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公开(公告)号：CN115421000A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211051493.2
申请日：2022-08-31
申请人： 国网电力科学研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司
发明人： 万德春 , 梁音 , 叶建德 , 桑林 , 栾开宁 , 张卫国 , 王可 , 朱小强 , 盛立健 , 马彦华 , 张伟 , 薛溟枫 , 张腾 , 毛晓波 , 潘雨晴 , 张艳 , 滕宇 , 朱庆 , 王勇 , 宋杰 , 邢思浩
摘要： 本发明公开了一种客户用电园区电网短路故障诊断方法及装置，本发明对采集的短路故障电流进行克拉克变换，根据短路故障电流和克拉克分量电流，计算小波能量熵，根据小波能量熵和预先训练的短路故障诊断网络，进行园区电网短路故障类型诊断，无需考虑故障电阻、起始角、测量噪声、配电线路的热胀冷缩以及故障前负载条件、分布式电源引入对诊断的影响，诊断方法简单，可有效的缩短停电持续时间，保证园区内供用电设备的安全运行。
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公开(公告)号：CN116052942A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310276395.7
申请日：2023-03-21
申请人： 国网电力科学研究院有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国网江苏省电力有限公司泰州供电分公司
摘要： 本发明公开了一种冷却电缆、充电连接装置及充电设备，本发明采用热传递装置包裹动力导线，将动力导线产生的热量传递至热传递装置外端，采用进液通道、空隙腔和回液通道构成冷却液通路，通过冷却液将传递至热传递装置外端的热量排出，实现了热量快速向外转移，提高了连接器的性能和可靠性，保证了充电车辆的安全。
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公开(公告)号：CN116388414A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310229909.3
申请日：2023-03-10
申请人： 国网电力科学研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
摘要： 本发明公开一种基于粒子群算法的岸电船舶无线充电优化方法、装置、存储介质及无线充电系统，方法包括：获取无线充电装置参数数据以及接收线圈和发射线圈的相对位置数据；基于预先确定的无线充电系统数学模型，利用粒子群算法，将传输距离、谐振频率和负载阻值作为粒子中待优化的参数变量，将系统传输效率作为粒子个体的适应度，进行优化计算，得到使得系统传输效率最大的传输距离、谐振频率和负载阻值的最优取值组合；根据所述最优取值组合，确定发射线圈和/或接收线圈的优化位置、发射谐振器和接收谐振器的优化调谐电容，以及待充电船舶侧的优化负载阻值。本发明能够在船舶停位偏差或水体作用导致线圈偏移时，匹配最佳系统参数，优化传输效率。
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公开(公告)号：CN116007654A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211253668.8
申请日：2022-10-13
申请人： 国网电力科学研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明公开一种定位系统误差测试方法，属于定位技术领域。方法包括确定被测系统及定位参考系统的坐标系，以及载体上测试目标点与被测目标点的位置；控制载体直线运动，通过其轨迹上测试目标点和被测目标点的多个坐标点，计算两坐标系之间的偏转角度；控制载体旋转并直线运动，通过获取旋转前每次旋转后直线运动轨迹上测试目标点和被测目标点的多个坐标点，以及载体纵轴线与被测系统坐标轴之间的夹角，基于预设的定位误差与两目标点距离之间的关系式计算被测系统在各测量点的误差。本发明测试过程对测试目标点与被测目标点的要求低，且可简化坐标系转换计算，提高定位精度测试结果的精度。
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公开(公告)号：CN115719179A
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202211462208.6
申请日：2022-11-22
申请人： 国网电力科学研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
IPC分类号： G06Q10/0639 , G06Q50/06 , G06F17/16
摘要： 本发明公开了一种电动汽车无线充电辅助系统的性能评价方法，包括：在预设的多个测试场景内对电动汽车无线充电辅助系统进行测试实验，得到每个测试场景下的测试数据；对多个测试场景下的测试数据取平均值，根据测试数据平均值和预设的评分机制计算电动汽车无线充电辅助系统中各个指标的评分；通过专家问卷调查法对电动汽车无线充电辅助系统中各个指标的相对重要程度进行两两比较，得到成对比较矩阵；根据成对比较矩阵得到各个指标的权重；根据各个指标的评分和权重计算电动汽车无线充电辅助系统的性能评价分数。本发明能够得到客观、准确、合理的评分，实现了电动汽车无线充电辅助系统的性能量化。
