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公开(公告)号：CN104743371B
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201510194746.5
申请日：2015-04-21
申请人： 大连华锐重工集团股份有限公司
摘要： 一种翻车机用夹紧称重装置，称重装置设置在翻车机进车端的铁路轨道上，称重装置包括平台、压力传感器、夹紧装置、横向拉紧装置和纵向拉紧装置；走行轨道置于平台的轨道梁上，压力传感器安装在平台下面与基坑中的支墩之间；夹紧装置安装在平台一端，横向拉紧装置包括两组拉紧机构，每组拉紧机构包括螺纹拉杆、底座和调整螺母，底座安装在基坑内的支墩上面上；螺纹拉杆的一端与底座相连，另一端铰接在平台上的两根轨道梁上；纵向拉紧装置具有与横向拉紧装置相同的结构，两组纵向拉紧机构在轨道梁两侧对称布置。有益效果是：实现多节定位称重功能，提高运转效率，减少投资；结构紧凑，重量轻，成本低，维护方便；定位准确，自动化水平高。
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公开(公告)号：CN104258666A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410572056.4
申请日：2014-10-22
申请人： 大连华锐重工集团股份有限公司
IPC分类号： B01D47/06
CPC分类号： B01D47/06
摘要： 本发明公开了一种翻车机气雾抑尘系统及其使用方法，空气压缩机通过空气过滤器连接有储气罐的输入端，储气罐的输出端同气雾抑尘主机的空气输入端连接在一起，气雾抑尘主机的水源输入端通过用于一级粗过滤的全自动反冲洗过滤器一同水源连接，气雾抑尘主机输出端经过雾化控制器同多个气雾箱连接，空气压缩机和气雾抑尘主机同时连接有用来配电的配电柜。本发明所述的翻车机气雾抑尘系统及其使用方法，能够使翻车机卸料过程中物料因撞击产生的粉尘，尤其是直径在10μm及以下的粉尘得到有效的治理。
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公开(公告)号：CN103708246A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201310732172.3
申请日：2013-12-26
申请人： 大连华锐重工集团股份有限公司
IPC分类号： B65G67/48
摘要： 本发明公开了多功能调车机，包括：行走车体，装配于行走车体车架上端面的伸缩机构和装配于行走车体车架上端面的俯仰机构；伸缩机构，包括：伸缩臂和用于驱动伸缩臂伸缩的伸缩臂驱动装置；俯仰机构，包括：转动装配于车架的俯仰臂和用于驱动俯仰臂俯仰的俯仰臂驱动装置；俯仰臂工作端部设置有提销装置；采用电机用交流变频系统驱动伸缩机构和俯仰机构，实现不解列敞车和解列敞车的多功能调车作业要求，并设置微型液压站提供动力的新型提销装置，进行提销操作，进一步提高了调车机安全性能。
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公开(公告)号：CN103612925A
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201310684974.1
申请日：2013-12-11
申请人： 大连华锐重工集团股份有限公司
IPC分类号： B65G67/48
摘要： 本发明公开了一种磁动力翻车机卸车系统及其卸车方法，所述的系统包括端环、平台、联系梁、后梁、弧形直线电机、走行轨道、导向轨道、压靠车装置、对位装置、直线电机、车辆和托辊装置，还包括PLC自动控制装置；所述的走行轨道安装在平台的上表面，导向轨道安装在平台的两侧面，每组敞车设置4套压靠车装置，压靠车装置压在敞车车轮上，且靠在敞车侧面，压靠车装置安装在平台延伸部分的两侧面本发明通过磁动力驱动翻车机，既不需要配置液压站，也不需要配置调车机，节省了大量的调车时间，一个动作周期时间从50s缩短为15s，显著的提高了翻车机翻卸效率。由于本发明采用平台延伸措施、以及布置多套压靠车装置，实现了同时翻卸6节车辆。
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公开(公告)号：CN101362556B
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN200810013515.X
申请日：2008-09-28
申请人： 大连华锐重工集团股份有限公司
摘要： 一种折返式翻车机卸车系统，主要应用在钢厂、电厂和码头等。其构成主要有翻车机、重车调车机、迁车台、空车调车机、夹轮器，还有单车调车机及涨轮器。该翻车机卸车系统，采用分段式调车方案，实现了交叉作业，提高了翻车机卸车系统的综合作业率，实现了每小时翻卸23至25个循环的目标，减少车辆滞留时间，提高铁路运输能力。
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公开(公告)号：CN108910557B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN201810962983.5
