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公开(公告)号：CN118316094B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202410742395.6
申请日：2024-06-11
Applicant: 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司 , 东北大学
Inventor： 刘桁宇 , 胡大伟 , 张智 , 王珊珊 , 孙家正 , 张哲 , 朱义东 , 罗艳红 , 周博文 , 史景瑞 , 杨璐羽 , 厍世达 , 杨莹璇 , 张新宇 , 田野 , 陈强 , 史可鉴 , 段方维 , 杜威 , 呼笑笑 , 张天宇 , 李海峰 , 王智博 , 顾泰宇
Abstract: 本发明属于电动汽车负荷接入电网后，引起电网电压波动的技术领域，尤其涉及一种充放储一体化双向能量智能协同系统及方法。本发明系统包括电动汽车充电桩、梯次电池储能系统以及智能PWM多功能变流器，用于对一体化电站的电压进行检测并对电压进行补偿。本发明利用智能PWM多功能变流器检测出电网电压的状态扰动，将电压扰动信号输送给模型预测电压控制单元，经过数据处理后输出电压信号给智能PWM多功能变流器的主电路，将电网电压降低的信号传递给梯次电池储能系统，使得梯次电池储能系统放电，补偿电网电压，确保电网电压运行稳定，保障大规模电动汽车接入电网时对电压的波动减小到最低，有效保障电压平衡。
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公开(公告)号：CN115940179A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211628887.X
申请日：2022-12-18
Applicant: 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院 , 东北大学 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明公开的一种含分布式电源和电动汽车的配电网电压协同降损方法，包括如下步骤：步骤1、构建灵敏度系数；步骤2、构建灵敏度系数后，对极端电压估计，得到极端电压和位置；步骤3、得到极端电压和位置后，采用基于灵敏度系数的无功功率控制方法，根据智能体提供的无功功率，进行电压协同降损；步骤4、当智能体无功功率不足时，无法达到预期效果，此时，激活使用基于灵敏度的分布式电源有功功率削减策略。本发明的控制算法依赖于灵敏度分析来优化电压。
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公开(公告)号：CN119853060A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510020943.9
申请日：2025-01-07
Applicant: 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院 , 东北大学 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明提供了一种面向用户侧电制氢分散式接入场景的电压调控方法，属于电力调压技术领域。该方法根据获得的用户侧电制氢相关数据集建立电制氢设备模型；以最小配电网损为目标基于广义Benders分解法建立含用户侧电制氢配电网电压优化调控模型；针对配电网电压突变问题，建立含用户侧电制氢状态信息的配电网鲁棒状态估计方法，并基于带Wasserstein度量的鲁棒优化方法，确定电网侧电压调控装置的鲁棒运行策略；确定配电网侧调压与用户侧电制氢设备的耦合调控方法，对电制氢设备的控制成本进行建模，最后在最小配电网损的基础上引入“电制氢设备控制成本最小”的目标，得到最终的耦合调控方法，实现面向用户侧电制氢分散式接入场景的电压调控。
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公开(公告)号：CN119941444A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510009039.8
申请日：2025-01-03
Applicant: 东北大学 , 国家电网有限公司 , 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院
Inventor： 张凡 , 周博文 , 郑伟 , 宁辽逸 , 刘桁宇 , 孙家正 , 胡大伟 , 张娟 , 张智 , 朱义东 , 赵振扬 , 杨滢璇 , 王顺江 , 任子杰 , 吴婉莹 , 李广地 , 谷鹏
Abstract: 本发明提供一种多时间尺度下的工业负荷自律约束评价方法，涉及电气工程技术领域。提出了自律性能综合量化指标SDI，该指标融合了置信水平和自律度，能够对控制策略在不同时间尺度下的控制效果方面进行综合评价，进而确保了控制策略既具备稳健性又体现了精细程度，实现了控制效果的精确度与稳健性的平衡。提出了不同时间尺度下的自律性能评价方法，针对实时控制、次实时控制、日内调度和日前调度，提出了相应的自律性能评价方法，考虑了控制策略的执行效率、稳健性和精确度，从而综合评价系统在不同时间尺度下的自律水平。采用非参数核密度估计方法，有效捕捉刻画了工业负荷自律偏差分布特征，不受特定概率分布形态影响。
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公开(公告)号：CN119882402A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510021531.7
申请日：2025-01-07
Applicant: 东北大学 , 国家电网有限公司 , 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院
Inventor： 吴婉莹 , 郑伟 , 宁辽逸 , 周博文 , 刘桁宇 , 张智 , 胡大伟 , 张娟 , 孙家正 , 朱义东 , 赵振扬 , 杨滢璇 , 王顺江 , 李典阳 , 任子杰 , 张凡 , 李广地 , 谷鹏
IPC: G05B11/42
Abstract: 本发明提供一种基于模拟PID面向工业负荷的控制指令快速分解方法，涉及控制工程技术领域。建立储能‑火电‑工业负荷联合系统模型，提出控制指令分解方法，设计模糊PID控制器，来实现对工业负荷、火电机组和储能系统的分别控制，建立控制指令分解模型，仿真分析并引入阶跃负荷扰动下的频率评价指标，验证控制指令分解模型的有效性，并评估系统在面对负荷扰动时的频率稳定性。本发明在传统低波滤通算法基础上，引入模糊PID控制算法，将分频后的一次控制指令分为火电机组和工业负荷的低频分量PL和储能的高频分量PH，更好地激发工业负荷主动参与系统调节，提高系统频率的稳定性和调控精度，促进新型电力系统高效运行。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119834257A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202411996258.1
