一种架空导线抬升装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118554326A

    公开(公告)日:2024-08-27

    申请号:CN202410467820.5

    申请日:2024-04-18

    Abstract: 本发明公开了一种架空导线抬升装置,用于相对两侧均水平安装有横担的电杆,所述抬升装置包括:锁紧机构和抬升机构;所述锁紧机构包括支撑杆、固定夹具和移动夹具,所述固定夹具安装在所述支撑杆的一端,并可锁紧在其中一根所述横担上,所述移动夹具滑动连接在所述支撑杆的另一端,并可锁紧在另一根所述横担上;所述抬升机构包括套筒、抬升杆和动力组件,所述套筒竖向安装在所述支撑杆上,所述抬升杆插设置在所述套筒中,所述抬升杆的上端设置有可卡入架空导线的限位槽,所述动力组件可驱动所述抬升杆向上运动,以抬升所述架空导线。本发明提出一种架空导线抬升装置,可减少架空导线的晃动。

    一种叉车辅助吊臂
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN115180555B

    公开(公告)日:2024-06-18

    申请号:CN202210670181.3

    申请日:2022-06-14

    Abstract: 本发明公开了一种叉车辅助吊臂,包括底座,底座的上侧设置有连接臂,连接臂的一端设置有吊钩,底座包括两个连接套,连接套内设置有插槽,插槽包括入口和出口,连接套靠近出口的一端的下侧设置有过孔和第一避让槽,第一避让槽设置在过孔靠近入口的一端并和过孔连通,第一避让槽的延伸方向和连接套的延伸方向一致,过孔的下侧设置有堵块,堵块靠近入口的一侧设置有若干滚珠,第一避让槽设置有导向板,连接套的下侧设置有两个支撑板,支撑板之间形成运动腔,运动腔内设置有导轨,导轨滑动连接有滑动座,滑动座和堵块之间设置有转动杆,运动腔内设置第一驱动装置和第二驱动装置。本发明堵块可防止连接套和前叉脱开。

    一种叉车辅助吊臂
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115180555A

    公开(公告)日:2022-10-14

    申请号:CN202210670181.3

    申请日:2022-06-14

    Abstract: 本发明公开了一种叉车辅助吊臂,包括底座,底座的上侧设置有连接臂,连接臂的一端设置有吊钩,底座包括两个连接套,连接套内设置有插槽,插槽包括入口和出口,连接套靠近出口的一端的下侧设置有过孔和第一避让槽,第一避让槽设置在过孔靠近入口的一端并和过孔连通,第一避让槽的延伸方向和连接套的延伸方向一致,过孔的下侧设置有堵块,堵块靠近入口的一侧设置有若干滚珠,第一避让槽设置有导向板,连接套的下侧设置有两个支撑板,支撑板之间形成运动腔,运动腔内设置有导轨,导轨滑动连接有滑动座,滑动座和堵块之间设置有转动杆,运动腔内设置第一驱动装置和第二驱动装置。本发明堵块可防止连接套和前叉脱开。

    一种多量程便携式验电装置

    公开(公告)号:CN216900695U

    公开(公告)日:2022-07-05

    申请号:CN202122683778.5

    申请日:2021-11-04

    Abstract: 一种多量程便携式验电装置,包括感应验电部、移动伸缩部和持握控制部;感应验电部包括探针、感应报警器、绝缘芯棒,伞盘Ⅰ,感应报警器两端分别连接探针和绝缘芯棒,伞盘Ⅰ设置在绝缘芯棒外侧壁上;移动伸缩部包括绝缘套筒、均压环、移动杆、伞盘Ⅱ,移动杆的一端插装在绝缘套筒内,另一端与绝缘芯棒固定连接;均压环设置在绝缘套筒的外侧壁上,伞盘Ⅱ设置在绝缘套筒的外侧壁上;持握控制部包括护手、控制把,护手与绝缘套筒固定连接,控制把的一端与绝缘套筒内部之间为螺纹连接。本实用新型解决了现有技术在狭窄环境或矿山井下受环境所限无法验电等技术问题,通过将不同等级的验电设备整合到一个设备中,减少了设备携带数量。

    一种无人机电力线巡检方法

    公开(公告)号:CN113759957A

    公开(公告)日:2021-12-07

    申请号:CN202110681333.5

    申请日:2021-06-19

    Abstract: 本发明公开了一种无人机电力线巡检方法,其特征在于,包括以下步骤:S1、无人机起飞并搜寻最近定位点位置;S2、无人机到达最近定位点后,搜寻下一个定位点位置;S3、巡航预备;S4、无人机巡航,巡航过程中机载相机进行实时摄像,S5、无人机抵达目标定位点后,执行步骤S2或者返回地面,结束巡航。无人机在进行电力巡航时,会定时提取机载相机拍摄的视频中的帧照片,通过对照片的分析判断相关电力线是否在拍摄的视频内,否则返回照片对应时段的坐标,重新调整机载相机位置,重新巡航,本发明能够有效减少无效巡航发生的次数,解决了现有技术中遇到的问题。

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