公开(公告)号：CN111976731B

公开(公告)日：2023-06-13

申请号：CN202010769710.6

申请日：2020-08-04

Applicant: 大连民族大学 ,  大连理工大学 ,  深圳市深风科技有限公司

Inventor： 张青霞 ,  侯吉林 ,  段忠东 ,  姜蕾蕾

IPC: B60W40/06

Abstract: 本发明公开了基于车辆频域响应的路面不平度识别方法，一种基于车辆测量频域响应和构建的车辆测量响应关于车‑路接触点位移的频域响应函数识别路面不平度的方法，属于公路技术状况评定技术领域，只需在车辆上布置传感器，让车在路面上匀速行驶并测量车辆的振动响应，然后结合由车辆物理参数计算的频率响应函数，就可以快速识别路面不平度，为路面评价提供理论依据。本发明试验成本低廉，操作方便容易实施，因此具有广阔的应用前景和实用价值。

公开(公告)号：CN108981783B

公开(公告)日：2019-08-13

申请号：CN201810496570.2

申请日：2018-05-16

Applicant: 大连理工大学

Inventor： 侯吉林 ,  张青霞 ,  周润芳 ,  史永康 ,  李冬生

IPC: G01D21/00

Abstract: 本发明公开了一种基于灵敏度体积最大化的虚拟质量优化方法，属于结构损伤识别领域。利用矩阵体积来刻画矩阵各向量之间的不相关性，将优化的目标函数构造为灵敏度矩阵的体积，通过最大化目标函数对虚拟质量进行优化。本发明的方法通过利用基于灵敏度矩阵体积最大化的优化准则，将矩阵体积作为衡量矩阵中各测点列向量不相关性的标准，并将矩阵体积作为优化的目标函数，通过使目标函数最大来得到虚拟质量布置位置的优化顺序，以此保证灵敏度矩阵包含尽可能多的信息，从而保证损伤识别的精度。本发明操作方便容易实施，计算效率高，具有广阔的应用前景和实用价值。

公开(公告)号：CN108981783A

公开(公告)日：2018-12-11

申请号：CN201810496570.2

申请日：2018-05-16

Applicant: 大连理工大学

Inventor： 侯吉林 ,  张青霞 ,  周润芳 ,  史永康 ,  李冬生

IPC: G01D21/00

CPC classification number: G01D21/00

Abstract: 本发明公开了一种基于灵敏度体积最大化的虚拟质量优化方法，属于结构损伤识别领域。利用矩阵体积来刻画矩阵各向量之间的不相关性，将优化的目标函数构造为灵敏度矩阵的体积，通过最大化目标函数对虚拟质量进行优化。本发明的方法通过利用基于灵敏度矩阵体积最大化的优化准则，将矩阵体积作为衡量矩阵中各测点列向量不相关性的标准，并将矩阵体积作为优化的目标函数，通过使目标函数最大来得到虚拟质量布置位置的优化顺序，以此保证灵敏度矩阵包含尽可能多的信息，从而保证损伤识别的精度。本发明操作方便容易实施，计算效率高，具有广阔的应用前景和实用价值。

公开(公告)号：CN110796036A

公开(公告)日：2020-02-14

申请号：CN201910972643.5

申请日：2019-10-14

Applicant: 大连理工大学

Inventor： 侯吉林 ,  姜蕾蕾 ,  张青霞

IPC: G06K9/00

Abstract: 本发明公开了一种用于提高结构模态参数识别精度的方法，涉及一种用于结构模态参数识别的可调幂指窗函数，属于结构损伤识别领域。其特征是，将原始信号加该窗后作傅里叶变换，通过得到的频域响应对结构的模态进行识别。该方法能使频谱图中的峰值位置更加明显，进而提高频率识别和幅值识别的精度。对比加其他窗函数的方法具有操作简单，精度高，可调节性强等优点，因此具有良好的应用前景。

公开(公告)号：CN108982029A

公开(公告)日：2018-12-11

申请号：CN201810576961.5

申请日：2018-06-01

Applicant: 大连理工大学

Inventor： 侯吉林 ,  张青霞 ,  张海宾 ,  李振坤 ,  李冬生

IPC: G01M5/00

Abstract: 本发明公开了一种基于移动车辆的梁式桥梁结构的损伤定位方法，属于结构损伤识别计算领域。在梁式桥梁结构的不同位置移动车辆，将车辆看作质量附加在结构上。通过沿桥梁长度方向连续移动车辆测取质量-结构系统的固有频率，进而对频率信号进行平稳小波分析定位结构的损伤位置。该方法能显著提高频率的信息量，不依赖结构的有限元模型，抗噪能力强，操作简单，易实施，因此具有良好的应用前景。

公开(公告)号：CN110796036B

公开(公告)日：2021-01-19

申请号：CN201910972643.5

申请日：2019-10-14

Applicant: 大连理工大学

Inventor： 侯吉林 ,  姜蕾蕾 ,  张青霞

IPC: G06K9/00

Abstract: 本发明公开了一种用于提高结构模态参数识别精度的方法，涉及一种用于结构模态参数识别的可调幂指窗函数，属于结构损伤识别领域。其特征是，将原始信号加该窗后作傅里叶变换，通过得到的频域响应对结构的模态进行识别。该方法能使频谱图中的峰值位置更加明显，进而提高频率识别和幅值识别的精度。对比加其他窗函数的方法具有操作简单，精度高，可调节性强等优点，因此具有良好的应用前景。

公开(公告)号：CN111976731A

公开(公告)日：2020-11-24

申请号：CN202010769710.6

申请日：2020-08-04

Applicant: 大连民族大学 ,  大连理工大学 ,  深圳市深风科技有限公司

Inventor： 张青霞 ,  侯吉林 ,  段忠东 ,  姜蕾蕾

IPC: B60W40/06

Abstract: 本发明公开了基于车辆频域响应的路面不平度识别方法，一种基于车辆测量频域响应和构建的车辆测量响应关于车-路接触点位移的频域响应函数识别路面不平度的方法，属于公路技术状况评定技术领域，只需在车辆上布置传感器，让车在路面上匀速行驶并测量车辆的振动响应，然后结合由车辆物理参数计算的频率响应函数，就可以快速识别路面不平度，为路面评价提供理论依据。本发明试验成本低廉，操作方便容易实施，因此具有广阔的应用前景和实用价值。