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公开(公告)号：CN103295051B
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201210050307.3
申请日：2012-02-29
Applicant: 国际商业机器公司
IPC: G06K19/07
CPC classification number: G08B13/2465 , G08B13/2434 , G08B13/2448
Abstract: 本发明提供了一种电子标签夹持装置，该技术方案包括：第一夹持部(101)；第二夹持部(102)与所述第一夹持部(101)共同产生夹持力；电子标签(103)，所述电子标签(103)的电路部分被划分为至少包括第一部分与第二部分，所述第一部分的上表面以及所述第二部分的下表面涂有强胶，其中，所述第一部分的上表面用于在夹紧时与所述第一夹持部(101)的夹持面粘合，所述第二部分的下表面用于在夹紧时与被夹持物的表面形成耦合力。利用本发明的技术方案，可以进一步改善电子标签的监控的安全性。
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公开(公告)号：CN103377402A
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201210114631.7
申请日：2012-04-18
Applicant: 国际商业机器公司
CPC classification number: H04L41/04 , G06F9/5027 , G06F2209/5013 , G06F2209/5016 , G06F2209/542
Abstract: 本发明涉及数据分析领域，特别是多用户的数据分析领域。本发明公开了一种用于多用户分析系统的装置，该装置包括拦截模块，被配置为拦截用户的针对第一核心对象的请求，其中所述第一核心对象属于核心对象；变换模块，被配置为响应于所述请求为创建请求，创建用户专属的第一核心对象；映射模块，被配置为响应于所述请求为非创建请求，将所述请求翻译为针对用户专属的第一核心对象的请求。本发明还公开了一种多用户分析系统和一种用于多用户分析系统的隔离方法。本发明所提供的技术方案可以有效地使多个用户共享分析系统的物理资源，并且彼此几乎透明的隔离，在保证用户感受的情况下，节省资源、降低成本。
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公开(公告)号：CN103365886A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201210092335.1
申请日：2012-03-31
Applicant: 国际商业机器公司
IPC: G06F17/30
CPC classification number: G06F17/30471 , G06F17/30241 , G06F17/30477
Abstract: 本发明涉及车联网中的空间事件的查询方法和优化查询器。车联网中的空间事件的查询方法包括：接收用户的查询条件；响应于接收到用户的查询条件，确定用户所在位置的情境信息；根据用户的查询条件和用户所在位置的情境信息，查询记录有路图中路的端点与空间事件的对应关系的索引表，以获得满足用户的查询条件的空间事件。解决的一个问题是能够更好地适应动态事件的发生与消亡，提高对动态可消亡事件的定位查询性能，从而能够提供更快的响应和更精确的查询结果，更好地适应移动查询需求。
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公开(公告)号：CN103295051A
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201210050307.3
申请日：2012-02-29
Applicant: 国际商业机器公司
IPC: G06K19/07
CPC classification number: G08B13/2465 , G08B13/2434 , G08B13/2448
Abstract: 本发明提供了一种电子标签夹持装置，该技术方案包括：第一夹持部(101)；第二夹持部(102)与所述第一夹持部(101)共同产生夹持力；电子标签(103)，所述电子标签(103)的电路部分被划分为至少包括第一部分与第二部分，所述第一部分的上表面以及所述第二部分的下表面涂有强胶，其中，所述第一部分的上表面用于在夹紧时与所述第一夹持部(101)的夹持面粘合，所述第二部分的下表面用于在夹紧时与被夹持物的表面形成耦合力。利用本发明的技术方案，可以进一步改善电子标签的监控的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103129584B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201110390490.7
申请日：2011-11-30
Applicant: 国际商业机器公司
IPC: B61L23/04
CPC classification number: E01B35/12 , B61L5/102 , B61L23/04 , B61L27/0027 , B61L27/0088 , E01B7/20
