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公开(公告)号:CN117572962A
公开(公告)日:2024-02-20
申请号:CN202311453763.7
申请日:2023-11-02
Applicant: 天津大学 , 河南省水利勘测设计研究有限公司
Abstract: 本发明提出一种基于BIM+VR的防洪风险及措施效果沉浸式感知方法,包括,根据目标地形的地面航拍照片和三维点云数据利用三维实景建模平台构建实景模型和数字高程模型;按精度要求对目标地形进行剖分,并根据数字高程模型,构建数值仿真模型;对数值仿真模型设置计算条件,得到各时刻洪水计算结果;将各时刻洪水计算结果转换成三维网格模型数据,将三维网格模型数据构建为Unity软件支持的三维动态模型;将实景模型转换为Unity软件支持的实景场景模型;将各时刻洪水计算结果、三维动态模型、实景场景模型进行在Unity软件集成,将集成得到的洪水模拟结果进行VR三维动态沉浸式展示。
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公开(公告)号:CN116011088A
公开(公告)日:2023-04-25
申请号:CN202310267325.5
申请日:2023-03-20
Applicant: 天津大学
Abstract: 本发明公开了基于IFC扩展的装配式桥梁工程的碳排放计算方法与装置,该方法包括:通过排放系数法构建碳排放计算模型,并采用Autodesk Revit建立装配式桥梁工程的BIM模型;在Web端对IFC文件进行解析,并提取数据信息导出工程量清单;在Web端对IFC文件进行解析,并提取数据信息导出工程量清单;在数据库中建立材料消耗量、人工消耗量及施工机械消耗量数据库,将工程量清单读取到数据库中,可在Web实现碳排放的快速计算。本发明基于IFC扩展进行碳排放核算,解决了基于BIM进行碳排放核算数据信息缺失的问题,拓展了BIM在建筑施工行业的应用范围,提高碳排放核算速度,并能够在建筑的设计阶段计算不同构件、不同施工环节的碳排放量。
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公开(公告)号:CN116011088B
公开(公告)日:2023-06-06
申请号:CN202310267325.5
申请日:2023-03-20
Applicant: 天津大学
Abstract: 本发明公开了基于IFC扩展的装配式桥梁工程的碳排放计算方法与装置,该方法包括:通过排放系数法构建碳排放计算模型,并采用Autodesk Revit建立装配式桥梁工程的BIM模型;在Web端对IFC文件进行解析,并提取数据信息导出工程量清单;在Web端对IFC文件进行解析,并提取数据信息导出工程量清单;在数据库中建立材料消耗量、人工消耗量及施工机械消耗量数据库,将工程量清单读取到数据库中,可在Web实现碳排放的快速计算。本发明基于IFC扩展进行碳排放核算,解决了基于BIM进行碳排放核算数据信息缺失的问题,拓展了BIM在建筑施工行业的应用范围,提高碳排放核算速度,并能够在建筑的设计阶段计算不同构件、不同施工环节的碳排放量。
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