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公开(公告)号：CN111313274A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201911080281.5
申请日：2019-11-07
申请人： 南瑞集团有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明公开了移动式岸电检测箱，箱体的顶部设有发电装置，正面设有门和进线箱，侧面设有通风装置，箱体内设有检测装置；储能装置存储发电装置产生的电能，通过逆变器为检测装置和通风装置供电；检测装置包括负载设备、检测设备、接线设备；进线箱用于外接待检测的岸电设备，通过接线设备与检测设备相连接；检测设备根据检测项选择负载设备内相应的负载单元，并输出检测结果。其利用集装箱进行改造，有效利用港口丰富的太阳能和风能，产生电能实现检测设备的自我供电，不需使用外来电源驱动检测设备，让整个检测实现独立，在储能存储过量时可以将多余的电量送入电网中，符合船舶岸电的理念，既环保又能够最大化的利用资源，做到绿色节能减排。
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公开(公告)号：CN117764007A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311748583.1
申请日：2023-12-18
申请人： 国网电力科学研究院有限公司 , 国网上海市电力公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： G06F30/3308 , G01R31/00 , G01R21/00 , G01R19/00
摘要： 本发明公开了一种兆瓦级充电装置态势检测方法及装置，包括：建立若干与兆瓦级充电装置等效的兆瓦级充电电路模型；对于每个兆瓦级充电电路模型，从工作功率区间中提取若干功率测试点，并在每个功率测试点上测试不同负载阻抗下不同输入电压下兆瓦级充电电路模型和兆瓦级充电装置的输出电压；根据测试数据，拟合得到理论函数和实测函数；基于理论函数与实测函数的误差校正对应兆瓦级充电电路模型，并存入模型库中；获取待测试兆瓦级充电装置的实测函数，并在模型库中检索与所述实测函数最接近的理论函数，采用该理论函数对应的兆瓦级充电电路模型进行仿真检测。本发明实现了兆瓦级充电装置的检测。
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公开(公告)号：CN114256911B
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202111330038.1
申请日：2021-11-11
申请人： 国网电力科学研究院有限公司 , 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明提供一种ChaoJi充电复用辅助供电控制导引电路及控制方法，其电路包括ChaoJi供电设备和ChaoJi用电设备，在供电侧PE端和供电侧CC2端之间依次串联有电源Ua和开关Sa；用电侧CC2端连接有开关Sv和开关Sp，开关Sp和用电测PE端之间并联有控制器、用能负载和DC/DC转换器，控制器还通过开关Sv连接至用电侧CC2；DC/DC转换器与开关Sp之间还连接有DC/DC输出开关；DC/DC转换器的输入端连接至充电插座，充电插座上还连接有动力电池；本发明能够解决ChaoJi用电设备需要辅助电源启动供电的问题，为用电设备安全可靠充放电提供技术保证。
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公开(公告)号：CN116620089A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310733400.2
申请日：2023-06-20
申请人： 张家港友诚新能源科技股份有限公司 , 国网上海市电力公司 , 国网电力科学研究院有限公司
摘要： 本申请涉及一种电动汽车充电控制方法，应用于电动汽车安全充电领域，其中方法包括：在电动汽车充电开始阶段通过在充电连接组件加载一个由充电连接组件制造商规定的某个电流值；在指定时间段内采集充电连接组件温度传感器的温度数据，基于温度数据及时间来计算充电连接组件的温升速率；将所测得的温升速率值与连接器厂家提供的基于相同电流、时间所测得的温升速率干预值进行比较，若充电过程中测得的温升斜率值大于连接组件制造商提供的温升速率干预值时，充电桩及汽车则根据温升速率超标程度进行适当的减小充电电流或停止充电，反之所测得的温升速率在充电连接组件制造商提供的相应的干预值范围内，则可按额定电流范围内的任意电流值进行充电。
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公开(公告)号：CN112213795A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202010978266.9
申请日：2020-09-17
申请人： 国网电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网河北省电力有限公司 , 国网河北省电力有限公司雄安新区供电公司
摘要： 本发明公开了一种电动汽车无线充电关键功能测试方法及系统，旨在解决现有技术中无线充电系统的异物检测效果不稳定的技术问题。其包括：基于电磁参数进行无线充电系统异物检测平台的区域划分，获得网格区域划分结果；根据网格区域划分结果，生成异物测试任务；根据异物测试任务进行无线充电系统的异物检测功能测试，生成测试结果。本发明能够准确判断出无线充电系统的异物检测效果，测试结果准确、可靠、具有针对性，能够促进电动汽车无线充电行业的安全、有序发展。
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