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公开(公告)号：CN108593372A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810031168.7
申请日：2018-01-12
Applicant: 中国石油天然气股份有限公司 , 大庆油田有限责任公司
IPC: G01N1/28
Abstract: 本发明涉及三次采油技术领域，特别属于石油开采工艺室内实验用的一种岩心保压模型装置。本发明主要解决了现有岩心模型装置中的砂粒容易运移造成注入端形成空洞，实验注入物质在注入端大量堆积，严重影响岩心驱替实验模拟结果的问题。它由液压缸体（1），液压柱塞（2），固定连接盘（3），活动柱塞（4），填沙管（5），填沙管帽（6），固定连杆（7）及固定螺母（8）组成；其中液压缸体（1）与液压柱塞（2）连接，液压缸体（1）通过固定螺母（8）与固定连杆（7）连接，填沙管（5）通过固定螺母（8）与固定连杆（7）连接。本发明具有实验过程中注入端不会形成空洞砂粒不运移，实验注入物质不会在填沙管注入端堆积，提高了岩心驱替实验模拟结果精度等优点。
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公开(公告)号：CN103756660A
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201310491668.6
申请日：2013-10-11
Applicant: 中国石油天然气股份有限公司 , 大庆油田有限责任公司
IPC: C09K8/54
CPC classification number: C09K8/54 , C09K2208/32
Abstract: 本发明公开了一种火箭动力复合热载体吞吐专用耐高温缓蚀剂，本发明属于油田化学领域，解决了常规的缓蚀剂耐温性能和防氧腐蚀性能差的问题。该缓蚀剂，它按重量百分比由下列成分组成：60％咪唑啉磷酸酯、10％亚硫酸钠、30％水。该缓蚀剂适应温度可高达350℃，对氧腐蚀有明显的缓解作用。本发明用在火箭动力复合热载体吞吐时降低地面流程、井口和井筒管柱的腐蚀速率，具有延长使用寿命，确保现场试验安全、有效地施工等优点。
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公开(公告)号：CN102838971A
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201210292202.9
申请日：2012-08-17
Applicant: 中国石油天然气股份有限公司 , 大庆油田有限责任公司
IPC: C09K8/42
Abstract: 本发明公开了一种火箭动力复合热载体吞吐专用耐高温泡沫剂，解决了常规的泡沫剂与火箭动力复合热载体配伍性差，耐温性能和稳定性达不到现场试验要求的问题。该泡沫剂，按质量百分比包括如下组分：重烷基苯磺酸钠：0.5~1.0%，羟丙基改性纤维素：0.1~0.3%，其余为水。该泡沫剂适应地层温度可高达300℃以上，且泡沫剂的发泡体积、液相半衰等指标明显好于普通泡沫剂。
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公开(公告)号：CN108219729A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201810053913.8
申请日：2018-01-19
Applicant: 中国石油天然气股份有限公司 , 大庆油田有限责任公司
IPC: C09J163/00 , C09J105/04 , C09J11/06 , C09J11/04
Abstract: 本发明涉及油田三次采油技术领域，特别属于一种人工岩心胶粘剂。本发明解决了传统的人工岩心胶粘剂毒性大、固化后耐酸碱性、耐溶剂性、耐温性差、固化后容易开裂、有化学药剂残留，影响岩心实验结果等问题。本发明由双酚A型环氧树脂、海藻酸钠、鞣酸、乙醇、乙酸乙酯、2‑乙基‑4‑甲基咪唑、乙二醇二缩水甘油醚、邻甲苯基缩水甘油醚、苯基缩水甘油醚、硬脂酸钙、三乙醇胺、过硫酸铵、氧化锌组成；本发明具有毒性低，双酚A型环氧树脂固化后耐酸碱性、耐溶剂性、耐温性好，不影响岩心实验结果等优点。
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公开(公告)号：CN111396012A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010015993.5
申请日：2020-01-08
Applicant: 大庆油田有限责任公司
IPC: E21B43/26 , E21B43/267 , E21B33/13
Abstract: 本发明涉及油田采油工程技术领域，尤其属于一种适用于三元复合驱油水井压裂的尾追固砂工艺。本发明解决了在用尾追树脂液固砂工艺造成井筒附近裂缝闭合失效，导致压裂有效期短的问题。本发明是单缝压裂后尾追耐碱覆膜砂，并小排量注入液体增溶剂，在压裂缝端口形成一定强度的可渗滤人工井壁。本发明可有效防止缝内支撑剂的运移，延长压裂有效期。本发明具有现场施工工艺简单，成本低廉，在三元复合驱区块具有良好的推广前景等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108300446A
