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公开(公告)号：CN113858662B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202110986238.6
申请日：2021-08-26
Applicant: 大连理工大学 , 上海擎标信息技术服务有限公司
Abstract: 一种温差能深海取水管道及其制备方法，属于新能源开发技术领域。管道包含内玻璃钢、中空骨架层以及外玻璃钢三层复合间隙式结构。制备过程为：首先，将玻璃纤维布分别缠绕在内模和骨架层上；其次，将外模+玻璃纤维布+骨架层+玻璃纤维布+内模紧密贴合后，置于真空袋中，注入口连接装有不饱和酸树脂的容器，出气口经集液器连接真空泵；最后，抽真空，待真空稳定后放开注入口阀门，将不饱和酸树脂注入模具中，静置后开模得到产品。本发明结构简单，能够应用于海洋温差能发电以及其他需要深海输运的装备；制备过程能够保证管道的完整性和强度，传统管道相比具有质量更轻，强度更大的特点。
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公开(公告)号：CN113858662A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202110986238.6
申请日：2021-08-26
Applicant: 大连理工大学 , 上海擎标信息技术服务有限公司
Abstract: 一种温差能深海取水管道及其制备方法，属于新能源开发技术领域。管道包含内玻璃钢、中空骨架层以及外玻璃钢三层复合间隙式结构。制备过程为：首先，将玻璃纤维布分别缠绕在内模和骨架层上；其次，将外模+玻璃纤维布+骨架层+玻璃纤维布+内模紧密贴合后，置于真空袋中，注入口连接装有不饱和酸树脂的容器，出气口经集液器连接真空泵；最后，抽真空，待真空稳定后放开注入口阀门，将不饱和酸树脂注入模具中，静置后开模得到产品。本发明结构简单，能够应用于海洋温差能发电以及其他需要深海输运的装备；制备过程能够保证管道的完整性和强度，传统管道相比具有质量更轻，强度更大的特点。
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公开(公告)号：CN114965256B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202210686579.6
申请日：2022-06-17
Applicant: 大连理工大学 , 大连理工大学宁波研究院
Abstract: 本发明提出一种管路连接件的外套螺母和球形接头端面摩擦系数测量装置及方法，属于管路连接件技术领域。该装置包括对中调节平台、双法兰式扭矩传感器、焊接接管嘴、球型接头、拉力传感器、外套螺母和自动拧紧装置。本发明在外套螺母外安装自动拧紧装置，实现输入扭矩大小的自动测量和控制，且不需要再次拆卸重复试验，避免了人为误差，提高了工作效率；采用对中调节平台改变外套螺母内外螺纹的接触状态，使得内外螺纹中径产生偏差和端面夹角，从而改变扭矩‑预紧力映射关系；通过双法兰式扭矩传感器和拉力传感器实时获得管路连接件螺纹接触面扭矩和轴向预紧力，准确测量管路连接件的输入扭矩与摩擦系数之间的关系，解决了摩擦系数难以测量的问题。
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公开(公告)号：CN114720368A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210390154.0
申请日：2022-04-14
Applicant: 大连理工大学 , 大连理工大学宁波研究院
Abstract: 本发明提供了一种高温合金短螺栓摩擦系数测试装置，属于航空发动机装配技术领域。该测试装置由电动拧紧轴、动态扭矩传感器、螺母拧紧套筒、螺母、高温合金短螺栓、预紧力传感器、超声探头夹具、夹具主体结构、静态扭矩传感器和传感器采集卡等组成。电动拧紧轴用于加载扭矩，动态扭矩传感器用于测量电动拧紧轴加载的输入扭矩，预紧力传感器用于实时测量螺纹紧固件拧紧过程中产生的轴向预紧力，静态扭矩传感器用于测量螺纹扭矩。本发明所述的测试装置可以实现输入扭矩、螺纹扭矩和预紧力的同步测量，从而获取高温合金短螺栓的螺纹摩擦系数和端面摩擦系数。
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公开(公告)号：CN115077920A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210702257.6
申请日：2022-06-21
Applicant: 大连理工大学 , 大连理工大学宁波研究院
Abstract: 本发明公开了一种多级涡轮部件装配变形试验设备，属于航空发动机装配技术领域。该试验设备包括固定箱、纵梁、三自由度机器人、线激光扫描仪和自定心定位气浮工作台。本发明通过对动力涡轮零件的安装边轴向、径向跳动进行测量，拟合出各个局部坐标系下的该零件的轴心偏移量，再对装配完成后各部件的圆心偏移量进行测量，与各个局部坐标系下单件圆心偏移量进行对比，即可得到由于装配变形导致的圆心偏移量，即为装配产生的变形量；从而达到提高多级转子装配质量的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115077883A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210702431.7
