-
公开(公告)号：CN116759175A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310631589.4
申请日：2023-05-31
Applicant: 国网河北省电力有限公司超高压分公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于失衡温度场的避雷器、检测系统及方法，涉及过电压保护装置技术领域；避雷器包括避雷器壳体、设置于避雷器壳体上的加热器和可调电流源，加热器位于避雷器壳体的内部，加热器与可调电流源串联并形成加热电路，可调电流源用于控制流经加热器的电流并相应调节加热器的温度；系统包括上述避雷器还包括测温装置，上述避雷器作为参考避雷器，参考避雷器与待监测避雷器相邻分布，测温装置用于获得待监测避雷器和参考避雷器的温度；方法包括监测步骤，获得待监测避雷器和参考避雷器的温度，根据两者的温度差获得待监测避雷器的状态；通过参考避雷器对比原有避雷器，判定原有避雷器是或否有缺陷。
-
公开(公告)号：CN116718127A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310631735.3
申请日：2023-05-31
Applicant: 国网河北省电力有限公司超高压分公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车胎与地面的空隙检测装置及使用方法，用于对车胎是否离地进行检测，检测装置包括机壳和设置在机壳内的测距传感器、控制器和电源，测距传感器和电源均与控制器电连接，控制器上设置有无线发射模块，机壳上设置有与测距传感器测量端相适配的开口。本申请通过将带有测距传感器的机壳安装在车胎上方的车体上，首先记录车胎完全离地后车胎与地面之间的距离作为校准值，在以后的车体支撑时，只需通过观察测距传感器所传输的数值是否达到校准值即可，使司机或监督人员对车胎与地面之间是否存在间隙进行直观检查，避免出现安全事故。
-
公开(公告)号：CN116643092A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310640552.8
申请日：2023-06-01
Applicant: 国网河北省电力有限公司超高压分公司 , 国家电网有限公司
IPC: G01R27/26
Abstract: 本发明公开了一种用于测量电容量的装置、系统、方法及用途，涉及测量电变量技术领域；装置包括壳体、第一电极、第二电极和绝缘支腿，电极用于接测试仪，壳体上有通风孔；方法包括获得投运前电容式电压互感器第二法兰对地的杂散电容的电容量，根据正接线法测量获得投运前电容测量装置的电容量，及获得首检时电容测量装置的电容量，将电容测量装置的电容作为参考，对比计算获得首检时杂散电容的电容量；系统包括测试仪和上述装置以及测量模块，用途包括用于消除杂散电容的干扰，其通过电容测量装置等，能够获得首检时杂散电容的电容量，从而获得更准确的首检时电容式电压互感器的上节电容的电容量。
-
公开(公告)号：CN116539767A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310640534.X
申请日：2023-06-01
Applicant: 国网河北省电力有限公司超高压分公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明公开了一种油色谱在线监测的装置及系统，涉及变压器测试技术领域；装置包括第一至第五管路、第一至第五阀、第一至第三泵、压力缓冲仓、油压调节器、呼吸器、油中溶解气体测试仪、针管和废油箱，油中溶解气体测试仪位于设备区外，第一管路用于连通压力缓冲仓与变压器，第二管路用于连通压力缓冲仓与变压器，第三管路用于连通压力缓冲仓与呼吸器，第四管路用于连通压力缓冲仓与针管，针管固定在油中溶解气体测试仪中，第五管路用于连通第四管路与废油箱，第一阀和第一泵固定连接在第二管路上，第二阀固定连接在第一管路上；系统包括上述装置以及变压器；其通过将变压器油引至设备区外的油中溶解气体测试仪等，实现检测变压器油中溶解气体。
-
公开(公告)号：CN115856432A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211350153.X
申请日：2022-10-31
Applicant: 国网河北省电力有限公司超高压分公司 , 国家电网有限公司
IPC: G01R25/00
Abstract: 本发明公开了一种用于检测避雷器电压相位的装置及方法，涉及测量电技术领域；装置包括测量模块，方法包括获得变压器的电压相位角α，即变压器二次电压与一次电压之间的相位角，获得变压器的误差相位角β，即由于变压器制造误差造成的变压器二次电压与一次电压之间的相位角，获得变压器的补偿相位角γ，补偿相位角γ包括电压相位角α和误差相位角β，获得避雷器相位角δ，即采用检修电源法测量获得的避雷器一次电压与泄漏电流之间的相位角，获得避雷器电压相位，避雷器电压相位等于避雷器相位角δ加上补偿相位角γ；其通过测量模块等，实现测量获得的避雷器电压相位更准确。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115724346A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211350167.1
