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公开(公告)号：CN119298169A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411404731.2
申请日：2024-10-09
Applicant: 国网重庆市电力公司市南供电分公司 , 重庆大学
IPC: H02J3/32 , G06F30/27 , G06N3/006 , H02J3/38 , H02J3/06 , H02J3/48 , H02J3/50 , G06F111/04 , G06F111/06 , G06F113/04
Abstract: 本发明涉及一种配电网分布式电源‑储能‑充电站‑电容器联合配置方法，其分阶段的首先对分布式电源、电池储能和充电站的地址和容量进行配置，并对第一阶段配置结果是否符合潮流要求进行判断，在判断第一阶段配置结果符合潮流要求时在经第二阶段对电容器的地址和容量进行配置，从而同时考虑了分布式电源、储能电站、充电站和电容器的综合规划，避免了单一设备规划带来的局限性和效率低下的问题。同时，分阶段使得规划过程更加细致和科学，能够分别针对不同的技术要求进行优化，提高整体规划的精确性和效果。并且，相比传统方法仅关注技术指标，本方法在保证技术指标达标的同时，还能够显著提升经济效益，使得规划方案更具实用价值和市场竞争力。
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公开(公告)号：CN119567945A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411751495.1
申请日：2024-12-02
Applicant: 国网重庆市电力公司市南供电分公司 , 重庆大学
IPC: B60L58/10 , G01R19/00 , G01R31/387 , G01R31/00 , H02J7/00 , B60L58/12 , B60L3/00 , B60L3/12 , B60L53/00
Abstract: 本发明涉及一种计及电池荷电状态影响的电动汽车故障电流评估方法，该方法计算电动汽车恒流‑恒压充电切换的临界荷电状态，根据故障时刻电动汽车的荷电状态判断电动汽车为恒流或恒压充电；在恒流或恒压充电状态下，分别计算电动汽车恒压或恒流充电下故障电流过阻尼/欠阻尼的临界荷电状态，根据故障时刻电动汽车的荷电状态判断故障电流处于过阻尼或欠阻尼，并采用对应的表达式分别计算电动汽车故障电流。本发明能够考虑荷电状态对电动汽车故障电流的影响，准确估计计算电动汽车故障电流，为电动汽车接入下的新能源配电网故障电流分析提供更准确的参考数据，进而更好的保证充电管理系统对新能源配电网进行准确的充电故障预警或配电供电管理。
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公开(公告)号：CN116008731B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310119775.X
申请日：2023-02-15
Applicant: 重庆大学
IPC: G01R31/08
Abstract: 本发明涉及一种基于伏安特性曲线图像识别的配电网高阻故障辨识方法，包括步骤：获取配电网馈线的馈线数据；基于获取的所述馈线数据分别构建相对应的伏安特性曲线；将基于单条馈线的馈线数据构建的M条伏安特性曲线归一化处理为单馈线图像，并且将m个归一化后的单馈线图像排列形成为一张二维图像作为故障识别图像；根据预先构建的高阻故障识别模型对故障识别图像进行识别，并输出高阻故障识别结果。本发明利用配电网各馈线首端的数据构建伏安特性曲线图，作为配电网高阻故障的识别特征量，有效解决了特征量选取困难的问题，同时结合高阻故障原因类不平衡样本集有效提升了识别模型的泛化能力，使得对配电网高阻故障的辨识的精确度大大提高。
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公开(公告)号：CN116008731A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310119775.X
申请日：2023-02-15
Applicant: 重庆大学
IPC: G01R31/08
Abstract: 本发明涉及一种基于伏安特性曲线图像识别的配电网高阻故障辨识方法，包括步骤：获取配电网馈线的馈线数据；基于获取的所述馈线数据分别构建相对应的伏安特性曲线；将基于单条馈线的馈线数据构建的M条伏安特性曲线归一化处理为单馈线图像，并且将m个归一化后的单馈线图像排列形成为一张二维图像作为故障识别图像；根据预先构建的高阻故障识别模型对故障识别图像进行识别，并输出高阻故障识别结果。本发明利用配电网各馈线首端的数据构建伏安特性曲线图，作为配电网高阻故障的识别特征量，有效解决了特征量选取困难的问题，同时结合高阻故障原因类不平衡样本集有效提升了识别模型的泛化能力，使得对配电网高阻故障的辨识的精确度大大提高。
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