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公开(公告)号：CN101180349B
公开(公告)日：2011-05-18
申请号：CN200680017374.8
申请日：2006-05-08
Applicant: 埃克森美孚研究工程公司
CPC classification number: B05D3/08 , B05D3/144 , B05D7/53 , B05D2201/00
Abstract: 纤维增强的聚丙烯复合材料内部装饰盖板。该内部装饰盖板由包含以下物质的组合物模塑制成：以该组合物的总重量计，至少30wt％聚丙烯型树脂，10-60wt％有机纤维，0-40wt％无机填料，和非必要的润滑剂；该内部装饰盖板具有外表面和内表面。还提供了车辆的内部装饰盖板的制造方法。该方法包括将组合物注射模塑以形成车辆内部装饰盖板的步骤，该内部装饰盖板至少具有外表面和内表面，其中该组合物包含：以该组合物的总重量计，至少30wt％聚丙烯，10-60wt％有机纤维，0-40wt％无机填料，和非必要的0-0.1wt％润滑剂。
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公开(公告)号：CN101180350A
公开(公告)日：2008-05-14
申请号：CN200680017392.6
申请日：2006-05-08
Applicant: 埃克森美孚研究工程公司
CPC classification number: B05D3/08 , B05D3/144 , B05D7/53 , B05D2201/00
Abstract: 纤维增强的聚丙烯复合材料门芯模件。该门芯模件包括模件板，该模件板由包含以下物质的组合物模塑制成：以该组合物的总重量计，至少30wt％聚丙烯型树脂，10－60wt％有机纤维，0－40wt％无机填料，和非必要的润滑剂(通常以0－0.1wt％存在)，该模件板至少具有第一侧面和第二侧面。还提供了门芯模件的制备方法。该方法包括将组合物注射模塑以形成门芯模件，该门芯模件具有模件板，该模件板至少具有第一侧面和第二侧面，其中该组合物包含：以该组合物的总重量计，至少30wt％聚丙烯，10－60wt％有机纤维，0－40wt％无机填料，和0－0.1wt％润滑剂。
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公开(公告)号：CN101180349A
公开(公告)日：2008-05-14
申请号：CN200680017374.8
申请日：2006-05-08
Applicant: 埃克森美孚研究工程公司
CPC classification number: B05D3/08 , B05D3/144 , B05D7/53 , B05D2201/00
Abstract: 纤维增强的聚丙烯复合材料内部装饰盖板。该内部装饰盖板由包含以下物质的组合物模塑制成：以该组合物的总重量计，至少30wt％聚丙烯型树脂，10－60wt％有机纤维，0－40wt％无机填料，和非必要的润滑剂；该内部装饰盖板具有外表面和内表面。还提供了车辆的内部装饰盖板的制造方法。该方法包括将组合物注射模塑以形成车辆内部装饰盖板的步骤，该内部装饰盖板至少具有外表面和内表面，其中该组合物包含：以该组合物的总重量计，至少30wt％聚丙烯，10－60wt％有机纤维，0－40wt％无机填料，和非必要的0－0.1wt％润滑剂。
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公开(公告)号：CN101180348A
公开(公告)日：2008-05-14
申请号：CN200680017367.8
申请日：2006-05-08
Applicant: 埃克森美孚研究工程公司
Abstract: 纤维增强的聚丙烯复合材料车身板。该车身板包括基材，该基材由包含以下物质的组合物模塑制成：以该组合物的总重量计，至少30wt％聚丙烯型树脂，10－60wt％有机纤维，0－40wt％无机填料，和非必要的润滑剂(通常以0－0.1wt％存在)；该基材具有外表面和内表面。还提供了车辆车身板的制造方法。该方法包括将组合物模塑以形成车辆车身板的步骤，该车身板至少具有外表面和内表面，其中该组合物包含：以该组合物的总重量计，至少30wt％聚丙烯，10－60wt％有机纤维，0－40wt％无机填料，和非必要的润滑剂(通常以0－0.1wt％存在)。
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