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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111349345A
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN202010256962.9
申请日：2020-04-03
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明属于建筑物道路类技术领域，具体涉及一种硫化天然橡胶改性沥青及其制备方法。该改性沥青是由基质沥青、天然橡胶、硫化剂和促进剂制成。先将天然橡胶通过高速旋转剪切均匀地分散在基质沥青中，再向其中加入硫化剂、促进剂，使天然橡胶在沥青中硫化、交联，形成网络结构，来获得高性能的改性沥青。经过改性后，沥青的软化点、5℃延度、135℃旋转粘度显著提升、针入度降低，并出现明显的弹性恢复性能。可见本发明提供的天然橡胶改性沥青有良好的高低温性能，是一种有效的沥青改性方法，适于推广应用。
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公开(公告)号：CN109180075A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811128634.X
申请日：2018-09-27
Applicant: 大连理工大学
IPC: C04B26/26
Abstract: 本发明提供了一种使用煤制气残渣代替矿粉的新型沥青混合料，属于建筑物道路类技术领域。以工业废渣煤制气残渣等质量代替矿粉用于沥青混合料中。在试验油石比4.8％的情况下，测得该类新型沥青混合料相对密度、理论最大相对密度试验、空隙率、马歇尔稳定度与流值。通过与普通沥青混合料试验对比可以看出，煤制气残渣沥青混合料与普通沥青混合料路用性能相近，可以满足规范的使用要求。而且煤制气残渣等质量替代矿粉掺入沥青混合料中不仅减少了对石灰岩矿粉的消耗，有利于资源节约和环境保护，与此同时也带来了一定的经济效益。
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公开(公告)号：CN106396503A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610805386.2
申请日：2016-09-06
Applicant: 大连理工大学
CPC classification number: C04B26/26 , C04B20/004 , C04B2111/0075
Abstract: 本发明提供了一种使用陶粒代替细集料的新型沥青混合料，属于国际专利分类IPC的E部固定建筑物道路类技术领域。以传统的粗集料为骨架，以陶粒作为填充材料制备新型的沥青混合料，通过马歇尔试验确定最佳油石比，再经过路用性能试验和阻热性能试验确定最佳的陶粒掺量。本发明的效果和益处是将陶粒这种建筑材料应用到道路工程中，制备出的新型沥青混合料，其阻热能力增强，提高了路面抗车辙的能力。同时减少了传统砂石材料的消耗，有利于资源节约和环境保护。通过实验分析给出陶粒的最佳掺量为60％左右。
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公开(公告)号：CN103771783B
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201410014497.2
申请日：2014-01-10
Applicant: 大连理工大学
CPC classification number: Y02W30/93
Abstract: 一种应用于路面的铁尾矿砂水泥混凝土，属于国际专利分类IPC的E部固定建筑物道路类技术领域。其特征是分析铁尾矿砂的材料性质；确定满足水泥混凝土路面强度要求的铁尾矿砂水泥混凝土的配合比；对满足道路面板强度要求的铁尾矿砂水泥混凝土的路用性能进行研究，确定铁尾矿砂水泥混凝土的结构设计参数取值；通过计算，确定满足铁尾矿砂水泥混凝土路面强度与刚度的结构组合。本发明的效果和益处是：该设计能将铁尾矿砂应用到沥青混合料中，实现铁尾矿的综合回收再利用，进行尾矿资源的综合回收与利用。有效缓解混凝土行业天然砂资源的匮乏压力。
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公开(公告)号：CN103833266B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201410011257.7
申请日：2014-01-10
Applicant: 大连理工大学
CPC classification number: Y02W30/93
Abstract: 一种铁尾矿砂沥青混合料，属于国际专利分类IPC的E部固定建筑物道路类技术领域。其特征是以传统的粗集料为骨架，以铁尾矿砂为填充材料，并向其中掺加少量的石灰为添加剂，经实验确定最佳油石比，制拌成一种新型的沥青混合料。本发明的效果和益处是可减少公路施工中沙砾的用量，实现铁尾矿的综合回收再利用，进行尾矿资源的综合回收与利用，不仅可以充分利用矿产资源，扩大矿产资源利用范围，延长矿山服务年限；也可以治理污染、保护生态。
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