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公开(公告)号：CN103213518B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201310104111.2
申请日：2013-03-28
Applicant: 天津凯发电气股份有限公司
IPC: B60M3/04
Abstract: 一种地面自动过分相机车位置检测系统，包括：带两分段中性段的接触网、电流互感器、高压断路器、自动过分相保护测控装置、通信管理装置、交直流电源和户外开关站箱体；上述带两分段中性段的接触网设置为三个锚段关节，每个中性段上设置独立的电流互感器；一种地面自动过分相机车位置检测方法，通过设在两个中性段上的电流互感器检测机车电流有无情况，判断机车所在中性段实际位置，作为自动过分相断路器分合操作依据；本发明的工作原理简单，判别准确，不受单机或多机牵引影响，也不受机车运行速度影响，既适用于客货混跑线路，也适合常速或高铁线路，应用非常广泛。
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公开(公告)号：CN108777475B
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201810643010.5
申请日：2018-06-21
Applicant: 天津凯发电气股份有限公司 , 天津中铁电气化设计研究院有限公司 , 中国科学院电工研究所
IPC: H02H7/26
Abstract: 本发明提供了一种贯通式同相供电接触网馈线继电保护方法，通过同相供电换流控制器实时检测输出电流，当检测到输出电流异常时，经过中断输出、再次输出和故障判别后，并结合牵引网馈线继电保护装置，最终实现电流正常输出或者向系统发送故障告警。本发明所述的贯通式同相供电接触网馈线继电保护方法取代了原牵引网馈线保护的重合闸功能，实现了“软重合闸”的效果，减少了断路器的动作次数和故障电流对开关设备的冲击，延长了设备的使用寿命。
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公开(公告)号：CN103213518A
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN201310104111.2
申请日：2013-03-28
Applicant: 天津凯发电气股份有限公司
IPC: B60M3/04
Abstract: 一种地面自动过分相机车位置检测系统，包括：带两分段中性段的接触网、电流互感器、高压断路器、自动过分相保护测控装置、通信管理装置、交直流电源和户外开关站箱体；上述带两分段中性段的接触网设置为三个锚段关节，每个中性段上设置独立的电流互感器；一种地面自动过分相机车位置检测方法，通过设在两个中性段上的电流互感器检测机车电流有无情况，判断机车所在中性段实际位置，作为自动过分相断路器分合操作依据；本发明的工作原理简单，判别准确，不受单机或多机牵引影响，也不受机车运行速度影响，既适用于客货混跑线路，也适合常速或高铁线路，应用非常广泛。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109050352A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810749874.5
申请日：2018-07-10
Applicant: 中国科学院电工研究所 , 天津中铁电气化设计研究院有限公司 , 天津凯发电气股份有限公司
IPC: B60M3/00
Abstract: 本发明涉及电力控制技术领域，具体提供了一种贯通式同相牵引供电系统、牵引变电所及其供电控制方法，旨在解决如何向电力机车可靠供电的技术问题。为此目的，本发明提供了包括多个电能变换装置的牵引变电所。具体地，电能变换装置包括单相变压器和电能变换器，每个单相变压器的高压绕组分别与预设的电网中两个不同的相线连接，每个单相变压器的低压绕组与相应的电能变换器的输入侧端口连接，每个电能变换器的输出侧端口分别与预设的接触网和预设的钢轨连接。基于上述结构，可以保证在部分电能变换装置发生故障时，牵引变电所还可以依赖其他电能变换装置持续向接触网提供电压幅值与相位不变的连续供电电压。本发明中的供电系统包含上述牵引变电所。
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公开(公告)号：CN101528016A
公开(公告)日：2009-09-09
申请号：CN200910068531.3
申请日：2009-04-17
Applicant: 天津凯发电气股份有限公司
IPC: H05K5/00
Abstract: 一种电气化铁路保护测控装置的机箱，它包括由型材加工成的对称的上板和下板、由型材加工成的对称的左板和右板及前端板；优越性在于：本发明中的上下板和左右板的对称箱板件是用两种型材分别加工成的，通过燕尾槽扣合后即可形成四面封闭的筒形箱体；本发明设计了两种宽度的装置结构，两种宽度的装置箱体的区别在于上下箱板尺寸不同，在并列安装组屏时分别满足由3个装置并列安装和2个装置并列安装的情况，并均符合19英寸标准机柜开架尺寸；本发明中的对称箱板型材容易加工，精度高；箱体组装方便、可靠；实现了不同尺寸的筒形箱体工艺技术的完全统一；突破了较大截面尺寸的筒形铝型材挤压技术和设备的限制，制造成本低；箱体内部的使用空间大。
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公开(公告)号：CN109050352B
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201810749874.5
申请日：2018-07-10
Applicant: 中国科学院电工研究所 , 天津中铁电气化设计研究院有限公司 , 天津凯发电气股份有限公司
IPC: B60M3/00
Abstract: 本发明涉及电力控制技术领域，具体提供了一种贯通式同相牵引供电系统、牵引变电所及其供电控制方法，旨在解决如何向电力机车可靠供电的技术问题。为此目的，本发明提供了包括多个电能变换装置的牵引变电所。具体地，电能变换装置包括单相变压器和电能变换器，每个单相变压器的高压绕组分别与预设的电网中两个不同的相线连接，每个单相变压器的低压绕组与相应的电能变换器的输入侧端口连接，每个电能变换器的输出侧端口分别与预设的接触网和预设的钢轨连接。基于上述结构，可以保证在部分电能变换装置发生故障时，牵引变电所还可以依赖其他电能变换装置持续向接触网提供电压幅值与相位不变的连续供电电压。本发明中的供电系统包含上述牵引变电所。
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公开(公告)号：CN108777475A
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201810643010.5
申请日：2018-06-21
Applicant: 天津凯发电气股份有限公司 , 天津中铁电气化设计研究院有限公司 , 中国科学院电工研究所
IPC: H02H7/26
Abstract: 本发明提供了一种贯通式同相供电接触网馈线继电保护方法，通过同相供电换流控制器实时检测输出电流，当检测到输出电流异常时，经过中断输出、再次输出和故障判别后，并结合牵引网馈线继电保护装置，最终实现电流正常输出或者向系统发送故障告警。本发明所述的贯通式同相供电接触网馈线继电保护方法取代了原牵引网馈线保护的重合闸功能，实现了“软重合闸”的效果，减少了断路器的动作次数和故障电流对开关设备的冲击，延长了设备的使用寿命。
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公开(公告)号：CN203093780U
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201320051641.0
申请日：2013-01-30
Applicant: 天津凯发电气股份有限公司
IPC: B60M3/04
Abstract: 一种基于电流检测的电力机车地面自动过分相系统，包括：三跨锚段关节两分段中性段结构的接触网、电动隔离开关、避雷器、电流互感器、高压断路器、保护测控装置、通信管理装置、交直流电源和户外开关站箱体。通过控制连接中性段的断路器与分相两侧接触网连接，实现中性段的动态变化。通过设在两个中性段上的电流互感器检测机车电流情况，可判断机车所在中性段实际位置，并控制断路器实现电力机车地面自动过分相。本系统保证了自动过分相功能的可靠实现。同时本实用新型具有分相短路故障的快速保护功能，当检测电流超过最大机车负荷电流或两台电流互感器均有流时启动保护，切除过分相断路器，隔离故障，防止整个接触网范围断电。
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