁控制方法，采集电动汽车内置式永磁同步电机的电流信号，并进行坐标变换得到定子电流直轴分量和定子电流交轴分量；采集电压信号，得到电压源型逆变器直流母线电压；采集内置永磁同步电机上的旋转变压器信号，并通过计算得到电机的转子位置角和机械转速；在传统公式计算法的基础上加入了模糊PI反馈环节。为了能够使电机在恒转矩区和恒功率区平滑、稳定地切换，提出了基于加权函数的平滑切换方法。本发明的方法简单、可行，能够有效提高电机在恒功率区的动态性能，具有较强的参数鲁棒性，并且能够在恒转矩区和恒功率区平滑、稳定地切换。
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公开(公告)号：CN108054969B
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201711497515.7
申请日：2017-12-29
申请人： 天津工业大学
IPC分类号： H02P21/00
摘要： 一种基于模糊控制器的内置式永磁同步电机全速域控制方法，包括：简化内置式永磁同步电机恒转矩区和恒功率区电流控制策略，提高实际控制系统中处理器的运行速度；设计模糊逻辑控制器，包括输入、输出的隶属度函数，模糊规则；在控制系统引入积分控制，进一步消除稳态误差。本发明的方法在控制系统中引入模糊逻辑控制器并且加入积分环节，使其具有快速响应、对参数变化及扰动不灵敏、对模型精度要求不高、无需系统在线辨识、物理实现简单等优点，提高了内置式永磁同步电机动态响应和鲁棒性。
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公开(公告)号：CN108054969A
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201711497515.7
申请日：2017-12-29
申请人： 天津工业大学
IPC分类号： H02P21/00
摘要： 一种基于模糊控制器的内置式永磁同步电机全速域控制方法，包括：简化内置式永磁同步电机恒转矩区和恒功率区电流控制策略，提高实际控制系统中处理器的运行速度；设计模糊逻辑控制器，包括输入、输出的隶属度函数，模糊规则；在控制系统引入积分控制，进一步消除稳态误差。本发明的方法在控制系统中引入模糊逻辑控制器并且加入积分环节，使其具有快速响应、对参数变化及扰动不灵敏、对模型精度要求不高、无需系统在线辨识、物理实现简单等优点，提高了内置式永磁同步电机动态响应和鲁棒性。
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