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公开(公告)号：CN108657290B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201810146355.X
申请日：2018-02-12
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明公开了一种用于行人保护的发动机罩盖防护结构，包括上面板和下面板，防护结构设置于所述的上面板和下面板之间；所述防护结构包括多个环形结构单体，相邻的环形结构单体通过连接杆相互连接而成一个整体，最上一层的环形结构单体同所述上面板底面相切连接，最下一层的环形结构单体同所述下面板上表面相切连接；本发明所述的用于行人保护的发动机罩盖防护结构，主要利用收缩放置在发动机罩盖及罩板之间且吸能效果良好的环状结构，随着发动机罩盖抬起，可旋转展开形成完整的防护结构，当行人与汽车发生碰撞导致头部撞击到发动机罩盖上时，连接杆和环状结构发生变形吸收碰撞能量，从而起到行人头部损伤防护的作用。
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公开(公告)号：CN108657290A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810146355.X
申请日：2018-02-12
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明公开了一种用于行人保护的发动机罩盖防护结构，包括上面板和下面板，防护结构设置于所述的上面板和下面板之间；所述防护结构包括多个环形结构单体，相邻的环形结构单体通过连接杆相互连接而成一个整体，最上一层的环形结构单体同所述上面板底面相切连接，最下一层的环形结构单体同所述下面板上表面相切连接；本发明所述的用于行人保护的发动机罩盖防护结构，主要利用收缩放置在发动机罩盖及罩板之间且吸能效果良好的环状结构，随着发动机罩盖抬起，可旋转展开形成完整的防护结构，当行人与汽车发生碰撞导致头部撞击到发动机罩盖上时，连接杆和环状结构发生变形吸收碰撞能量，从而起到行人头部损伤防护的作用。
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公开(公告)号：CN108216450A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711463977.7
申请日：2017-12-28
Applicant: 大连理工大学
IPC: B62J27/00
Abstract: 本发明提供一种用于电动平衡车可伸缩的驾驶者后倾防护装置，主要考虑电动平衡车在交通事故中受到后方碰撞或因突然加速等原因，导致电动平衡车及驾驶者向后倾倒造成人身损伤的需求。本发明在电动平衡车车架的上表面对称设置带有可移动式存储机构的支撑杆，通过控制装置控制存储机构中的弧形板弹出，形成完整的防护装置，在电动平衡车受到后方碰撞或因突然加速导致后倾时，由弧形板代替驾驶者先与汽车引擎盖或地面等刚性体碰撞，通过弧形板的变形吸能来减少驾驶者受到的人身损伤，起到安全防护的作用。
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公开(公告)号：CN108216450B
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN201711463977.7
申请日：2017-12-28
Applicant: 大连理工大学
IPC: B62J27/00
Abstract: 本发明提供一种用于电动平衡车可伸缩的驾驶者后倾防护装置，主要考虑电动平衡车在交通事故中受到后方碰撞或因突然加速等原因，导致电动平衡车及驾驶者向后倾倒造成人身损伤的需求。本发明在电动平衡车车架的上表面对称设置带有可移动式存储机构的支撑杆，通过控制装置控制存储机构中的弧形板弹出，形成完整的防护装置，在电动平衡车受到后方碰撞或因突然加速导致后倾时，由弧形板代替驾驶者先与汽车引擎盖或地面等刚性体碰撞，通过弧形板的变形吸能来减少驾驶者受到的人身损伤，起到安全防护的作用。
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