-
公开(公告)号：CN117366569A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202210772379.2
申请日：2022-07-02
申请人： 天津大学
IPC分类号： F23D11/40 , F23D11/42 , F24H7/04 , F24H9/1836 , F24H9/20 , F24H15/25 , F24H15/34 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/6568 , B60L58/27
摘要： 本发明公开了一种甲醇多孔介质燃烧器及其工作方法和应用，包括风机、甲醇泵、燃烧室、点火针、金属纤维毡、以及多孔介质，所述甲醇泵上连接甲醇供给管路，所述甲醇供给管路的出口位于所述燃烧室的混合腔内，以将液体甲醇导入所述混合腔；所述风机通过所述燃烧室上的进风孔将空气导入所述混合腔，在混合腔内，空气和甲醇气体进行混合，所述点火针穿过所述燃烧室的壳体插入所述混合腔；所述混合腔内设有所述的金属纤维毡和多孔介质，所述甲醇供给管路的出口与所述金属纤维毡接触。多孔介质燃烧室内部的温度分布更加均匀，有效地解决了传统自由火焰燃烧器的“偏烧”问题。
-
公开(公告)号：CN117329841A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202210769650.7
申请日：2022-07-01
申请人： 天津大学
摘要： 本发明公开了一种低排放的小型甲醇熔铝炉及其工作方法，包括炉体、设置在所述炉体底部的甲醇燃烧器以及蓄热系统，其中：所述甲醇燃烧器设置在所述炉体的底部切线方向上，火焰从燃烧器出口沿切向喷入熔铝炉的炉膛并对其内部坩埚加热；所述蓄热系统包括两个蓄热体，所述炉体排出的烟气选择性的通入其中一个蓄热体以对蓄热体进行加热，高压风机出口管道选择性的进入其中一个蓄热体以对空气进行预热，预热后的助燃空气一部分通入所述燃烧器内，和甲醇气体混合后进行燃烧，另一部分进入所述炉体的炉膛内实现分级燃烧。本发明的甲醇熔铝炉耗能低，排放少。
-
公开(公告)号：CN218034496U
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202221680939.3
申请日：2022-07-01
申请人： 天津大学
摘要： 本实用新型公开了一种可切换式蓄热系统的熔铝炉，包括熔铝炉本体、第一蓄热体、第二蓄热体以及四个两位三通阀，通过第一蓄热体、第二蓄热体以及四个两位三通阀实现烟气与进风之间的换热，经过第一蓄热体或第二蓄热体加热后的空气分别送入燃烧器进风管和中心风管，所述燃烧器进风管与熔铝炉本体上的燃烧器的进气口相连通，所述中心风管与所述熔铝炉本体的炉膛相连通。采用可切换式蓄热系统，大幅减少了排烟热损失。
-
公开(公告)号：CN217719757U
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202221683697.3
申请日：2022-07-02
申请人： 天津大学
IPC分类号： H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/615 , H01M10/6568 , H01M10/637
摘要： 本实用新型公开了电动汽车的电池热管理系统，包括甲醇多孔介质燃烧器和水路换热系统，其中：甲醇多孔介质燃烧器，包括风机、甲醇泵、燃烧室、点火针、金属纤维毡、以及多孔介质，甲醇泵上连接甲醇供给管路，甲醇供给管路的出口位于燃烧室的混合腔内，以将液体甲醇导入混合腔；风机通过燃烧室上的进风孔将空气导入混合腔，点火针穿过燃烧室的壳体插入混合腔；混合腔内设有的金属纤维毡和多孔介质，甲醇供给管路的出口与金属纤维毡接触；燃烧室外侧设有换热盘管，换热盘管连接水路换热系统，水路换热系统用于给电动汽车的电池供热。冷车启动前开启此装置，直接对电池加热，使电池迅速步入适宜的工作环境，启动更加顺利。
-
-
-
-
搜索结果
6 条记录 (耗时 0.019 秒)