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201810028888.8
申请日：2018-01-12
Applicant: 中国石油天然气股 , 大庆油田有限责任公司
IPC: C09K8/594
CPC classification number: C09K8/594
Abstract: 本发明涉及三次采油工程技术领域，尤其属于低温条件下的一种油田CO2驱用冰点控制剂，它解决了CO2驱区块在吞吐增产及水气交替驱过程中由于液体与低温气体接触形成水合物冻堵的问题。本发明按质量百分比由下列成分组成：10%甲醇、20%亚硝酸钠、70%清水。本发明用于CO2吞吐施工及水气交替驱过程中降低液体冰点，阻止冰冻堵塞物生成，具有确保CO2吞吐增产及水气交替驱工艺技术安全顺利实施，提高CO2吞吐及水气交替驱现场施工成功率等优点。
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公开(公告)号：CN102838972A
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201210292205.2
申请日：2012-08-17
Applicant: 中国石油天然气股份有限公司 , 大庆油田有限责任公司
IPC: C09K8/42
Abstract: 本发明公开了一种火箭动力复合热载体吞吐专用粘土稳定剂，解决了现有的粘土稳定剂在温度较高的环境下性能不好的问题。该粘土稳定剂按照重量百分比包括如下组分：三甲胺季铵盐：1.0~1.5%，氯化铵：2~3%，乙醇：1.0~1.5%，余量为水。该粘土稳定剂配方体系耐温性能好，与火箭动力复合热载体中的高温组分-水蒸气配伍性能良好，适应地层温度可高达300℃。
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公开(公告)号：CN106085384A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610399480.2
申请日：2016-06-08
Applicant: 中国石油天然气股份有限公司 , 大庆油田有限责任公司
Abstract: 本发明涉及采油工程技术领域，尤其属于超低温条件下的一种CO2吞吐用油管原油防凝剂，它解决了CO2吞吐过程中由于原油凝固易造成杆卡的问题。本发明按质量百分比由下列成分组成：25%‑30%甲醇、0.5%‑1%硫脲基咪唑啉类缓蚀剂，2%‑4%三乙醇胺、0.3%‑1%乙二醇单丁醚、2%‑5%氯化铵、1%‑3%脂肪醇聚氧乙烯醚磺酸盐类表面活性剂、56%‑69.2%水。本发明用于CO2吞吐施工过程中降低油管原油凝固点，阻止重质组分析出，具有确保CO2吞吐增产工艺技术安全顺利实施，提高CO2吞吐现场施工成功率等优点。
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公开(公告)号：CN103924954A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201410126083.9
申请日：2014-03-31
Applicant: 中国石油天然气股份有限公司 , 大庆油田有限责任公司
IPC: E21B43/24
Abstract: 本发明涉及一种火箭动力复合热载体吞吐液流转向工艺。包括以下步骤：（1）确定窜流方向和窜流层厚度；（2）通过数值模拟优化液流转向剂总用量；（3）依据第二步优化的液流转向剂用量，依次注入总量10％的耐高温颗粒段塞；注入总量20％的耐高温颗粒与凝胶混合段塞；注入总量20％的耐高温凝胶段塞；注入总量20％的耐高温凝胶与泡沫混合段塞；注入总量20％的耐高温泡沫段塞；注入总量10％的耐高温颗粒段塞。该火箭动力复合热载体吞吐液流转向工艺，能够在350℃条件下，长期有效的改变液流方向，扩大波及体积，段塞组合方式经济可行。
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公开(公告)号：CN103510929A
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：CN201310420976.X
申请日：2013-09-16
Applicant: 中国石油天然气股份有限公司 , 大庆油田有限责任公司
IPC: E21B43/16
Abstract: 本发明涉及一种火箭动力复合热载体吞吐降水增油工艺。包括以下步骤：（1）通过高压真空隔热油管将火箭动力复合热载体注入到试验井措施目的层；火箭动力复合热载体由70～80％氮气、10～15％二氧化碳、10～20％水蒸气组成；（2）完成设计的注入量后，注入焖井5~10天，使注入的火箭动力复合热载体与油层及层内流体进行物理化学反应；（3）待焖井压力降至3～5MPa时，开井生产，放喷，产油稳定后按照原来的采出速度生产。该火箭动力复合热载体吞吐降水增油工艺，能够显著降低含水量，产油量明显上升，大幅度提高采收率。
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