申请日：2024-12-31
Applicant: 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司 , 东北大学
Inventor： 刘桁宇 , 胡大伟 , 罗艳红 , 张智 , 孙家正 , 李海峰 , 赵博 , 王天博 , 王彤 , 杨滢璇 , 田野 , 史可鉴 , 杨璐羽 , 厍世达 , 周博文 , 张天予 , 朱义东 , 王珊珊 , 张哲 , 陈强 , 呼笑笑 , 顾泰宇
Abstract: 本发明属于面向电网技术领域，尤其涉及一种电动汽车智能调控系统及方法。系统包括数据采集与分析预测单元、配电网薄弱环节智能辨识单元、电网薄弱性监测评估单元、电动汽车智能调控单元及用户交互单元。本发明面向电网薄弱环节，当电网负荷规模增加，电动汽车作为储能接入电网后，提升电网电能质量。本发明有效保障规模化的负荷接入电网，减小电网电压的波动，保障电网的电压和功率达到平衡，提高电网薄弱环节的电能指标，维持电网稳定运行。
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公开(公告)号：CN116031883A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202211628891.6
申请日：2022-12-18
Applicant: 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院 , 东北大学 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明公开了基于分布式电源选址定容的配电网降损策略，包括：步骤1.完成对第电力系统模型的简化，从任意两个节点之间的单位等效电路得到支路潮流方程；步骤2.利用支路潮流方程，考虑支路电阻影响的计算电压相角；步骤3.利用电压相角，对节点的电压幅值进行校正；步骤4.节点电压赋值校正后改进传统灰狼优化算法和直流潮流算法；步骤5.利用改进的灰狼优化算法和直流潮流算法确定分布式电源的最佳位置和容量；步骤6.利用分布式电源的最佳位置和容量得到损耗值最小时的分布式电源的位置和容量，达到配电网损耗最小和电压偏差最小的目的。本发明能够稳定配电网节点电压，降低线路损耗，节约能源，减少污染。
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公开(公告)号：CN120016553A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510127172.3
申请日：2025-01-31
Applicant: 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司 , 东北大学
Inventor： 刘桁宇 , 胡大伟 , 张智 , 孙家正 , 王珊珊 , 朱义东 , 罗艳红 , 闫士杰 , 周博文 , 杨东升 , 田野 , 杨璐羽 , 厍世达 , 杨滢璇 , 张新宇 , 陈强 , 史可鉴 , 呼笑笑 , 顾泰宇 , 赵博 , 王天博 , 王彤
Abstract: 本发明属于基于事件触发的多主体动态容量分配技术领域，尤其涉及一种基于事件触发的微能网共享储能动态容量分配装置及方法。方法包括：确定微能网中共享储能运营过程中的事件类型，包括主动事件及被动事件；设计被动事件触发方法；记录事件触发标志，并由共享储能服务商运营平台汇总；当事件触发后将事件触发标志传输至微能网共享储能运营服务商运营平台后，由微能网共享储能运营服务商运营平台重新分配共享储能容量，并下发至共享储能下层指令分配与控制模块。本发明实现了储能资源的高效共享和优化利用，相比传统周期触发或连续触发降低了微能网共享储能系统的通信成本，实现了微能网共享储能的日前最优分配与微能网共享储能的日内动态分配。
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公开(公告)号：CN119834467A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202411996327.9
申请日：2024-12-31
Applicant: 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司 , 东北大学
Inventor： 刘桁宇 , 罗艳红 , 孙家正 , 张智 , 胡大伟 , 杨东升 , 李海峰 , 赵博 , 史可鉴 , 田野 , 厍世达 , 杨璐羽 , 周博文 , 张天予 , 朱义东 , 王珊珊 , 陈强 , 呼笑笑 , 顾泰宇
IPC: H02J13/00 , G06F18/2135 , G06F18/23213 , G06F18/2433 , G06N3/0455 , G06N3/096 , H02J3/14 , G06F123/02
Abstract: 本发明属于配电网台区内的电动汽车能流智能边缘感知技术领域，尤其涉及一种电动汽车能流边缘装置及方法。装置由充电桩并入电网，电动汽车接入充电桩充电，电动汽车能流边缘装置与充电桩相连接，电动汽车能流边缘装置包括感知单元、边缘计算单元、通信单元、监控评估单元、能流双向智能控制单元和应用单元。本发明通过对充电站内的电动汽车数据进行采集、处理和分析，将信息传递至云平台，通过监测能量流的效率和稳定性，实时监控充电站所在线路节点的电能质量，控制能量双向流动，实时调整充电站负荷，实现增强电网薄弱环节供电能力，减少无效数据的传输量，缓解运算中心的运算压力和城区电网薄弱环节供电压力，提高电网供电质量。
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公开(公告)号：CN119800400A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510020933.5
申请日：2025-01-07
Applicant: 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院 , 东北大学 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明提供一种大容量电制氢系统及其控制方法，涉及电解水制氢安全运行技术领域。一方面，提供一种大容量电制氢系统，增加管压平衡装置，实时监测PEM电解槽电流变化量、排氧管、排氢管实际气体管压强和气液分离装置的实际液位，并通过控制中心调节PEM电解槽的实时电流对管道的气体管压强进行调整并通过管压调节阀辅助调节，使得排氧管和排氢管的气体管压强都满足安全压强关系；另一方面，提供一种大容量电制氢系统的控制方法，通过自检控制、电流控制、液位控制和紧急控制实现电制氢系统的安全运行。本发明不仅提升了系统的安全性，还确保了气体的纯度和效率，使得大容量PEM电解槽在实际应用中更加可靠与高效。
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