公开(公告)号：CN115313452A

公开(公告)日：2022-11-08

申请号：CN202210927327.8

申请日：2022-08-03

申请人： 国网湖南电动汽车服务有限公司

发明人： 朱盛开 ,  李宗赐 ,  肖建平 ,  唐玮 ,  陈彬 ,  李尚龙 ,  蔡俊 ,  李勇 ,  刘乾易 ,  刘芳

IPC分类号： H02J3/32 ,  H02J3/46 ,  H02J3/14 ,  G06Q50/06

摘要： 本发明实施例提供一种岸电系统冲击负荷柔性治理方法和装置，基于双级式工频隔离型储能PCS拓扑，采用分层控制的逻辑，基于负荷有功功率值与填谷功率设定值、削峰功率设定值的关系，以及电池荷电状态与电池荷电状态下限值、电池荷电状态上限值的关系，将岸电系统的运行工况设定为空闲模式、出力模式、储能模式和soc限幅模式；并给出具体的功率指令值，同时根据过渡条件使得装置从当前工作模式切换到另外一种模式；实际功率快速准确地跟踪到能量管理层给出的功率指令值，AC/DC功率转换系统控制应用最优控制理论进行设计；DC/DC双向变换器控制应用无源控制理论进行设计，能确保岸电系统及公共电网的稳定运行。

公开(公告)号：CN115313452B

公开(公告)日：2024-11-05

申请号：CN202210927327.8

申请日：2022-08-03

申请人： 国网湖南电动汽车服务有限公司

发明人： 朱盛开 ,  李宗赐 ,  肖建平 ,  唐玮 ,  陈彬 ,  李尚龙 ,  蔡俊 ,  李勇 ,  刘乾易 ,  刘芳

IPC分类号： H02J3/32 ,  H02J3/46 ,  H02J3/14 ,  G06Q50/06

摘要： 本发明实施例提供一种岸电系统冲击负荷柔性治理方法和装置，基于双级式工频隔离型储能PCS拓扑，采用分层控制的逻辑，基于负荷有功功率值与填谷功率设定值、削峰功率设定值的关系，以及电池荷电状态与电池荷电状态下限值、电池荷电状态上限值的关系，将岸电系统的运行工况设定为空闲模式、出力模式、储能模式和soc限幅模式；并给出具体的功率指令值，同时根据过渡条件使得装置从当前工作模式切换到另外一种模式；实际功率快速准确地跟踪到能量管理层给出的功率指令值，AC/DC功率转换系统控制应用最优控制理论进行设计；DC/DC双向变换器控制应用无源控制理论进行设计，能确保岸电系统及公共电网的稳定运行。