申请日：2022-06-21
Applicant: 大连理工大学 , 大连理工大学宁波研究院
Abstract: 本发明公开了一种单螺栓拧紧试验装置及试验方法，属于螺栓摩擦系数检测技术领域。该装置包括试验台支撑件、支撑面扭矩测量模块、螺纹扭矩测量模块和自动加载装置。本发明可以同时检测螺纹摩擦系数、支撑面摩擦系数以及总摩擦系数，本发明相比于传统方式在轴线方向去除力传感器，可以针对不同参数螺栓保证螺纹外露的标准对摩擦系数进行测量，为工程技术人员设计拧紧工艺提供基本的数据支持。
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公开(公告)号：CN115070400B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202210702258.0
申请日：2022-06-21
Applicant: 大连理工大学 , 大连理工大学宁波研究院
IPC: B23P19/06
Abstract: 本发明公开了一种扩口式管接头万向拧紧工具，属于拧紧工具技术领域。该工具包括电磁铁固定台、传动机构、拧紧机构和辅助固定机构，不同于常见电动扳手驱动机构直接与拧紧机构直接连接，本发明驱动机构与拧紧机构之间由双层复合软管连接，传动机构为高碳钢丝线圈和转轮，钢丝线圈穿过软管内部分别连接驱动机构端转轮和拧紧机构端转轮，拧紧机构上设置滑道，滑道上设置可调节辅助固定机构，电磁铁固定台实现驱动机构端固定。本发明代替目前有障碍阻挡或者狭窄空间内的管接头的手动拧紧方式，一方面，定位效果更好，避免装配拧紧时产生倾斜，从而有效提升了装配质量；另一方面，可以提高拧紧效率，减少操作人员劳动强度，操作简单，制造成本较低。
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公开(公告)号：CN115070400A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210702258.0
申请日：2022-06-21
Applicant: 大连理工大学 , 大连理工大学宁波研究院
IPC: B23P19/06
Abstract: 本发明公开了一种扩口式管接头万向拧紧工具，属于拧紧工具技术领域。该工具包括电磁铁固定台、传动机构、拧紧机构和辅助固定机构，不同于常见电动扳手驱动机构直接与拧紧机构直接连接，本发明驱动机构与拧紧机构之间由双层复合软管连接，传动机构为高碳钢丝线圈和转轮，钢丝线圈穿过软管内部分别连接驱动机构端转轮和拧紧机构端转轮，拧紧机构上设置滑道，滑道上设置可调节辅助固定机构，电磁铁固定台实现驱动机构端固定。本发明代替目前有障碍阻挡或者狭窄空间内的管接头的手动拧紧方式，一方面，定位效果更好，避免装配拧紧时产生倾斜，从而有效提升了装配质量；另一方面，可以提高拧紧效率，减少操作人员劳动强度，操作简单，制造成本较低。
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公开(公告)号：CN114965256A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210686579.6
申请日：2022-06-17
Applicant: 大连理工大学 , 大连理工大学宁波研究院
Abstract: 本发明提出一种管路连接件的外套螺母和球形接头端面摩擦系数测量装置及方法，属于管路连接件技术领域。该装置包括对中调节平台、双法兰式扭矩传感器、焊接接管嘴、球型接头、拉力传感器、外套螺母和自动拧紧装置。本发明在外套螺母外安装自动拧紧装置，实现输入扭矩大小的自动测量和控制，且不需要再次拆卸重复试验，避免了人为误差，提高了工作效率；采用对中调节平台改变外套螺母内外螺纹的接触状态，使得内外螺纹中径产生偏差和端面夹角，从而改变扭矩‑预紧力映射关系；通过双法兰式扭矩传感器和拉力传感器实时获得管路连接件螺纹接触面扭矩和轴向预紧力，准确测量管路连接件的输入扭矩与摩擦系数之间的关系，解决了摩擦系数难以测量的问题。
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公开(公告)号：CN115077920B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202210702257.6
申请日：2022-06-21
Applicant: 大连理工大学 , 大连理工大学宁波研究院
Abstract: 本发明公开了一种多级涡轮部件装配变形试验设备，属于航空发动机装配技术领域。该试验设备包括固定箱、纵梁、三自由度机器人、线激光扫描仪和自定心定位气浮工作台。本发明通过对动力涡轮零件的安装边轴向、径向跳动进行测量，拟合出各个局部坐标系下的该零件的轴心偏移量，再对装配完成后各部件的圆心偏移量进行测量，与各个局部坐标系下单件圆心偏移量进行对比，即可得到由于装配变形导致的圆心偏移量，即为装配产生的变形量；从而达到提高多级转子装配质量的目的。
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