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公开(公告)号：CN113581381A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110976854.3
申请日：2021-08-24
Applicant: 大连恒星船舶工程设计有限公司
Abstract: 本发明提供一种水下声学定位系统收放装置，包括：绞车、声学探头导筒、声学探头升降杆和声学探头；所述声学探头设于所述声学探头升降杆底端，所述声学探头升降杆顶端与所述绞车连接，所述声学探头导筒固定于船体内，所述声学探头导筒底部与所述船体底板连接且与所述船体外部连通，所述声学探头升降杆在所述声学探头导筒内部轴向运动，且所述声学探头可伸出所述船体。本发明公开的一种水下声学定位系统收放装置，通过绞车对声学探头升降杆进行收放，声学探头升降杆沿声学探头导筒升降，收放灵活，同时运动轨迹稳定，避免摇晃碰撞，规避损坏风险；同时结构简单，一方面故障率低，便于维护保养，另一方面制造成本低，经济性好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112744325B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202110166699.9
申请日：2021-02-04
Applicant: 大连恒星船舶工程设计有限公司
Abstract: 本发明提供一种浅吃水物探作业船，船体具有球鼻艏，球鼻艏的宽度大于高度，球鼻艏具有侧面和底面，在经过球鼻艏的横剖面上，侧面与横剖面相交于第一曲线，底面与横剖面相交于第二曲线，第一曲线的曲率大于第二曲线的曲率。底面与船体底部平滑连接，与中纵剖面相交于第三曲线，第三曲线的曲率从船艏方向向船艉方向逐渐减小，且底面的宽度逐渐增大。船体设有DP推进系统、列装气枪震源系统和节点收放系统。本发明公开的一种浅吃水物探作业船，船体设有宽扁平的球鼻艏，使船体具有浅水域航行的能力，不仅改善船舶航行时的产生的兴波阻力，同时增加分布在首部的排水体积的比重，提高船舶的稳定性和耐波性，有利于抵抗风浪作用下的垂荡现象。
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公开(公告)号：CN112744325A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202110166699.9
申请日：2021-02-04
Applicant: 大连恒星船舶工程设计有限公司
Abstract: 本发明提供一种浅吃水物探作业船，船体具有球鼻艏，球鼻艏的宽度大于高度，球鼻艏具有侧面和底面，在经过球鼻艏的横剖面上，侧面与横剖面相交于第一曲线，底面与横剖面相交于第二曲线，第一曲线的曲率大于第二曲线的曲率。底面与船体底部平滑连接，与中纵剖面相交于第三曲线，第三曲线的曲率从船艏方向向船艉方向逐渐减小，且底面的宽度逐渐增大。船体设有DP推进系统、列装气枪震源系统和节点收放系统。本发明公开的一种浅吃水物探作业船，船体设有宽扁平的球鼻艏，使船体具有浅水域航行的能力，不仅改善船舶航行时的产生的兴波阻力，同时增加分布在首部的排水体积的比重，提高船舶的稳定性和耐波性，有利于抵抗风浪作用下的垂荡现象。
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公开(公告)号：CN215706968U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202122007930.8
申请日：2021-08-24
Applicant: 大连恒星船舶工程设计有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种水下声学定位系统收放装置，包括：绞车、声学探头导筒、声学探头升降杆和声学探头；所述声学探头设于所述声学探头升降杆底端，所述声学探头升降杆顶端与所述绞车连接，所述声学探头导筒固定于船体内，所述声学探头导筒底部与所述船体底板连接且与所述船体外部连通，所述声学探头升降杆在所述声学探头导筒内部轴向运动，且所述声学探头可伸出所述船体。本实用新型公开的一种水下声学定位系统收放装置，通过绞车对声学探头升降杆进行收放，声学探头升降杆沿声学探头导筒升降，收放灵活，同时运动轨迹稳定，避免摇晃碰撞，规避损坏风险；同时结构简单，一方面故障率低，便于维护保养，另一方面制造成本低，经济性好。
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公开(公告)号：CN219008090U
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202223575817.0
申请日：2022-12-30
Applicant: 大连恒星船舶工程设计有限公司
IPC: B63H11/02 , B63H11/01 , B63H11/107 , B63B35/28
Abstract: 本实用新型公开了一种多功能推进装置，包括压载水装置与喷射水装置，所述喷射水装置包括抽取装置、安装在主甲板的冲洗装置以及设置在艏部舱底的侧推装置，且压载水装置与喷射水装置相连接；抽取装置用于抽取艏侧推舱的海水分别传递至所述冲洗装置与侧推装置，所述侧推装置用于船舶的侧向移动，所述冲洗装置设置在主甲板的泥舱上；所述压载水装置与侧推装置连接，用于辅助向艏部右舷压载水舱或艏部左舷压载水舱注入压载水。解决了在传统的开体泥驳船中，独立设置在船体内部的压载水装置、冲洗装置以及推进装置，占用空间大且结构复杂，不便于检修与维护，且在螺旋桨推进过程中隧道单元内的部分流体通过螺旋桨间隙流走，降低了推进效率的问题。
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公开(公告)号：CN208624469U
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201820306660.6
申请日：2018-03-06
Applicant: 大连恒星船舶工程设计有限公司
Inventor： 刘作林
Abstract: 本实用新型公开了一种具有托架的船用切割机，包括底座，所述底座顶部设有托架，所述托架顶部设有托板，所述托板顶部设有盛货槽，所述盛货槽与托架之间设有连接杆，所述连接杆上设有固定板，所述固定板与托架之间设有复位弹簧。本实用新型通过垫板和隔套，通过连接螺钉将第二立柱台与横梁进行连接，切割头可以相对第二立柱台在隔套内腔水平移动，弥补了第一立柱台和第二立柱台上下移动存在的平行度误差，同时连接板与第二立柱台结合面之间有一定的较小间隙，可以防止切割头颠覆，确保使用安全，橡胶材质垫板可进行降低移动对横梁的碰撞，这样不仅满足了使用要求，而且降低了制造成本。
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