一种减小主轴—叶轮装配应力和主轴弯曲变形的设计方法

    公开(公告)号:CN107704716B

    公开(公告)日:2019-11-08

    申请号:CN201711154733.0

    申请日:2017-11-20

    Abstract: 本发明属于大型机械设备设计、制造与装配技术领域,提供一种减小主轴—叶轮装配应力和主轴弯曲变形的设计方法。在叶轮轮毂盘底一侧端面离主轴表面一定距离处设置环向沟槽结构,沟槽形状根据具体产品的技术指标、加工设备条件确定;并采用大型商用有限元软件ABAQUS分别计算五种不同形状截面的主轴弯曲变形、Mises应力、接触压力和最大可传递摩擦扭矩,选择与主轴—叶轮相匹配的最优环向沟槽形状及尺寸。本发明在不显著减小摩擦扭矩的前提下,可以有效减小主轴热装配时的弯曲变形,同时还能够大幅减小应力集中程度,为解决大型旋转机械的主轴—叶轮过盈装配弯曲变形问题和应力集中问题提供良好的解决方案。

    一种无钴高强度马氏体时效不锈钢

    公开(公告)号:CN103334063A

    公开(公告)日:2013-10-02

    申请号:CN201310260870.8

    申请日:2013-06-26

    Abstract: 一种无钴高强度马氏体时效不锈钢,属于新材料技术领域。其特征在于:它包括Fe、Cr、Ni、Mo、Ti、Nb、Al、V、Cu元素,其合金成分的重量百分比为(wt.%):Cr 11.00-12.00,Ni 8.80-11.00,Mo 0.60-1.35,Ti 0.60-1.10,Nb 0.20-0.40,Al 0.10-0.30,V 0.20-0.40,Cu 0-1.80,C≤0.03,Mn≤0.50,Si≤0.30,S≤0.010,P≤0.020,Fe余量。材料力学性能指标为:屈服强度σ0.2≥1350MPa,抗拉强度σb≥1400MPa,伸长率δ≥7%,断面收缩率ψ≥40%。本发明的效果和益处是该类不锈钢生产成本相对低,节省了贵重合金化元素和简化了复杂的生产工艺;在未经工业上常见的热加工处理时强度可达1400MPa以上,可作为高强度的结构材料使用;具有优良的抗海水腐蚀性能,是一类新型的不锈钢材料。

    致密而高弹性变形能力的ZrTiNi准晶

    公开(公告)号:CN1190512C

    公开(公告)日:2005-02-23

    申请号:CN01133438.X

    申请日:2001-11-08

    Abstract: 致密而高弹性变形能力的Zr-Ti-Ni准晶属于新材料技术领域,其基本要素为:利用铜模吸铸法制备了致密而具有高弹性变形能力的Zr-Ti-Ni准晶,其室温压缩强度超过1000MPa,弹性应变达到5.2%,是迄今为止室温综合力学性能最佳的准晶材料。这种新型准晶的电子浓度范围为1.20~1.25,典型成分为Zr40Ti40Ni20,是具有应用潜力的新准晶材料,并对其它准晶合金的设计有借鉴意义。

    致密而高弹性变形能力的ZrTiNi准晶及其成分设计方法

    公开(公告)号:CN1358877A

    公开(公告)日:2002-07-17

    申请号:CN01133438.X

    申请日:2001-11-08

    Abstract: 致密而高弹性变形能力的ZrTiNi准晶及其成分设计方法属于新材料领域,其基本要素为:准晶形成需要满足电子浓度和原子尺寸判据。确定多元体系准晶成分时,首先将多元体系分解为亚组元体系,然后将亚组元体系的准晶成分点与第三组元的连线,它与准晶等电子浓度线交点即为多元体系准晶的理想成分。作为实施实例,利用铜模吸铸法制备了致密而具有高弹性变形能力的Zr-Ti-Ni准晶,其室温压缩强度超过1000MPa,弹性应变达到5.2%,是迄今为止室温综合力学性能最佳的准晶材料。这种新型准晶的电子浓度范围为1.20~1.25,典型成分为Zr40Ti40Ni20。本发明具有简单易用、精确可靠、理论基础清晰、普适性的特点,还可以拓展到其它新型合金的成分设计。

    一种减小主轴—叶轮装配应力和主轴弯曲变形的设计方法

    公开(公告)号:CN107704716A

    公开(公告)日:2018-02-16

    申请号:CN201711154733.0

    申请日:2017-11-20

    Abstract: 本发明属于大型机械设备设计、制造与装配技术领域,提供一种减小主轴—叶轮装配应力和主轴弯曲变形的设计方法。在叶轮轮毂盘底一侧端面离主轴表面一定距离处设置环向沟槽结构,沟槽形状根据具体产品的技术指标、加工设备条件确定;并采用大型商用有限元软件ABAQUS分别计算五种不同形状截面的主轴弯曲变形、Mises应力、接触压力和最大可传递摩擦扭矩,选择与主轴—叶轮相匹配的最优环向沟槽形状及尺寸。本发明在不显著减小摩擦扭矩的前提下,可以有效减小主轴热装配时的弯曲变形,同时还能够大幅减小应力集中程度,为解决大型旋转机械的主轴—叶轮过盈装配弯曲变形问题和应力集中问题提供良好的解决方案。

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