申请日：2018-08-22
申请人： 大连华锐重工集团股份有限公司
IPC分类号： B65G67/24
摘要： 本发明提供一种新型铰接式卸料车，包括主车架体、第一走行机构、铰点走行机构和第二走行机构；所述主车架体包括主车架梁平台和倾斜设置的主车架梁；所述主车架梁包括通过铰点连接的主车架梁Ⅰ段和主车架梁Ⅱ段，所述铰点包括连接轴，所述连接轴两端通过轴端挡板分别与所述主车架梁Ⅰ段和所述主车架梁Ⅱ段固定连接；所述主车架梁平台以与所述铰点对应的位置为分界点分为两段，所述主车架梁平台的两段上分别设置有主车架梁栏杆；所述第一走行机构和所述第二走行机构分别设置于所述主车架梁两端，所述铰点走行机构设置于所述主车架梁中部。本发明的技术方案解决了现有卸料车在使用过程中出现的设备振动及土建基础强度要求较高等问题。
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公开(公告)号：CN104192592B
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201410445622.5
申请日：2014-09-02
申请人： 大连华锐重工集团股份有限公司
IPC分类号： B65G69/00
摘要： 翻车机系统用高效冻煤松动机，包括框架结构、走行轨道、螺旋钻机构、压车固定装置、缓冲装置和拖缆装置，框架结构包括上部平台、支腿和底梁，四个走行轮分别安装在两根底梁的前后端部，走行轨道沿着平行于铁路敞车轨道两侧布置，缓冲装置安装在走行轨道两端和底梁两端，压车固定装置是电液推杆驱动，拖缆装置设置在一侧走行轨道外部，螺旋钻机构包括螺旋钻升降装置和螺旋钻装置，冻煤松动机由控制系统控制运行。有益效果：效率高；结构紧凑，运行平稳，重量轻，成本低，维护方便；自动化水平高，并能与现有翻车机系统相匹配，提高铁路敞车转运效率；驱动装置安装及更换容易；不需液压站；可减少撒落到地面的物料。
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公开(公告)号：CN104743371A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201510194746.5
申请日：2015-04-21
申请人： 大连华锐重工集团股份有限公司
摘要： 一种翻车机用夹紧称重装置，称重装置设置在翻车机进车端的铁路轨道上，称重装置包括平台、压力传感器、夹紧装置、横向拉紧装置和纵向拉紧装置；走行轨道置于平台的轨道梁上，压力传感器安装在平台下面与基坑中的支墩之间；夹紧装置安装在平台一端，横向拉紧装置包括两组拉紧机构，每组拉紧机构包括螺纹拉杆、底座和调整螺母，底座安装在基坑内的支墩上面上；螺纹拉杆的一端与底座相连，另一端铰接在平台上的两根轨道梁上；纵向拉紧装置具有与横向拉紧装置相同的结构，两组纵向拉紧机构在轨道梁两侧对称布置。有益效果是：实现多节定位称重功能，提高运转效率，减少投资；结构紧凑，重量轻，成本低，维护方便；定位准确，自动化水平高。
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公开(公告)号：CN102649511B
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201210154708.3
申请日：2012-05-17
申请人： 大连华锐重工集团股份有限公司
摘要： 本发明所述的铁路敞车装车系统，设计一种铁路装车装置，具体为定量称式铁路敞车装车系统。是由调车机、装车机、装车楼、敞车轨道、敞车固定装置所组成；跨越敞车轨道建有固定的装车楼，装车机装于装车楼内，由调车机实现敞车轨道上的敞车对准上方的装车机的出料口；其特征在于在敞车轨道上装有敞车固定装置；敞车轨道一侧铺设有调车机轨道，调车机在调车机轨道上自由行走；调车机、敞车固定装置及装车机与PLC控制系统相连进行全程变频调速自动控制。本发明具有结构新颖、布局合理、节约资金、定位准确、装车效率高、省工省时、安全可靠等特点，故属于一种集经济性与实用性为一体的新型铁路敞车装车系统。
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公开(公告)号：CN102649511A
公开(公告)日：2012-08-29
申请号：CN201210154708.3
申请日：2012-05-17
申请人： 大连华锐重工集团股份有限公司
摘要： 本发明所述的铁路敞车装车系统，设计一种铁路装车装置，具体为定量称式铁路敞车装车系统。是由调车机、装车机、装车楼、敞车轨道、敞车固定装置所组成；跨越敞车轨道建有固定的装车楼，装车机装于装车楼内，由调车机实现敞车轨道上的敞车对准上方的装车机的出料口；其特征在于在敞车轨道上装有敞车固定装置；敞车轨道一侧铺设有调车机轨道，调车机在调车机轨道上自由行走；调车机、敞车固定装置及装车机与PLC控制系统相连进行全程变频调速自动控制。本发明具有结构新颖、布局合理、节约资金、定位准确、装车效率高、省工省时、安全可靠等特点，故属于一种集经济性与实用性为一体的新型铁路敞车装车系统。
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