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公开(公告)号：CN107571755B
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201710822945.5
申请日：2017-09-13
申请人： 国网重庆市电力公司电力科学研究院 , 国网重庆市电力公司 , 国家电网公司
摘要： 本发明公开了一种架空轨道式移动充电方法，它包括用户发送充电请求给主控单元，主控单元控制牵引装置，牵引装置带动充电控制器沿着直流母线导轨传送电缆线至待充电的电动车上方，用户通过电缆线与电动车连接进行充电。本发明还公开了一种架空轨道式移动充电系统，它包括AC/DC装置、直流母线导轨、牵引装置、充电控制器、主控单元、人机交互单元、通信单元、计量计费单元、线缆收放装置、充电线缆、充电插头。本发明取得有益效果是：突破了充电场所的限制，用户无需再专门跑去充电站充电，将用户的停车时间转为充电时间，非常适合用于在大型停车场为静止停放的电动汽车充电；系统装置使用率高，可大量减少充电桩的建设，可节约大量的配电网改造费用。
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公开(公告)号：CN107026450B
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201610832597.5
申请日：2016-09-19
申请人： 国网重庆市电力公司电力科学研究院 , 国网重庆市电力公司 , 国家电网公司
摘要： 一种基于遗传算法的B2G和V2G配电网功率控制系统及方法，所述系统包括有与配电网、分布式电源、退役电池堆和电动汽车进行数据交互的控制中心，控制中心通过充电桩与电动汽车电连接，充电桩分别与退役电池堆和分布式电源电连接。控制步骤为：1)采集配电网、电动汽车、分布式电源和退役电池堆的状态信息；2)采用遗传算法计算电动汽车和退役电池堆的出力计划，并根据出力计划控制输出。本发明弥补了V2G空间的分散性，增加了低谷电力市场增量；将退役电池堆与电动汽车综合进行控制运算，退役电池堆和电动汽车可作为分布式电源的后备容量，平滑分布式电源的并网；充分发挥改进遗传算法的寻优特性，进一步提高能源利用率，优化电网运行经济性。
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公开(公告)号：CN107571755A
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201710822945.5
申请日：2017-09-13
申请人： 国网重庆市电力公司电力科学研究院 , 国网重庆市电力公司 , 国家电网公司
IPC分类号： B60L11/18
摘要： 本发明公开了一种架空轨道式移动充电方法，它包括用户发送充电请求给主控单元，主控单元控制牵引装置，牵引装置带动充电控制器沿着直流母线导轨传送电缆线至待充电的电动车上方，用户通过电缆线与电动车连接进行充电。本发明还公开了一种架空轨道式移动充电系统，它包括AC/DC装置、直流母线导轨、牵引装置、充电控制器、主控单元、人机交互单元、通信单元、计量计费单元、线缆收放装置、充电线缆、充电插头。本发明取得有益效果是：突破了充电场所的限制，用户无需再专门跑去充电站充电，将用户的停车时间转为充电时间，非常适合用于在大型停车场为静止停放的电动汽车充电；系统装置使用率高，可大量减少充电桩的建设，可节约大量的配电网改造费用。
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公开(公告)号：CN107316208A
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201710470541.4
申请日：2017-06-20
申请人： 国网重庆市电力公司电力科学研究院 , 国家电网公司 , 重庆师范大学
CPC分类号： G06Q30/0205 , G06N3/006 , G06Q30/0645
摘要： 本发明公开了一种共享汽车共享网点布局与选址模型，它包括建立共享租赁汽车网点选址成本模型、建立基于网络效应的共享汽车租赁收益模型、建立边际成本与边际收益的目标函数模型、运用萤火虫算法仿真目标函数模型；能够解决具有强网络效应的网点布局问题，建立起以汽车共享为代表的改进萤火虫算法的网点选址模型。
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公开(公告)号：CN106067219A
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201610638040.8
申请日：2016-08-05
申请人： 国网重庆市电力公司电力科学研究院 , 国网重庆市电力公司 , 国家电网公司
IPC分类号： G07F15/00
CPC分类号： G07F15/005
摘要： 一种充电桩的集中管理控制系统及方法，所述系统它可以保障变压器的安全运行，又满足充电收益最大化；可以对多个充电桩进行集中管理与控制。所述方法它可以对充电桩进行方便的收费管理，同时还可以根据充电桩的实时状态对充电过程进行集中控制管理，提高充电管理的效率和安全性。
