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公开(公告)号：CN102124297A
公开(公告)日：2011-07-13
申请号：CN201080002347.X
申请日：2010-01-14
Applicant: 大赛璐化学工业株式会社 , 丰田自动车株式会社 , 丰田合成株式会社
IPC: F42B3/04 , F42B3/24 , F42B3/26 , B60R21/264 , C06D5/06
CPC classification number: B60R21/2644 , B60R2021/26011
Abstract: 本发明提供无过滤器的气体发生器(10)，包括外壳(11)，所述外壳具有封闭壳(13)、具有排气口(14)的扩散器(12)，和凸缘部分，在其外部限定燃烧室用于容纳气体发生剂(41)的内部管部件(20)，连接至封闭壳并使得点火器从形成在封闭壳的底板(13a)的孔突伸到内部的点火器(31)，环形多孔部件(50)具有小于气体发生剂的尺寸的多个孔(51)，限定燃烧室上方的空间，所述排气口的总敞开面积(A1)小于从所述燃烧室延伸至排气口的气体路径的总敞开面积(A2)(A1＜A2)；以及所述空间和所述排气路径通过连通部分彼此连通。
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公开(公告)号：CN102123890A
公开(公告)日：2011-07-13
申请号：CN201080002346.5
申请日：2010-01-14
Applicant: 大赛璐化学工业株式会社 , 丰田自动车株式会社 , 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/264
CPC classification number: B60R21/2644 , F42B3/04
Abstract: 本发明提供无过滤器的气体发生器(10)，包括外壳，所述外壳具有封闭壳(13)、扩散器(12)和凸缘部分(12b)，内部管部件(20)容纳与外壳的中心轴线共轴的点火器(31)，内部管部件的敞开端(29)位于封闭壳的底板(13a)，通气部分(27)形成在敞开端(29)，内部管部件固定至点火器连接部分(13c)，采用在封闭壳中向内伸出的筒状部分，通道形成在内部管部件与点火器连接部分之间从而到达通气部分，设置在燃烧室中的外周筒状部件的一端开口位于封闭壳的底板，环形多孔部件(50)在燃烧室上方设置并且形成一空间(60)，所述空间通过连通部分(45)连通至外周筒状部件(42)和扩散器壳的侧表面之间的排气路径(16)。
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公开(公告)号：CN102123890B
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN201080002346.5
申请日：2010-01-14
Applicant: 大赛璐化学工业株式会社 , 丰田自动车株式会社 , 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/264
CPC classification number: B60R21/2644 , F42B3/04
Abstract: 本发明提供无过滤器的气体发生器(10)，包括外壳，所述外壳具有封闭壳(13)、扩散器(12)和凸缘部分(12b)，内部管部件(20)容纳与外壳的中心轴线共轴的点火器(31)，内部管部件的敞开端(29)位于封闭壳的底板(13a)，通气部分(27)形成在敞开端(29)，内部管部件固定至点火器连接部分(13c)，采用在封闭壳中向内伸出的筒状部分，通道形成在内部管部件与点火器连接部分之间从而到达通气部分，设置在燃烧室中的外周筒状部件的一端开口位于封闭壳的底板，环形多孔部件(50)在燃烧室上方设置并且形成一空间(60)，所述空间通过连通部分(45)连通至外周筒状部件(42)和扩散器壳的侧表面之间的排气路径(16)。
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公开(公告)号：CN102124297B
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201080002347.X
申请日：2010-01-14
Applicant: 大赛璐化学工业株式会社 , 丰田自动车株式会社 , 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/264 , F42B3/04 , C06D5/06
CPC classification number: B60R21/2644 , B60R2021/26011
Abstract: 本发明提供无过滤器的气体发生器(10)，包括外壳(11)，所述外壳具有封闭壳(13)、具有排气口(14)的扩散器(12)，和凸缘部分，在其外部限定燃烧室用于容纳气体发生剂(41)的内部管部件(20)，连接至封闭壳并使得点火器从形成在封闭壳的底板(13a)的孔突伸到内部的点火器(31)，环形多孔部件(50)具有小于气体发生剂的尺寸的多个孔(51)，限定燃烧室上方的空间，所述排气口的总敞开面积(A1)小于从所述燃烧室延伸至排气口的气体路径的总敞开面积(A2)(A1＜A2)；以及所述空间和所述排气路径通过连通部分彼此连通。
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