一种内燃机配件气密性检测装置

    公开(公告)号:CN118817178B

    公开(公告)日:2025-01-24

    申请号:CN202411311925.8

    申请日:2024-09-20

    Abstract: 本发明涉及内燃机配件检测技术领域,具体为一种内燃机配件气密性检测装置,包括所述油底壳主体的外部设置有外部件组、内夹持固定部件组和检测气泡部件组,所述内夹持固定部件组安装在外部件组内部,所述内夹持固定部件组用于固定油底壳主体到外部件组中。本发明采用机械捕捉和编号指示自动提示泄漏点,减少了操作员长时间观察气泡带来的视觉疲劳,大幅提升了检测的精确性,同时,通过编号的伸出位置,能够快速定位损坏点,减少了人工排查和重复检测的时间。

    一种内燃机配件气密性检测装置

    公开(公告)号:CN118817178A

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202411311925.8

    申请日:2024-09-20

    Abstract: 本发明涉及内燃机配件检测技术领域,具体为一种内燃机配件气密性检测装置,包括所述油底壳主体的外部设置有外部件组、内夹持固定部件组和检测气泡部件组,所述内夹持固定部件组安装在外部件组内部,所述外部件组用于固定油底壳主体到外部件组中。本发明采用机械捕捉和编号指示自动提示泄漏点,减少了操作员长时间观察气泡带来的视觉疲劳,大幅提升了检测的精确性,同时,通过编号的伸出位置,能够快速定位损坏点,减少了人工排查和重复检测的时间。

    一种柴油机缸套结构损伤检测机构

    公开(公告)号:CN116008349A

    公开(公告)日:2023-04-25

    申请号:CN202310262822.6

    申请日:2023-03-17

    Abstract: 本发明公开了一种柴油机缸套结构损伤检测机构,属于柴油机技术领域,包括机座,所述机座设置有多个,所述机座的顶部固定连接有气缸体,所述气缸体的内部设置有缸套组件。本发明中,当活塞座、活塞顶和缸套之间因碳粒窜入和长时间使用产生损伤时,燃烧室内部顶侧的燃烧热量会通过损伤缝隙进入到活塞座和活塞顶的底部,此时温度会通过损伤缝隙传递到记忆合金上,会使记忆合金产生弯曲,进而使滑动板带动矩形滑块、安装块和指针在第二通孔的内部进行移动,进而便于对活塞座、活塞顶和缸套之间的损伤程度进行观察,且通过机座两侧的指针及刻度线的指向,即可对燃烧室内部的大概损伤位置进行观察,有效的提高了产品在使用时的便携性。

    一种阻隔抑爆结构件的注塑模具

    公开(公告)号:CN115157562A

    公开(公告)日:2022-10-11

    申请号:CN202210805202.8

    申请日:2022-07-08

    Abstract: 本发明涉及模具技术领域,具体为一种阻隔抑爆结构件的注塑模具,包括动模固定座板,所述动模固定座板的顶部安装有二次顶料固定板,所述二次顶料固定板的顶部安装有推杆固定板,所述推杆固定板的顶部安装有顶杆垫板,所述顶杆固定板的顶部一侧等对称固定安装有两个相同的复位杆,所述复位杆上安装有复位弹簧,所述顶杆固定板的顶部设置有两组冷却水管,所述冷却水管上并排设置有四个模具水嘴。本发明具有上述结构的非金属阻隔抑爆球填充于油箱后,在满足使用条件的情况下,质量更轻,体积占用比更小,制造工艺更简单,效率更高,且填充数量更多,填充后各个非金属阻隔抑爆球接触更稳定。

    一种柴油机缸套结构损伤检测机构

    公开(公告)号:CN116008349B

    公开(公告)日:2023-06-13

    申请号:CN202310262822.6

    申请日:2023-03-17

    Abstract: 本发明公开了一种柴油机缸套结构损伤检测机构,属于柴油机技术领域,包括机座,所述机座设置有多个,所述机座的顶部固定连接有气缸体,所述气缸体的内部设置有缸套组件。本发明中,当活塞座、活塞顶和缸套之间因碳粒窜入和长时间使用产生损伤时,燃烧室内部顶侧的燃烧热量会通过损伤缝隙进入到活塞座和活塞顶的底部,此时温度会通过损伤缝隙传递到记忆合金上,会使记忆合金产生弯曲,进而使滑动板带动矩形滑块、安装块和指针在第二通孔的内部进行移动,进而便于对活塞座、活塞顶和缸套之间的损伤程度进行观察,且通过机座两侧的指针及刻度线的指向,即可对燃烧室内部的大概损伤位置进行观察,有效的提高了产品在使用时的便携性。

Patent Agency Ranking