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公开(公告)号：CN107090159A
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201710352037.4
申请日：2017-05-19
Applicant: 大连理工大学
IPC: C08L63/00 , C08L95/00 , C08L33/12 , C08K13/02 , C08K3/36 , C08K3/34 , C08K3/22 , C08K5/544 , C08F220/14 , C08F220/18 , C08F220/06
CPC classification number: C08L63/00 , C08F220/14 , C08K2003/2241 , C08L2205/025 , C08L2205/035 , C08L95/00 , C08L33/12 , C08K13/02 , C08K3/36 , C08K3/34 , C08K3/22 , C08K5/544 , C08F2220/1825 , C08F220/06
Abstract: 本发明提供了一种环氧‑马来酸酐型低粘度沥青路面微裂缝快速修补剂及制备方法，向沥青中加入顺丁烯二酸酐和过氧化二异丙苯，在120℃‑160℃下反应3‑5小时后，得到顺酐化的沥青，将改性沥青溶于甲基丙烯酸甲酯、甲基丙烯酸丁酯和甲基丙烯酸中，并加入过氧化苯甲酰，制得A组分。将甲基丙烯酸甲酯、甲基丙烯酸丁酯加入环氧树脂中搅拌至完全溶解后加入无机填料和γ‑氨丙基三乙氧基硅烷，制得B组分,N,N‑二甲基苯胺为C组分。本发明制备的材料其性能可以满足沥青路面的力学、热学和耐久性能要求，并能与原沥青路面协调工作，延长沥青路面的使用寿命，同时修补作业施工简便，修复时间可控，减少对交通流的影响。
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公开(公告)号：CN108151691A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201810214637.9
申请日：2018-03-15
Applicant: 大连理工大学
IPC: G01B21/16
CPC classification number: G01B21/16
Abstract: 本发明属于轴承轴向游隙测量技术领域，涉及一种针对四列圆锥滚子轴承轴向游隙的测量方法及测量装置。本发明的装置主要由调整装置、内圈夹紧装置、外圈加载装置和游隙测量装置组成。本发明通过调整螺纹导向杆相对于导向套筒的位置，实现对不同内圈的夹紧，通过加载装置实现对不同列滚子的加载，将原四列圆锥滚子轴承的轴向游隙测量巧妙等效转化为三组双列圆锥滚子轴承的轴向游隙测量，测量方法简单、易操作、避免了滚子自锁、测量时无需翻转，可通过自动化设备实现，大大提高测量效率及测量精度。
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公开(公告)号：CN107952711A
公开(公告)日：2018-04-24
申请号：CN201711094292.X
申请日：2017-11-09
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明为一种大中型轴承内、外圈零件自动清洗设备，属于零件清洗领域。该设备包括升降部分、清洗部分和夹紧旋转部分。升降部分包括机架、升降气缸和升降支架，用于通过升降气缸的伸缩带动安装在升降支架上的清洗部分作升降运动；夹紧旋转部分包括夹爪、夹紧机构、旋转托盘、旋转主轴、齿轮和驱动电机，用于实现对轴承内、外圈零件的夹紧和旋转；清洗部分包括内表面毛刷横移气缸、内表面清理毛刷、外表面毛刷横移气缸、外表面清理毛刷、支撑导向板和玻璃罩，工作时表面清理毛刷与气缸相配合，对轴承内、外圈零件进行清洗。本发明结构紧凑，能有效提高轴承的清洁度、降低劳动强度，具有较大的大中型轴承内外圈零件清洗设备市场发展空间。
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公开(公告)号：CN108151691B
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201810214637.9
申请日：2018-03-15
Applicant: 大连理工大学
IPC: G01B21/16
Abstract: 本发明属于轴承轴向游隙测量技术领域，涉及一种针对四列圆锥滚子轴承轴向游隙的测量方法及测量装置。本发明的装置主要由调整装置、内圈夹紧装置、外圈加载装置和游隙测量装置组成。本发明通过调整螺纹导向杆相对于导向套筒的位置，实现对不同内圈的夹紧，通过加载装置实现对不同列滚子的加载，将原四列圆锥滚子轴承的轴向游隙测量巧妙等效转化为三组双列圆锥滚子轴承的轴向游隙测量，测量方法简单、易操作、避免了滚子自锁、测量时无需翻转，可通过自动化设备实现，大大提高测量效率及测量精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107083008B
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201710351392.X
申请日：2017-05-19
Applicant: 大连理工大学
IPC: C08L51/08 , C08K13/02 , C08K3/36 , C08K3/34 , C08K3/22 , C08K5/544 , C08F291/10 , C08F291/00 , C08F220/14 , E01C7/18 , E01C7/26
Abstract: 一种环氧丙烯酸酯型低粘度沥青路面微裂缝快速修补材料及制备方法，将环氧树脂、甲基丙烯酸、N,N‐二甲基苯胺、甲基丙烯酸甲酯、甲基丙烯丁酯、沥青等搅拌混合均匀，60‑90℃的温度下反应3‐4个小时，冷却至室温，再加入过氧化苯甲酰、无机填料、γ‐氨丙基三乙氧基硅烷和N,N‐二甲基苯胺，搅拌混合均匀，即可得到一种用于沥青路面微裂缝快速修补材料。本发明的制备的材料其性能可以满足沥青路面的力学、热学和耐久性能要求，并与原沥青路面协调作用，同时修补作业施工简便，修复时间可控，减少对交通流的影响。采用甲基丙烯酸和环氧树脂先打开环氧环形成环氧甲基丙烯酸酯树脂的方法来改善、修补材料初始粘度对预聚时间敏感的问题。