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公开(公告)号：CN107316208B
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN201710470541.4
申请日：2017-06-20
申请人： 国网重庆市电力公司电力科学研究院 , 国家电网公司 , 重庆师范大学
摘要： 本发明公开了一种共享汽车共享网点布局与选址模型，它包括建立共享租赁汽车网点选址成本模型、建立基于网络效应的共享汽车租赁收益模型、建立边际成本与边际收益的目标函数模型、运用萤火虫算法仿真目标函数模型；能够解决具有强网络效应的网点布局问题，建立起以汽车共享为代表的改进萤火虫算法的网点选址模型。
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公开(公告)号：CN107026450A
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201610832597.5
申请日：2016-09-19
申请人： 国网重庆市电力公司电力科学研究院 , 国网重庆市电力公司 , 国家电网公司
摘要： 一种基于遗传算法的B2G和V2G配电网功率控制系统及方法，所述系统包括有与配电网、分布式电源、退役电池堆和电动汽车进行数据交互的控制中心，控制中心通过充电桩与电动汽车电连接，充电桩分别与退役电池堆和分布式电源电连接。控制步骤为：1)采集配电网、电动汽车、分布式电源和退役电池堆的状态信息；2)采用遗传算法计算电动汽车和退役电池堆的出力计划，并根据出力计划控制输出。本发明弥补了V2G空间的分散性，增加了低谷电力市场增量；将退役电池堆与电动汽车综合进行控制运算，退役电池堆和电动汽车可作为分布式电源的后备容量，平滑分布式电源的并网；充分发挥改进遗传算法的寻优特性，进一步提高能源利用率，优化电网运行经济性。
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公开(公告)号：CN107453441B
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201710823180.7
申请日：2017-09-13
申请人： 国网重庆市电力公司电力科学研究院 , 国网重庆市电力公司 , 国家电网公司
摘要： 本发明公开了一种基于移动充电设备为静止电动汽车充电的方法，包括S1：移动充电设备将自身的状态信息传输给电池集中配送站；S2：根据状态信息判断移动充电设备的电量是否低于阈值；若低于阈值，则进行步骤S3，反之，则进行步骤S4；S3：对低于阈值的移动充电设备进行电量增加；S4：对静止电动汽车进行充电。本发明还公开了一种移动充电设备，包括：自动导航车、移动定位平台、电池存储仓、电池存取机械臂、交流供电插头、供电切换开关、充电机械臂、充电插头、主控单元、通信单元、计量单元。本发明取得的有益效果是：能够提高充电管理效率、充电设施分时复用利用率和电能利用率，实现移峰填谷、有序充电，降低对电网的冲击，减少配网改造投资。
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公开(公告)号：CN106067219B
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201610638040.8
申请日：2016-08-05
申请人： 国网重庆市电力公司电力科学研究院 , 国网重庆市电力公司 , 国家电网公司
IPC分类号： G07F15/00
摘要： 一种充电桩的集中管理控制系统及方法，所述系统它可以保障变压器的安全运行，又满足充电收益最大化；可以对多个充电桩进行集中管理与控制。所述方法它可以对充电桩进行方便的收费管理，同时还可以根据充电桩的实时状态对充电过程进行集中控制管理，提高充电管理的效率和安全性。
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公开(公告)号：CN107627879A
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201710822955.9
申请日：2017-09-13
申请人： 国网重庆市电力公司电力科学研究院 , 国网重庆市电力公司 , 国家电网公司
IPC分类号： B60L11/18
摘要： 本发明公开了一种为多辆静止电动汽车有序充电的方法，它包括用户发出充电请求；主控系统接收充电请求指令并进行充电排序；主控系统向充电系统发出有序充电指令；充电系统接收到充电指令后并传输给自动导航车；自动导航车行驶至待充电的电动汽车所在位置进行充电。本发明还公开了一种为多辆静止电动汽车有序充电的移动充电系统，包括有：自动导航车、移动定位平台、电池存储仓、电池存取机械臂、交流供电插头、供电切换开关、充电机械臂、充电插头、主控单元、通信单元、计量单元。本发明取得的有益效果是：能够大量减少充电桩的建设，减少对配电网的冲击，还可节约大量的配电网改造费用。
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