Abstract: 本发明涉及道岔监测方法与道岔监测系统、铁路线路管理方法与铁路线路管理。道岔扳动过程中电机的电信号能够有效反映出道岔的状况，在道岔处于稳定状态时，其电机的电信号在道岔扳动过程中非常平稳，但是当道岔处于非稳定状态时，其电机的电信号在道岔扳动过程中将会出现不同程度的波动。因此本发明通过监测道岔电机的电信号可以用来识别道岔的状态，并且进一步根据道岔的不同状态可以采取不同的应对措施。通过这些措施，可以有效的减少因道岔故障发生所引起的事故，此外合理的进行线路管理还可以减少列车延迟时间。
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公开(公告)号：CN103366411A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201210091267.7
申请日：2012-03-30
Applicant: 国际商业机器公司
IPC: G07C5/00
CPC classification number: H04W4/029 , G08G1/0112 , G08G1/0129 , G08G1/127 , H03M7/40 , H03M7/4006 , H04B1/3822 , H04W28/06 , H04W64/00
Abstract: 本发明涉及无线数据通信中的压缩数据传输。公开一种用于通过无线网络传输车辆位置数据残差的方法和装置，该方法包含：从车载终端接收位置数据的残差的代码；按照与车载终端所在车辆对应的当前残差编码方案，从所接收的代码导出车辆的位置数据；根据车辆所处的环境，确定是否需要更新当前残差编码方案；响应于确定需要更新当前残差编码方案，执行以下步骤：生成用于更新编码方案的数据；向车辆发送用于更新编码方案的数据；根据用于更新编码方案的数据，构造残差编码方案，使得其中每个残差对应于一个代码，并且，出现概率较高的残差对应于较短的代码；用所构造的残差编码方案，更新与该车辆对应的当前残差编码方案。
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公开(公告)号：CN103365886B
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201210092335.1
申请日：2012-03-31
Applicant: 国际商业机器公司
IPC: G06F17/30
CPC classification number: G06F17/30471 , G06F17/30241 , G06F17/30477
Abstract: 本发明涉及车联网中的空间事件的查询方法和优化查询器。车联网中的空间事件的查询方法包括：接收用户的查询条件；响应于接收到用户的查询条件，确定用户所在位置的情境信息；根据用户的查询条件和用户所在位置的情境信息，查询记录有路图中路的端点与空间事件的对应关系的索引表，以获得满足用户的查询条件的空间事件。解决的一个问题是能够更好地适应动态事件的发生与消亡，提高对动态可消亡事件的定位查询性能，从而能够提供更快的响应和更精确的查询结果，更好地适应移动查询需求。
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公开(公告)号：CN103366411B
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201210091267.7
申请日：2012-03-30
Applicant: 国际商业机器公司
IPC: G07C5/00
CPC classification number: H04W4/029 , G08G1/0112 , G08G1/0129 , G08G1/127 , H03M7/40 , H03M7/4006 , H04B1/3822 , H04W28/06 , H04W64/00
Abstract: 本发明涉及无线数据通信中的压缩数据传输。公开一种用于通过无线网络传输车辆位置数据残差的方法和装置，该方法包含：从车载终端接收位置数据的残差的代码；按照与车载终端所在车辆对应的当前残差编码方案，从所接收的代码导出车辆的位置数据；根据车辆所处的环境，确定是否需要更新当前残差编码方案；响应于确定需要更新当前残差编码方案，执行以下步骤：生成用于更新编码方案的数据；向车辆发送用于更新编码方案的数据；根据用于更新编码方案的数据，构造残差编码方案，使得其中每个残差对应于一个代码，并且，出现概率较高的残差对应于较短的代码；用所构造的残差编码方案，更新与该车辆对应的当前残差编码方案。
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公开(公告)号：CN103129584A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201110390490.7
申请日：2011-11-30
Applicant: 国际商业机器公司
IPC: B61L23/04
CPC classification number: E01B35/12 , B61L5/102 , B61L23/04 , B61L27/0027 , B61L27/0088 , E01B7/20
Abstract: 本发明涉及道岔监测方法与道岔监测系统、铁路线路管理方法与铁路线路管理。道岔扳动过程中电机的电信号能够有效反映出道岔的状况，在道岔处于稳定状态时，其电机的电信号在道岔扳动过程中非常平稳，但是当道岔处于非稳定状态时，其电机的电信号在道岔扳动过程中将会出现不同程度的波动。因此本发明通过监测道岔电机的电信号可以用来识别道岔的状态，并且进一步根据道岔的不同状态可以采取不同的应对措施。通过这些措施，可以有效的减少因道岔故障发生所引起的事故，此外合理的进行线路管理还可以减少列车延迟时间。
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