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公开(公告)号：CN107090159B
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201710352037.4
申请日：2017-05-19
Applicant: 大连理工大学
IPC: C08L63/00 , C08L95/00 , C08L33/12 , C08K13/02 , C08K3/36 , C08K3/34 , C08K3/22 , C08K5/544 , C08F220/14 , C08F220/18 , C08F220/06
Abstract: 本发明提供了一种环氧‑马来酸酐型低粘度沥青路面微裂缝快速修补剂及制备方法，向沥青中加入顺丁烯二酸酐和过氧化二异丙苯，在120℃‑160℃下反应3‑5小时后，得到顺酐化的沥青，将改性沥青溶于甲基丙烯酸甲酯、甲基丙烯酸丁酯和甲基丙烯酸中，并加入过氧化苯甲酰，制得A组分。将甲基丙烯酸甲酯、甲基丙烯酸丁酯加入环氧树脂中搅拌至完全溶解后加入无机填料和γ‑氨丙基三乙氧基硅烷，制得B组分,N,N‑二甲基苯胺为C组分。本发明制备的材料其性能可以满足沥青路面的力学、热学和耐久性能要求，并能与原沥青路面协调工作，延长沥青路面的使用寿命，同时修补作业施工简便，修复时间可控，减少对交通流的影响。
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公开(公告)号：CN107090251A
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201710347373.X
申请日：2017-05-19
Applicant: 大连理工大学
CPC classification number: C09J4/06 , C08K3/34 , C08K3/36 , C08K5/544 , C08K13/02 , C08K2003/2241 , C09J11/04 , C09J11/06
Abstract: 一种丙烯酸酯型低粘度沥青路面微裂缝快速修补材料及制备方法，将甲基丙烯酸甲酯、甲基丙烯酸丁酯、环氧树脂、基质沥青、过氧化苯甲酰等搅拌混合均匀，在60‑90℃的温度下反应10～35分钟，冷却至室温得到预聚物。向预聚物中加入甲基丙烯酸和无机填料，搅拌，加入γ‑氨丙基三乙氧基硅烷和N,N‑二甲基苯胺，搅拌均匀，得到用于修补微细裂缝的低粘度修补材料。本发明制备的材料其性能满足沥青路面的力学、热学和耐久性能要求，并能与原沥青路面协调工作，延长沥青路面的使用寿命。该修补材料初始粘度小，满足微细裂缝的灌注要求，同时初始强度形成时间短，修补作业施工简便，修复时间可控，可快速修补路面裂缝，减少对交通流的影响。
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公开(公告)号：CN107083008A
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201710351392.X
申请日：2017-05-19
Applicant: 大连理工大学
IPC: C08L51/08 , C08K13/02 , C08K3/36 , C08K3/34 , C08K3/22 , C08K5/544 , C08F291/10 , C08F291/00 , C08F220/14 , E01C7/18 , E01C7/26
CPC classification number: C08K13/02 , C08F283/10 , C08F289/00 , C08K3/22 , C08K3/34 , C08K3/36 , C08K5/544 , C08K2003/2241 , E01C7/187 , E01C7/265 , C08F220/14 , C08L51/08
Abstract: 一种环氧丙烯酸酯型低粘度沥青路面微裂缝快速修补材料及制备方法，将环氧树脂、甲基丙烯酸、N,N‐二甲基苯胺、甲基丙烯酸甲酯、甲基丙烯丁酯、沥青等搅拌混合均匀，60‑90℃的温度下反应3‐4个小时，冷却至室温，再加入过氧化苯甲酰、无机填料、γ‐氨丙基三乙氧基硅烷和N,N‐二甲基苯胺，搅拌混合均匀，即可得到一种用于沥青路面微裂缝快速修补材料。本发明的制备的材料其性能可以满足沥青路面的力学、热学和耐久性能要求，并与原沥青路面协调作用，同时修补作业施工简便，修复时间可控，减少对交通流的影响。采用甲基丙烯酸和环氧树脂先打开环氧环形成环氧甲基丙烯酸酯树脂的方法来改善、修补材料初始粘度对预聚时间敏感的问题。
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公开(公告)号：CN207923098U
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201820353726.7
申请日：2018-03-15
Applicant: 大连理工大学
IPC: G01B21/16
Abstract: 本实用新型属于轴承轴向游隙测量技术领域，涉及一种针对四列圆锥滚子轴承轴向游隙的测量装置。本实用新型的装置主要由调整装置、内圈夹紧装置、外圈加载装置和游隙测量装置组成。本实用新型通过调整螺纹导向杆相对于导向套筒的位置，实现对不同内圈的夹紧，通过加载装置实现对不同列滚子的加载，将原四列圆锥滚子轴承的轴向游隙测量巧妙等效转化为三组双列圆锥滚子轴承的轴向游隙测量，测量方法简单、易操作、避免了滚子自锁、测量时无需翻转，可通过自动化设备实现，大大提高测量效率及测量精度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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