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公开(公告)号：CN112393905B
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202011463037.X
申请日：2020-12-14
申请人： 大连工业大学
摘要： 本发明公开了一种具有外部冲击激励轴承试验机装置，其包括驱动系统、主轴系统、轴承箱、静态加载装置、冲击激励装置和试验台底座；所述驱动系统、主轴系统、轴承箱、静态加载装置和冲击激励装置设置于试验台底座上。本发明提出一种具有高频激励模拟以及静态复合载荷模拟相结合的外部冲击激励的滚动轴承试验机，实现对滚动轴承复合载荷、振动冲击载荷的模拟，可以实现轴承冲击不同冲击载荷的频率、载荷的模拟同时配合轴向、径向等径向载荷模拟，有效模拟轴承的真实实际环境。
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公开(公告)号：CN112393905A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011463037.X
申请日：2020-12-14
申请人： 大连工业大学
摘要： 本发明公开了一种具有外部冲击激励轴承试验机装置，其包括驱动系统、主轴系统、轴承箱、静态加载装置、冲击激励装置和试验台底座；所述驱动系统、主轴系统、轴承箱、静态加载装置和冲击激励装置设置于试验台底座上。本发明提出一种具有高频激励模拟以及静态复合载荷模拟相结合的外部冲击激励的滚动轴承试验机，实现对滚动轴承复合载荷、振动冲击载荷的模拟，可以实现轴承冲击不同冲击载荷的频率、载荷的模拟同时配合轴向、径向等径向载荷模拟，有效模拟轴承的真实实际环境。
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公开(公告)号：CN111457967A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010441576.7
申请日：2020-05-22
申请人： 大连工业大学
IPC分类号： G01D21/02 , G01D5/353 , G01M13/045
摘要： 本发明属于汽车轮毂轴承的技术领域，具体涉及一种基于光纤光栅传感一体化汽车轮毂轴承及其制作方法。其中，基于光纤光栅传感一体化的汽车轮毂轴承包括汽车轮毂轴承、光纤光栅传感系统和光纤光栅解调仪。汽车轮毂轴承为具有双列结构的第三代汽车轮毂轴承，光纤光栅传感系统安装固定于轮毂轴承上，以监测汽车轮毂轴承外圈的温度和应变状态，光纤光栅解调仪连接光纤光栅传感系统，用于显示测试数据。基于光纤光栅传感一体化汽车轮毂轴承充分利用光纤光栅传感器一线多点优点制成光纤光栅传感器一体化汽车轮毂轴承可以实现温度、应变的多点同步测试。
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公开(公告)号：CN111425524A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010240134.6
申请日：2020-03-31
申请人： 大连工业大学
摘要： 本发明公开了一种滚动轴承用复合结构和材料的保持架，其包括基体、涂层、兜孔隔套和引导面隔套，基体为环形结构，其表面均匀开设有多个兜孔，基体的环形结构内表面除兜孔以外区域构成保持架引导面，用于与引导套圈接触约束保持架的运动；所述的涂层采用喷涂方式设置在基体与其他零部件接触的表面，用于缓冲和吸收其他零部件对保持架的冲击能量；兜孔隔套和引导面隔套分别设置于基体的各兜孔和各引导面处，与各兜孔和各引导面处的涂层为配合式、可拆卸装配连接固定。本发明提供的保持架具有高强度、大阻尼、低摩擦特点，并且摩擦接触区域可以拆卸降低维修成本，便于组织大批量生产。
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公开(公告)号：CN111425524B
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202010240134.6
申请日：2020-03-31
申请人： 大连工业大学
摘要： 本发明公开了一种滚动轴承用复合结构和材料的保持架，其包括基体、涂层、兜孔隔套和引导面隔套，基体为环形结构，其表面均匀开设有多个兜孔，基体的环形结构内表面除兜孔以外区域构成保持架引导面，用于与引导套圈接触约束保持架的运动；所述的涂层采用喷涂方式设置在基体与其他零部件接触的表面，用于缓冲和吸收其他零部件对保持架的冲击能量；兜孔隔套和引导面隔套分别设置于基体的各兜孔和各引导面处，与各兜孔和各引导面处的涂层为配合式、可拆卸装配连接固定。本发明提供的保持架具有高强度、大阻尼、低摩擦特点，并且摩擦接触区域可以拆卸降低维修成本，便于组织大批量生产。
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