燃料电池装置和燃料电池装置的运转方法

    公开(公告)号:CN111868985B

    公开(公告)日:2024-01-16

    申请号:CN201980022359.X

    申请日:2019-03-29

    Abstract: 的重整催化剂,将通过外部重整器(34)进行了部即使将燃料电池单体所具备的阳电极层制 分重整的燃料气体供给至还原性气体供给路径。成数十微米级,也可得到合理且有效地利用内部重整反应的高效率的燃料电池。设置燃料电池单电池单元,所述燃料电池单电池单元具备以下各部分而构成:夹持电解质层而形成有阳电极层和阴电极层的燃料电池单体;向阳电极层供给含氢气体的还原性气体供给路径;以及向阴电极层供给含氧气体的氧化性气体供给路径,其中,在还原性气体供给路径的至少一部分上具有内部重整催化剂层,所述内部重整催化剂层具备对燃料气体进行水蒸气重整的重整催化剂,在还原性气(56)对比文件JP 2001185196 A,2001.07.06US 2009023050 A1,2009.01.22US 2011111314 A1,2011.05.12李裕 等.基于天然气自热重整的SOFC系统性能分析《.化工学报》.2015,第67卷(第4期),全文.

    燃料电池装置和燃料电池装置的运转方法

    公开(公告)号:CN111868985A

    公开(公告)日:2020-10-30

    申请号:CN201980022359.X

    申请日:2019-03-29

    Abstract: 即使将燃料电池单体所具备的阳电极层制成数十微米级,也可得到合理且有效地利用内部重整反应的高效率的燃料电池。设置燃料电池单电池单元,所述燃料电池单电池单元具备以下各部分而构成:夹持电解质层而形成有阳电极层和阴电极层的燃料电池单体;向阳电极层供给含氢气体的还原性气体供给路径;以及向阴电极层供给含氧气体的氧化性气体供给路径,其中,在还原性气体供给路径的至少一部分上具有内部重整催化剂层,所述内部重整催化剂层具备对燃料气体进行水蒸气重整的重整催化剂,在还原性气体供给路径的上游设置外部重整器(34),所述外部重整器(34)具备对燃料气体进行水蒸气重整的重整催化剂,将通过外部重整器(34)进行了部分重整的燃料气体供给至还原性气体供给路径。

    燃料电池系统和燃料电池系统的运转方法

    公开(公告)号:CN111788731A

    公开(公告)日:2020-10-16

    申请号:CN201980017321.3

    申请日:2019-03-06

    Abstract: 关于将通过水蒸气重整得到的重整气体供给至燃料极进行发电的燃料电池SOFC,提供可较现状进一步提高发电效率的燃料电池系统。所述燃料电池系统具备:水蒸气重整器(1),通过水蒸气重整反应将烃燃料重整;燃料电池(101),将重整气体导入至燃料极(s2)而发挥作用;以及阳极废气循环路径(8),在冷却阳极废气(g3a)的同时去除冷凝水,再导入至水蒸气重整器(1),并且,利用控制在水蒸气重整器(1)中循环的阳极废气(g3a)的水蒸气分压的控制机构(C)来控制冷凝机构(13)中的冷凝温度,使S/C调节与高效率发电对应。

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