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公开(公告)号：CN1325812C
公开(公告)日：2007-07-11
申请号：CN200410057986.2
申请日：2004-08-27
IPC: F16C33/10
CPC classification number: F16C9/02 , F16C17/022 , F16C33/046 , F16C33/105 , F16C33/1065 , F16C2360/22
Abstract: 一种滑动轴承(4)由对开式轴承上半部(8)和对开式轴承下半部(9)构成。对开式轴承上半部具有一滑动表面(8a)，其中在滑动表面(8a)的整个周向延伸上形成油槽(10)，使润滑油可在油槽内流动。油槽穿过下沉离隙(8c)以便通向接合区域(8b)，油槽具有一底部，该底部被形成得在下沉离隙的周向上考虑时使朝向接合区域设置的一个部分比中央部分更靠近对开式轴承上半部的中心。油槽内的异物颗粒大量移向滑动轴承的滑动表面及通过润滑油输送通道后进入连杆轴承的现象被抑制，通过下沉离隙的润滑油泄漏被减小，从而可保证和提高润滑油压力。
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公开(公告)号：CN1590792A
公开(公告)日：2005-03-09
申请号：CN200410057986.2
申请日：2004-08-27
CPC classification number: F16C9/02 , F16C17/022 , F16C33/046 , F16C33/105 , F16C33/1065 , F16C2360/22
Abstract: 一种滑动轴承(4)由对开式轴承上半部(8)和对开式轴承下半部(9)构成。对开式轴承上半部具有一滑动表面(8a)，其中在滑动表面(8a)的整个周向延伸上形成油槽(10)，使润滑油可在油槽内流动。油槽穿过下沉离隙(8c)以便通向接合区域(8b)，油槽具有一底部，该底部被形成得在下沉离隙的周向上考虑时使朝向接合区域设置的一个部分比中央部分更靠近对开式轴承上半部的中心。油槽内的异物颗粒大量移向滑动轴承的滑动表面及通过润滑油输送通道后进入连杆轴承的现象被抑制，通过下沉离隙的润滑油泄漏被减小，从而可保证和提高润滑油压力。
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公开(公告)号：CN102007310B
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN200980113674.X
申请日：2009-04-17
Applicant: 大丰工业株式会社
CPC classification number: F16C9/00 , F16C17/022 , F16C17/246 , F16C33/046 , F16C33/1065 , F16C2240/42 , F16C2360/22
Abstract: 滑动轴承(5)由一对对开轴承(11、12)构成，在它们的对接面(11B、12B)的邻接位置设有挤压退让隙(11E、12E)。另外，在上述对接面(11B、12B)的内方的边缘部形成倒角部(11D、12D)，另外，在倒角部(11D、12D)的中央侧形成集尘兜(15)。上述挤压退让隙(11E、12E)与处于它们的邻接位置的滑动面(13)构成的相对的角度(α)设定在0.69°以上。润滑油内的杂质(14)从挤压退让隙(11E、12E)的侧部开口顺利地排出到外部，难以进入到滑动面(13)。与以往相比，能够提供耐烧结性优良的滑动轴承。
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公开(公告)号：CN102007310A
公开(公告)日：2011-04-06
申请号：CN200980113674.X
申请日：2009-04-17
Applicant: 大丰工业株式会社
CPC classification number: F16C9/00 , F16C17/022 , F16C17/246 , F16C33/046 , F16C33/1065 , F16C2240/42 , F16C2360/22
Abstract: 滑动轴承(5)由一对对开轴承(11、12)构成，在它们的对接面(11B、12B)的邻接位置设有挤压退让隙(11E、12E)。另外，在上述对接面(11B、12B)的内方的边缘部形成倒角部(11D、12D)，另外，在倒角部(11D、12D)的中央侧形成集尘兜(15)。上述挤压退让隙(11E、12E)与处于它们的邻接位置的滑动面(13)构成的相对的角度(α)设定在0.69°以上。润滑油内的杂质(14)从挤压退让隙(11E、12E)的侧部开口顺利地排出到外部，难以进入到滑动面(13)。与以往相比，能够提供耐烧结性优良的滑动轴承。
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