申请日：2022-10-31
Applicant: 国网河北省电力有限公司超高压分公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明涉及一种吊车吊钩管控系统，包括水平管控模块、高度管控模块以及控制模块，所述水平管控模块和高度管控模块分别与控制模块信号连接；所述水平管控模块用于对吊车吊钩的投影位置进行管控；所述高度管控模块用于对吊车车钩的高度位置进行管控；所述控制模块用于对水平管控模块和高度管控模块进行设置安全范围。控制模块通过电子标签对吊车吊钩的位置进行采集，在对吊车吊钩进行标注的同时，也防止吊车吊钩超出安全区域。
-
公开(公告)号：CN115291095A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210916099.4
申请日：2022-08-01
Applicant: 国网河北省电力有限公司超高压分公司 , 国家电网有限公司
IPC: G01R31/327
Abstract: 本发明涉及一种隔离开关触指压力检测装置，用于测量静触头与动触头之间的压力测试，静触头与动触头插接后留有空间：包括设在所述空间内的测试头、用于安装所述测试头的压力测试仪以及用于安装所述压力测试仪的连接杆总成；所述测试头与所述空间抵接的一端为锥形；所述连接杆总成包括与所述压力测试仪固定连接的第一连接杆、一端与所述第一连接杆固定连接的万向节以及与所述万向节另一端固定连接的第二连接杆；本发明的有益效果是，通过设置的压力测试仪以及连接杆总成，检测隔离开关的触指压力，减少隔离开关运行后发热的可能。
-
公开(公告)号：CN115238927A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210918794.4
申请日：2022-08-01
Applicant: 国网河北省电力有限公司超高压分公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于介质损耗因数tgδ的电容型设备状态评估方法，其包括以下步骤，(1)将A、B、C三相设备介质损耗因数tgδ历史数据组成向量形式；(2)计算A和B相间的介质损耗因数相关系数rAB，B和C相间的介质损耗因数相关系数rBC以及A和C相间的介质损耗因数相关系数rCA；(3)通过计算比较rAB、rBC以及rCA的数值，判断A、B和C相分别处于正常状态、注意状态还是异常状态。本发明基于介质损耗因数tgδ的电容型设备状态评估方法，将电容型设备在线监测装置获取的tgδ历史数据组成向量形式，计算同线路三相设备tgδ历史数据的相关系数，并作为评估依据，使电容型设备状态评估更为量化，提高准确度。
-
公开(公告)号：CN119136304A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411107545.2
申请日：2024-08-13
Applicant: 国网河北省电力有限公司超高压分公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本申请涉及深度学习与通信领域，更具体地，涉及一种基于循环神经网络的移动定位方法，具体为：步骤S1搭建移动定位系统，基于移动定位系统采集数据，并将采集的数据进行归一化处理得到数据集，将数据集划分为训练集和测试集；步骤S2构建循环神经网络模型，通过训练集对循环神经网络模型进行训练，得到移动定位模型；步骤S3将测试集输入移动定位模型，得到定位数据，并对定位数据进行反归一化处理，得到移动点位置。本申请凭借高精度定位技术可以对大型机械与施工人员进行实时定位，有利于把控安全距离，提高施工的安全性与经济性，使大型机械施工变得更加安全且高效。
-
公开(公告)号：CN116718423A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310641043.7
申请日：2023-06-01
Applicant: 国网河北省电力有限公司超高压分公司 , 国家电网有限公司
IPC: G01N1/14
Abstract: 本发明公开了变压器油样采集装置及系统，涉及变压器检测技术领域；装置包括出油管路、回油管路、第一至第三泵、第一至第七阀、第一至第四针管、油中转仓和呼吸器，出油管路用于将油中转仓与变压器连通，回油管路用于将油中转仓与变压器连通，油中转仓与呼吸器连接导通，第一针管经第四阀与出油管路连接导通，第二针管经第五阀与出油管路连接导通，第三针管经第六阀与出油管路连接导通，第四针管经第七阀与出油管路连接导通，第一泵和第一阀固定连接在回油管路上，第二泵、第二阀、第三泵和第三阀固定连接在出油管路上；系统包括上述装置还包括变压器；其通过分布在出油管路上的四个针管等，提高了从变压器中取油检测的工作效率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
109
records
(took 0.073 seconds)
